[環(huán)球網(wǎng)軍事報(bào)道]2019年11月20日對(duì)于中國(guó)航天來(lái)說(shuō)是特別的一天，20年前的這天，神舟一號(hào)飛船成功發(fā)射。神舟一號(hào)發(fā)射和成功回收，是中國(guó)載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國(guó)在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，是中國(guó)航天史上的一座里程碑。翻開歷史的畫卷，當(dāng)年神舟一號(hào)順利升空的一幕，依舊令人心潮澎湃。
神舟一號(hào)飛船發(fā)射瞬間1999年11月20日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建的載人航天發(fā)射場(chǎng)上，高達(dá)100多米的發(fā)射塔架各層平臺(tái)陸續(xù)打開，露出了運(yùn)載火箭和試驗(yàn)飛船的雄姿。捆綁式新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭昂首挺立，頂部安裝著我國(guó)自行研制的第一艘試驗(yàn)飛船。由江澤民主席題名為“神舟”號(hào)的飛船，由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙組成，兩面巨幅五星紅旗，醒目地印在船體兩側(cè)，在燈光照射下，鮮艷奪目。
6時(shí)30分，隨著“點(diǎn)火”口令的下達(dá)，運(yùn)載火箭噴出一團(tuán)紅色烈焰，托舉著試驗(yàn)飛船，像一條巨型火龍，呼嘯著向太空飛去。飛行約10分鐘后，飛船與運(yùn)載火箭成功分離，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第59次飛行，它為我國(guó)本世紀(jì)的航天發(fā)射史冊(cè)增添了新的一頁(yè)。
神舟一號(hào)飛船全貌在北京航天飛行控制中心，上百臺(tái)終端微機(jī)的顯示屏上跳動(dòng)著令人眼花繚亂的數(shù)字；四個(gè)大屏幕顯示著試驗(yàn)飛船進(jìn)入太空的運(yùn)行狀態(tài)曲線，三維動(dòng)畫把一組組數(shù)字變成形象逼真的圖像投影于巨幅屏幕上……。神舟號(hào)升空之后，一場(chǎng)探索太空奧秘的科學(xué)試驗(yàn)，在距發(fā)射場(chǎng)千里之遙的北京航天指揮控制中心展開了。
20日6時(shí)30分7秒，就在試驗(yàn)飛船進(jìn)入蒼穹的瞬間，描繪著我國(guó)西北地區(qū)版圖和理論彈道曲線的大屏幕上開始出現(xiàn)一個(gè)小小的亮點(diǎn)，標(biāo)示著船箭實(shí)際飛行的曲線吻合著理論運(yùn)行弧線，開始向前延伸……來(lái)自地面測(cè)控站和遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，源源不斷地匯聚到北京航天飛行控制中心。上百名技術(shù)人員目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)視著熒屏上的一行行流動(dòng)的數(shù)字，飛速敲擊著微機(jī)鍵盤。工程技術(shù)人員沉穩(wěn)地按下了發(fā)令鍵，向飛船發(fā)出了入軌指令。軌道專家組綜合技術(shù)人員的計(jì)算結(jié)果，確定了軌道選優(yōu)，表明飛船已經(jīng)進(jìn)入預(yù)定軌道，指控大廳里爆發(fā)出一陣陣熱烈的掌聲。
海上飛船返回艙搜索試驗(yàn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日18時(shí)，當(dāng)圍繞地球運(yùn)行了14圈的神舟號(hào)試驗(yàn)飛船飛臨南大西洋海域上空時(shí)，在南大西洋海域待命的遠(yuǎn)望三號(hào)航天測(cè)量船及時(shí)準(zhǔn)確地向飛船發(fā)出了返回指令。隨后，飛船建立返回姿態(tài)，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，飛船從宇宙空間開始返回。與此同時(shí)，布陣在太平洋上的遠(yuǎn)望一號(hào)、遠(yuǎn)望二號(hào)以及在印度洋上的遠(yuǎn)望四號(hào)船已先后完成了各自擔(dān)負(fù)的測(cè)控任務(wù)。這時(shí)海況突然變化，海面上翻騰起高達(dá)3米的涌浪，船舷兩側(cè)飛濺起高高的浪花。遠(yuǎn)望三號(hào)按任務(wù)要求的航線劈波斬浪，昂首前行。
18時(shí)48分，廣播里傳來(lái)了北京指揮中心指揮調(diào)度員下達(dá)的“一分鐘準(zhǔn)備”的指揮口令。船舶頂部巨大的雷達(dá)跟蹤測(cè)量天線徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，牢牢指向了神舟號(hào)試驗(yàn)飛船將要飛出地平的方向。
當(dāng)北京航天飛行控制中心下達(dá)的“調(diào)姿開始”的調(diào)度口令傳到船上統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)機(jī)房時(shí)，顯示屏上一串串變幻的數(shù)字符號(hào)不斷跳動(dòng)，打印機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的輕響，有關(guān)飛船調(diào)姿態(tài)、軌道艙分離和返回制動(dòng)的一系列遙控指令已經(jīng)順利地送上了飛船。
18時(shí)58分，遠(yuǎn)望三號(hào)船圓滿完成了神舟號(hào)試驗(yàn)飛船最后一個(gè)圈次的跟蹤測(cè)控任務(wù)。
19時(shí)41分，當(dāng)最后一抹晚霞從西天消失的時(shí)候，已是北京時(shí)間21日凌晨的3時(shí)41分，一直在等候飛船著陸的人們，終于盼來(lái)了北京航天飛行控制中心發(fā)布的飛船成功著陸消息。船上驟然響起的掌聲與歡呼聲，伴隨著陣陣波濤，在大西洋的上空久久回蕩。
測(cè)量船北京時(shí)間21日凌晨3時(shí)多，神舟號(hào)飛船從無(wú)際蒼穹猶如被馴服的烈馬，脫離原先的軌道、按照航天專家的意愿，向著她的歸宿--；內(nèi)蒙古中部地區(qū)降落。
此刻，內(nèi)蒙古中部的飛船預(yù)定著陸場(chǎng)區(qū)，各種測(cè)量設(shè)備翹首以待，技術(shù)人員時(shí)刻準(zhǔn)備捕獲“巡天使者”?！案魈?hào)注意，飛船進(jìn)入黑障區(qū)。”聽到這一口令時(shí)，著陸場(chǎng)區(qū)所有人的心縮緊了。此刻，飛船已劃過(guò)太空，進(jìn)入距地面只有80公里的大氣層，正以每秒約7.5公里的驚人速度與大氣層劇烈摩擦，下降至40多公里高度時(shí)，船體外部產(chǎn)生等離子殼，形成電磁屏蔽，致使地面與飛船通信暫時(shí)中斷。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”，前置雷達(dá)站的報(bào)告打破了片刻的沉默，這表明雷達(dá)捕捉到了神舟號(hào)飛船。神舟號(hào)飛船在下降，神舟號(hào)飛船穿過(guò)黑障區(qū)，回收部隊(duì)在行動(dòng)，雷達(dá)不停地跟蹤，3架直升機(jī)在落區(qū)上空盤旋。
返回艙與直升機(jī)當(dāng)神舟號(hào)飛船距地還有30公里時(shí)，操作員果斷地向她發(fā)出了打開電源的指令。
喜訊接踵而來(lái)--；“減速傘分離”，“主傘全開”。3架直升機(jī)根據(jù)信標(biāo)信號(hào)飛去。神舟號(hào)飛船距地越來(lái)越近，在約有1.5米的一剎那，只見船載著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)噴出的烈焰，劃破夜空，染紅了草原，滿載著一系列科學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)飛船，穩(wěn)穩(wěn)落在大地上。
至此，我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)，從發(fā)射升空到返回地面，遨游太空21個(gè)小時(shí)，獲得圓滿成功。
神舟一號(hào)返回著陸場(chǎng)
