12月30日，據(jù)天津《今晚報(bào)》報(bào)道，天津交通委兩名處長(zhǎng)被嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，受到免職處理。他們因在高速公路ETC發(fā)行工作中不作為亂作為，導(dǎo)致部分高速公路收費(fèi)站入口車輛大量擁堵，給群眾出行帶來(lái)嚴(yán)重不便。
涉事兩名正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部分別為天津交通委設(shè)施管理處（超限管理處）處長(zhǎng)楊永前和天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心（治超事務(wù)中心、農(nóng)村公路事務(wù)中心）黨委書記劉建民，他們同時(shí)也是天津市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員。
據(jù)報(bào)道，兩人對(duì)高速公路ETC發(fā)行工作的有關(guān)政策要求理解和把握不準(zhǔn)確，不認(rèn)真研究分析車流量實(shí)際情況，就推動(dòng)高速公路收費(fèi)站只保留少量人工車道，造成大量沒(méi)安裝ETC的車輛擁堵，有的高速公路收費(fèi)站入口甚至將人工車道全部取消，群眾反映強(qiáng)烈，對(duì)天津市營(yíng)商環(huán)境和城市形象造成惡劣影響。
此前，有網(wǎng)友爆料稱，天津津?yàn)I高速濱海收費(fèi)站曾張貼通知稱，“自2019年12月15日零時(shí)起，本站僅供ETC車輛駛?cè)搿?，不再保留人工收費(fèi)車道。
隨后，天津交通委曾回復(fù)稱，按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一工作部署，2019年底全國(guó)高速公路將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并確保至少90%車輛實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)、分段收費(fèi)。經(jīng)研究決定，自2019年12月15日0時(shí)起，津?yàn)I高速天津站、濱海站，津薊高速天津站、薊州站及津港高速天津站、大港站等6座主線收費(fèi)站入口車道只保留1條貨車專用車道，其余入口車道全轉(zhuǎn)換為ETC專用車道。同時(shí)為解決未安裝ETC車戶無(wú)法駛?cè)敫咚俟穯?wèn)題，將在此6座收費(fèi)站入口開辟一條ETC安裝應(yīng)急車道，以方便車戶現(xiàn)場(chǎng)安裝ETC，確保車戶現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后能夠正常駛?cè)敫咚俟贰?/p>
隨著事件輿情爆發(fā)，12月23日，天津市交通委又在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，津?yàn)I高速天津站和濱海站入口已恢復(fù)一條人工車道。
12月27日，就ETC推廣中出現(xiàn)的不規(guī)范行為，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，在ETC發(fā)行過(guò)程中，部分地區(qū)發(fā)生了一些不規(guī)范行為。比如說(shuō)有的占用車牌信息，有的強(qiáng)制安裝，包括在車道旁懸掛“沒(méi)安ETC就不歡迎上高速”等標(biāo)語(yǔ)，對(duì)這些不規(guī)范的行為，交通部高度重視，迅速采取措施，督促指導(dǎo)各地認(rèn)真加以整改和落實(shí)。
12月25日，交通部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范ETC發(fā)行和服務(wù)工作的緊急通知》，要求各地牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，在優(yōu)化提升服務(wù)上加大力度。首先要求嚴(yán)禁通過(guò)任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制安裝ETC。
但同時(shí)吳德金也表示，推進(jìn)ETC推廣發(fā)行，是深化收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界收費(fèi)站的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的重要條件。特別是從發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，ETC安裝率如果達(dá)不到一定的比例，快捷通行就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
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