本報訊 潘夢婷、記者李建文報道：“所有參賽機組，機長平均年齡35.7歲、副駕駛平均年齡29.3歲……”初夏，東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師組織比武考核，一批空中新銳登上“龍虎榜”。
空中新銳脫穎而出，得益于該師“私人定制”的新飛行員培養(yǎng)計劃。該師領導介紹，他們逐人分析新飛行員擅長領域、短板弱項等方面，有針對性地進行任務選拔、強訓特訓；充分掌握新飛行員技戰(zhàn)術水平，區(qū)分不同人員層次設置課目架次；精細規(guī)劃副駕駛年度時間指標，將訓練資源向年輕副駕駛傾斜；硬性要求新員積極參加演習演練、比武競賽等大項任務……一系列舉措，倒逼年輕飛行員能力升級。
“讓更多年輕飛行員通過參與大項任務摔打磨礪，有助于錘煉打仗硬本領?！痹搸燁I導介紹，今年以來，新改裝飛行員全程參與遠洋訓練、戰(zhàn)斗機動、實彈打靶等作戰(zhàn)課目訓練，有效提升了履行使命任務能力。
此次比武考核，該師要求所屬各團緊盯實戰(zhàn)需求，強化“哪怕少拿金牌銀牌，也要擦亮打仗底牌”的觀念，硬性規(guī)定參賽機組中，所有成員年齡均在35歲以下的機組，要占參賽總機組數(shù)一半以上。通過實戰(zhàn)化錘煉，一批新機長、年輕副駕駛在比武考核中脫穎而出。
