一場(chǎng)持續(xù)了近一年的“史上最大半導(dǎo)體并購案”，最近塵埃仍未落定，甚至再次發(fā)生變數(shù)。
2020年9月份，全美市值最大的芯片廠商英偉達(dá)宣布將以最高400億美元的價(jià)格從軟銀集團(tuán)的手中買下ARM。
ARM來頭也不小，是英國芯片的設(shè)計(jì)巨頭。但這起看似強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的并購卻被“群起而攻之”。據(jù)了解，目前谷歌、亞馬遜、三星、蘋果、特斯拉等數(shù)位科技巨頭都紛紛對(duì)這起并購表示反對(duì)。甚至在近日英國和歐盟都站出來正式對(duì)英偉達(dá)收購ARM發(fā)起了競爭調(diào)查。
原因其實(shí)也很簡單，因?yàn)閮杉夜镜母采w面極廣，如果兩家公司就此合作，無疑會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來巨大的影響。
據(jù)悉，ARM幾乎壟斷了全球95%的移動(dòng)芯片市場(chǎng)，各位熟知的手機(jī)廠商基本上都是ARM的客戶，將互聯(lián)網(wǎng)紅利吃得十分透徹。大家用的好好的，你英偉達(dá)突然出來要將ARM收購，科技巨頭們擔(dān)心的就是收購后ARM的運(yùn)營策略等會(huì)發(fā)生改變。
比如說，特斯拉自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片、亞馬遜的云計(jì)算芯片等都是十分依賴于ARM芯片體系的，而英偉達(dá)恰巧就是這兩家公司的有力競爭對(duì)手。如果說英偉達(dá)在成功收購ARM后，取消了ARM對(duì)這兩家公司的芯片體系授權(quán)，對(duì)特斯拉和亞馬遜造成的損失將難以估計(jì)。
試想一下，如果自己原本的競爭對(duì)手突然搖身一變成為自己的上游供應(yīng)商、授權(quán)方，能不慌嗎？
說白了，大家就是怕英偉達(dá)在收購ARM后在市場(chǎng)上形成壟斷行為，所以跟此有關(guān)系的科技巨頭都趕緊跑出來表態(tài)反對(duì)。目前，英偉達(dá)已經(jīng)布局了云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、游戲、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，而ARM本身除了移動(dòng)芯片外，最近也在往PC處理器等領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展。要是兩者真的合并起來，業(yè)務(wù)范圍也將統(tǒng)一到一起，那么屆時(shí)可能會(huì)影響整個(gè)科技界。
其實(shí)除了海外科技巨頭外，對(duì)于我們中國來說也將會(huì)是一場(chǎng)沉重的打擊。因?yàn)楸旧砦覈褪侨蜃畲蟮闹悄苁謾C(jī)市場(chǎng)，對(duì)于移動(dòng)芯片來說需求非常大。除了現(xiàn)在華為的麒麟芯片外，不少國產(chǎn)手機(jī)都開啟了自研芯片的道路，而他們都同樣需要用到ARM芯片的授權(quán)。
而英偉達(dá)本身是美國公司，美國制裁我國華為的事情還歷歷在目，如果ARM被收購后主權(quán)回到美國人手上，很有可能再次發(fā)生相同性質(zhì)的事件，屆時(shí)將會(huì)對(duì)我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈造成較大的影響。
所以這種事情也不會(huì)如此草率地決定，需要中國、美國、英國和歐盟的審核批準(zhǔn)，因此從去年9月宣布后直到今天都還沒有具體結(jié)果，因?yàn)楦鞣蕉夹枰獙?duì)此詳細(xì)調(diào)查。
但好消息在于，眾多科技巨頭的聯(lián)合反對(duì)，目前英國也表態(tài)認(rèn)為英偉達(dá)與ARM的并購很有可能嚴(yán)重破壞全球芯片市場(chǎng)的競爭環(huán)境，再加上我們國家大概率是沒有理由同意來看，這次的收購結(jié)果大概率會(huì)繼續(xù)延遲下去。
不過對(duì)于英偉達(dá)來說，從宣布并購案以來，其股價(jià)就一路上漲了75%，并成功超過英特爾，成為了美國第一大的芯片企業(yè)，市值更是上漲了2400億美元左右，即便最后收購案“付之一炬”，至少市值上已經(jīng)享受到一波“資本盛宴”了。
