中新經(jīng)緯客戶端2月5日電 據(jù)美國僑報網(wǎng)報道，波音公司從今年1月期暫停生產(chǎn)其最暢銷的737 MAX飛機，能否獲得監(jiān)管機構批準復飛仍具不確定性，經(jīng)濟學家表示這將會削弱美國上半年的經(jīng)濟增長，影響比疫情更大。
報道稱，自去年3月以來，總部位于芝加哥的航空巨頭波音公司一直處于危機之中。去年3月，監(jiān)管機構在兩起墜機事故中發(fā)現(xiàn)該機型的軟件問題，并要求航空公司停止使用737 MAX。波音的銷量因此大幅下滑，但該公司仍在西雅圖附近的工廠以較低的速度生產(chǎn)這款飛機，以處理積壓的4500份訂單。
波音公司上周表示，在獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FFA）批準恢復飛行之前，預計不會重啟生產(chǎn)，但希望能夠在今年年中前恢復飛行，并在未來兩年內(nèi)緩慢增加生產(chǎn)。
報道稱，自去年4月以來，波音每月大約生產(chǎn)42架噴氣式飛機，之前則每月可生產(chǎn)52架。分析人士指出，737 MAX每架售價約為5500萬美元，波音原計劃在去年賣出600多架，總價值超過300億美元的該型號飛機。
波音公司曾表示，一旦決定恢復生產(chǎn)，將需要兩個月或更長時間以提高產(chǎn)量。因此至少有三位經(jīng)濟學家推算，該機型生產(chǎn)的停擺將會令美國2020年第一季GDP下降0.5個百分點，第二季經(jīng)濟增長亦有可能受到?jīng)_擊。HIS Markit經(jīng)濟學家Joel Prakken預測，美國第一季的經(jīng)濟增長率為2%，他預計該型號飛機的停產(chǎn)可能導致第一季的產(chǎn)出減少90億美元，令第二季的產(chǎn)出減少130億美元。
報道稱，美國商務部上周公布，第四季經(jīng)濟增速為2.1%，2019年全年經(jīng)濟增速為2.3%，產(chǎn)出總額為21.4萬億美元。有經(jīng)濟學家表示，波音公司的問題對去年的產(chǎn)出影響不大。若波音能夠恢復生產(chǎn)并銷售儲存於美國各地的該型號飛機，經(jīng)濟增長可能會反彈，并會提振2020年下半年和明年初的經(jīng)濟產(chǎn)出和出口。對經(jīng)濟的損害程度將取決於停產(chǎn)的持續(xù)時間以及波音各供應商的反應。（中新經(jīng)緯APP）
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