說到國產(chǎn)戰(zhàn)斗機，現(xiàn)在中國軍迷眼里一般只有三個型號，這三個型號分別是航空工業(yè)成飛的殲-20隱形戰(zhàn)斗機，殲-10C多用途戰(zhàn)斗機，以及航空工業(yè)沈飛的殲-16重型多用途戰(zhàn)斗機。這三款戰(zhàn)機已經(jīng)批量空軍一線作戰(zhàn)部隊，從性能上看，已經(jīng)達到世界先進水平。其實除了這三款戰(zhàn)機外，還有一型戰(zhàn)機性能也非常出色，這就是航空工業(yè)沈飛的FC-31隱形戰(zhàn)斗機。由于保密的原因，這款戰(zhàn)機長時間“猶抱琵琶半遮面”。加上目前僅有兩架原型機，一度被軍迷稱為國寶級國產(chǎn)戰(zhàn)斗機。
目前FC-31戰(zhàn)機兩架原型機，一架是FC-31戰(zhàn)機1.0版本，一架是FC-31戰(zhàn)機2.0版本。公開展示的主要是FC-31戰(zhàn)機1.0版本，由于這架戰(zhàn)機使用全黑色的涂裝，軍迷習慣稱之為小黑。本文重點就是與大家分享小黑的圖片。
FC-31戰(zhàn)機1.0版本整體的線條與美國空軍的F-22猛禽隱形戰(zhàn)機最為相似，特別是寬大的垂直尾翼。大家可以對比這兩張圖片。F-22隱形戰(zhàn)機是全球第一款第四代戰(zhàn)斗機，按照現(xiàn)在的劃代方法是第五代戰(zhàn)斗機，這款戰(zhàn)機具備典型的4S性能，也就是隱形，超音速巡航 ，超機動性，超視距攻擊。雖然F-22戰(zhàn)機已經(jīng)停產(chǎn)近10年，但是在制空性能上，目前公認世界排名第一的戰(zhàn)機依然是F-22隱形戰(zhàn)機。
FC-31戰(zhàn)機是我國航空工業(yè)第二款隱形戰(zhàn)斗機，最初被軍迷稱為殲-31隱形戰(zhàn)斗機。FC-31戰(zhàn)機1.0版本于2012年10月31日在沈陽首飛成功，由于是航空工業(yè)沈飛自籌資金研制，其戰(zhàn)機的預算有限，其發(fā)展進度并不快。這款戰(zhàn)機使用兩臺俄制RC-93渦扇發(fā)動機，其定位應該是中型第五代戰(zhàn)斗機。戰(zhàn)機氣動布局是美國常用的傳統(tǒng)氣動設計，所以在外形上與F-22戰(zhàn)機非常相似。
目前全球還有很多國家和地區(qū)也在研制第五代戰(zhàn)斗機，其整體的氣動設計與F-22和FC-31戰(zhàn)機幾乎一樣。傳統(tǒng)氣動設計的研制難度較小，我國殲-20戰(zhàn)機那樣的非常規(guī)氣動設計研制難度過大，這里可以看到我國航空工業(yè)在氣動設計上的過人之處。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國已經(jīng)建成世界上罕見的大規(guī)模風洞群，這些風洞對于我國航空工業(yè)和航天工業(yè)的發(fā)展起到關鍵的作用。
FC-31戰(zhàn)機1.0版本與F-22戰(zhàn)機主要區(qū)別是體型較小，F(xiàn)C-31采用DSI進氣道，沒有側(cè)彈艙。另外由于發(fā)動機推力過小，導致戰(zhàn)機的推重比不高，在飛行包線上，F(xiàn)C-31戰(zhàn)機與F-22戰(zhàn)機有著較大的差距。
為了提高FC-31的性能，F(xiàn)C-31戰(zhàn)機2.0版本，重新設計的戰(zhàn)機的垂直尾翼，另外加大了戰(zhàn)機的機體，其整體的飛行性能要大大高于1.0版本的小黑。目前FC-31戰(zhàn)機2.0版本已經(jīng)經(jīng)過近百個架次的試飛。在技術上越來越成熟。
圖片為朋友拍攝的一張FC-31模型的圖片，F(xiàn)C-31 2.0版本的外形與這個模型幾乎一致，可以看到戰(zhàn)機的垂直尾翼面積小了很多，此舉可以減輕戰(zhàn)機的機體結(jié)構(gòu)重量，同時也降低了戰(zhàn)機的飛行阻力。理論上可以提高FC-31的機動性。新改進的垂直尾翼外形與F-35閃電II隱形戰(zhàn)機非常相似，與殲-20隱形戰(zhàn)機的全動垂直尾翼相比，技術上要簡單一些。
FC-31戰(zhàn)機在制造兩個版本的原型機后，據(jù)稱已經(jīng)在研制一款FC-31 3.0版本，這款戰(zhàn)機的外形相比于2.0版本有一些小的改動。這款戰(zhàn)機應該更接近于量產(chǎn)版本。由于公開的資料有限，目前網(wǎng)絡上并沒有相關詳細資料。據(jù)一些路邊社消息，F(xiàn)C-31 3.0版本的定位是國產(chǎn)第二款艦載戰(zhàn)斗機，也可以理解成我國的F-35C艦載戰(zhàn)斗機，與后者最大的區(qū)別是采用兩臺中等推力渦扇發(fā)動機。在隱形技術，機載航電系統(tǒng)，機載武器目前我國已經(jīng)有大量成熟的技術和產(chǎn)品，航空工業(yè)沈飛在研制艦載機上也有豐富的經(jīng)驗。筆者個人認為研制FC-31 3.0版本最大的難點還是先進中等推力渦扇發(fā)動機。如果新發(fā)動機性能達到歐洲EJ200或者美國通用F414渦扇發(fā)動機的水平。那么FC-31 3.0版本的作戰(zhàn)性能還是值得期待的。圖片為FC-31 1.0版本使用的RD-93渦扇發(fā)動機，黑煙問題很有特色。
FC-31隱形戰(zhàn)機形似F-22猛禽，從2012年首飛成功后，8年時間里僅在珠海航展上公開展示過一次。兩架原型機可以說是新一代戰(zhàn)斗機中，“猶抱琵琶半遮面”國寶級戰(zhàn)機。如果確實有FC-31戰(zhàn)機的艦載改進型號，那么戰(zhàn)機的性能會略低于殲-20戰(zhàn)機。在技術成熟后，面對周邊大量的四代機還是有著壓倒性的技術優(yōu)勢。第四代戰(zhàn)機與第五代戰(zhàn)機在技術上的差距，中外多個國家的空軍近幾年進行了若干次的模擬對抗，最終的成績都是一邊倒。在海軍新一代艦載機的研制上，F(xiàn)C-31隱形戰(zhàn)機的體型更適合于上艦，由于海軍急需新一代艦載戰(zhàn)斗機，可以說FC-31戰(zhàn)機名氣會越來越大，作為中國軍迷希望FC-31 3.0版本研制能夠順順利利。據(jù)稱新的FC-31 3.0版本，應該有一個新的名字，大家猜猜會叫做殲-？？
研制FC-31隱形戰(zhàn)機也是殲-8II戰(zhàn)機的生產(chǎn)廠家，進入21世紀后，航空工業(yè)沈飛推出了大量的殲-11，殲-15和殲-16戰(zhàn)機，可以說撐起了祖國的半邊天。相信FC-31隱形戰(zhàn)機未來的發(fā)展會越來越好。如果 計劃順利，那么FC-31戰(zhàn)機將有多個改進型號，這些型號通過大量裝備我軍部隊，將再次撐起祖國的半邊天......
