很多人都知道，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)于豪華SUV車型的需求非常大，使得原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華SUV市場(chǎng)更加嚴(yán)峻，作為國(guó)內(nèi)第一階梯的豪華汽車品牌，奔馳、寶馬和奧迪早期率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)布局，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に嚭拖冗M(jìn)的汽車技術(shù)，在國(guó)人心中擁有不可撼動(dòng)的品牌影響力，但是，它們旗下?tīng)€大街SUV車型讓很多年輕消費(fèi)者反感，為此今天給大家?guī)?lái)路虎旗下這款中型豪華SUV——攬勝極光。
路虎作為一個(gè)在越野領(lǐng)域具有強(qiáng)悍性能的英國(guó)貴族頂級(jí)豪華品牌，最終還是由于經(jīng)營(yíng)不善被印度塔塔汽車公司全資收購(gòu)，之后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借旗下硬漢霸氣外觀造型和強(qiáng)悍越野性能，獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至成為各界精英人士或土豪成功標(biāo)志，當(dāng)時(shí)的品牌影響力可是壓德系BBA一頭，旗下的中型豪華SUV攬勝極光，即使加價(jià)高達(dá)70萬(wàn)，銷售局面仍然遭到消費(fèi)者哄搶，一車難求。
攬勝極光作為路虎品牌一手好牌卻被打稀爛，由于產(chǎn)品質(zhì)量小問(wèn)題頻頻發(fā)生，最終導(dǎo)致銷量跌入低谷，隨著全新一代車型的上市，路虎也是開(kāi)竅了，跌至不足30W起步的售價(jià)，相比競(jìng)爭(zhēng)車型奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力，有望成為年輕消費(fèi)者首選豪華SUV。今天咱們就來(lái)介紹這款中型豪華SUV——攬勝極光，路虎終于開(kāi)竅了！號(hào)稱“小星脈”，比寶馬X3漂亮，249馬力不足30W！
新車在外觀設(shè)計(jì)相比上一代車型，與其說(shuō)是換代車型還不如說(shuō)是一次中期改款，在整個(gè)車身輪廓基礎(chǔ)上進(jìn)行精裝修，前臉采用路虎家族最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，被消費(fèi)者稱為“小星脈”，蜂窩狀布局的進(jìn)氣格柵，扁平化設(shè)計(jì)的全LED光源前大燈，擁有強(qiáng)大的品牌特征，在飽滿的前保險(xiǎn)杠增加了導(dǎo)氣槽設(shè)計(jì)，雙杠粉金色的飾條彰顯個(gè)性化，底下大面積鍍鉻護(hù)板裝飾，讓飽滿時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)比寶馬X3漂亮。
新車在定位上是中型SUV，但車身尺寸僅到達(dá)緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高為4371*1996*1649mm，軸距在海外版基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了21mm達(dá)到2681mm，后排乘坐空間僅僅是滿足需求，在短小車身上采用雙色設(shè)計(jì)，黑色下探的車頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造跨界轎跑風(fēng)格，上揚(yáng)的腰線和“Y”型大尺寸輪轂，提升整車的活力。新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)向大哥星脈看齊，T型中控臺(tái)使用雙色再生塑料制成的皮革覆蓋，營(yíng)造駕駛座艙氛圍非常豪華，全液晶儀表、可調(diào)的中控觸屏和觸控的功能區(qū)，使得在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中具有領(lǐng)先的科技感。
來(lái)到新車尾部，圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì)非常厚重，底座熏黑處理的LED光源尾燈融入家族風(fēng)格，尾燈之間的品牌英文字母提升了車身的檔次，后保險(xiǎn)杠下面采用與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)設(shè)計(jì)。在安全駕駛方面，新車配備了ACC自適應(yīng)續(xù)航、碰撞報(bào)警主動(dòng)剎車、第二代可視智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等等，大大提升了保護(hù)駕駛者和行人安全。在動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.0T Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF橫置9AT變速箱，在48V輕混系統(tǒng)加持下，最大功率為249馬力，最大扭矩為365N.m，后期為了搶占更多市場(chǎng)份額和降低入門門檻，將推出搭載1.5T輕混系統(tǒng)車型。
攬勝極光作為曾經(jīng)紅遍大江南北的爆款車型，一度加價(jià)高達(dá)70萬(wàn)，可是叫板奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7這樣的中大型豪華SUV，無(wú)奈由于產(chǎn)品質(zhì)量把控不過(guò)關(guān)，最終在市場(chǎng)上沒(méi)落，不過(guò)，隨著全新攬勝極光國(guó)產(chǎn)上市，起步售價(jià)不足30W，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5擁有超高的性價(jià)比，隨著廣大年輕消費(fèi)者追求個(gè)性差異化，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力有望重回銷量巔峰時(shí)刻。
