圖注：空警-500是航空工業(yè)陜飛為了應(yīng)對(duì)新時(shí)期的需求，彌補(bǔ)空警-200的不足而研制的一款新型預(yù)警機(jī)，采用了多種先進(jìn)的技術(shù)
近日，央視記者在探秘“新中國特種飛機(jī)的搖籃”——航空工業(yè)陜飛時(shí)，參觀了我國空警-200、空警-500的現(xiàn)代化制造廠房，并現(xiàn)場直擊了空警-500交付前的一些試飛準(zhǔn)備工作，讓人們近距離感受到了我國空警-500的魅力。
空警-500是航空工業(yè)陜飛為了應(yīng)對(duì)新時(shí)期的需求，彌補(bǔ)空警-200的不足而研制的一款新型預(yù)警機(jī)?？站?500采用了多種先進(jìn)的技術(shù)，首次采用了世界首創(chuàng)的數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)、信息系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，使其性能真正達(dá)到了國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了“小平臺(tái)、大預(yù)警、高性能、新一代”的目標(biāo)。
空警-500預(yù)警機(jī)自研制工作全面啟動(dòng)到完成設(shè)計(jì)定型僅用了五年時(shí)間，要在短短的五年時(shí)間內(nèi)完成研制工作，周期之緊、困難之大、任務(wù)之重可想而知。針對(duì)研制中的關(guān)鍵技術(shù)，為化解研制風(fēng)險(xiǎn)，團(tuán)隊(duì)在研制初期就組建了總體氣動(dòng)布局專題團(tuán)隊(duì)、飛控專題團(tuán)隊(duì)、駕駛艙優(yōu)化專題團(tuán)隊(duì)和減重專題團(tuán)隊(duì)，制定專題工作計(jì)劃，集中優(yōu)勢設(shè)計(jì)力量，突破關(guān)鍵技術(shù)。
圖注：“唯有掌握核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能將祖國發(fā)展與國家安全的命運(yùn)牢牢掌握在自己的手中”，在空警-500預(yù)警機(jī)研制過程中，研制團(tuán)隊(duì)始終牢記這一點(diǎn)
“惟有掌握核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能將祖國發(fā)展與國家安全的命運(yùn)牢牢掌握在自己的手中”，在空警-500預(yù)警機(jī)研制過程中，研制團(tuán)隊(duì)始終牢記這一點(diǎn)。在信息系統(tǒng)方面，空警-500預(yù)警機(jī)首次全面采用國產(chǎn)處理平臺(tái)、國產(chǎn)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)了對(duì)所有分系統(tǒng)的國產(chǎn)化；在元器件方面，通過原位替換、重新設(shè)計(jì)、統(tǒng)型替代等方法，大幅壓縮進(jìn)口元器件使用比例，國產(chǎn)化規(guī)格比超過90%，在國內(nèi)重大裝備型號(hào)研制中首屈一指，實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)的“中國制造”，尤其是雷達(dá)的核心信息平臺(tái)服務(wù)器100%實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，完全實(shí)現(xiàn)了“中國芯”。
研制過程中，型號(hào)總設(shè)計(jì)師歐陽紹修堅(jiān)持親臨一線，靠前指揮，及時(shí)解決可能影響研制進(jìn)展的關(guān)鍵問題。設(shè)計(jì)定型前期，他細(xì)化任務(wù)節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌優(yōu)化項(xiàng)目資源，整合設(shè)計(jì)研究院全院技術(shù)力量組織攻關(guān)。夜以繼日地奮戰(zhàn)在型號(hào)研制一線，攻克了一道道設(shè)計(jì)難題，為設(shè)計(jì)定型奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，也培養(yǎng)了一支技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良、敢打硬仗、勇于拼搏的優(yōu)秀青年設(shè)計(jì)師隊(duì)伍。
尤其是在空警-500的試飛過程中，試飛工作人員更是不畏艱險(xiǎn)，努力拼搏，從不退縮。面對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，試飛大隊(duì)長問了句：“歐陽，你們上不上？”“上！”。歐陽紹修堅(jiān)斬釘截鐵道。
圖注：空警-200、空警-500型號(hào)總設(shè)計(jì)師歐陽紹修
針對(duì)試飛保障任務(wù)異常繁重，試飛科目多、架次多、協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，組織難度大等諸多困難，為保障后續(xù)試飛工作持續(xù)高效進(jìn)行，確保型號(hào)設(shè)計(jì)定型順利完成，陜飛組建了試飛保障團(tuán)隊(duì)，全力保障載機(jī)調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)科目及載機(jī)設(shè)計(jì)定型試飛、部隊(duì)試驗(yàn)順利進(jìn)行。針對(duì)調(diào)整及風(fēng)險(xiǎn)科目試飛中暴露出的問題，總師系統(tǒng)快速反映，較短時(shí)間內(nèi)完成了各通道摩擦力排查等優(yōu)化改進(jìn)工作，為后續(xù)持續(xù)試飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；型號(hào)管理部門積極調(diào)配技術(shù)資源，全力籌措試飛備件，確保了飛機(jī)持續(xù)飛行，有效縮短了試飛周期。
在試飛過程中，為實(shí)現(xiàn)試飛架次連續(xù)、高效安排又適應(yīng)任務(wù)系統(tǒng)間隔調(diào)整的要求，各方一起克服訓(xùn)練困難，合理安排計(jì)劃，統(tǒng)籌試驗(yàn)任務(wù)，協(xié)調(diào)目標(biāo)資源，組織試飛場次，實(shí)現(xiàn)了“不放過一個(gè)可飛天氣，不放過每一個(gè)可飛場次”，創(chuàng)造了預(yù)警機(jī)飛行架次的新紀(jì)錄。
空警-500預(yù)警機(jī)的研制成功，使我國徹底擺脫了預(yù)警機(jī)發(fā)展依托國外平臺(tái)的被動(dòng)局面，為我國預(yù)警機(jī)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)出了一條全新道路，對(duì)于未來我國預(yù)警機(jī)的發(fā)展，具有重大意義。
