（記者 唐剛）達(dá)達(dá)集團(tuán)計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，募集最多1億美元資金。其赴美上市，一方面固然是其業(yè)績(jī)優(yōu)異且有保障，另一方面也是因?yàn)楸镜丶磿r(shí)零售市場(chǎng)空間巨大。此外，達(dá)達(dá)股份中京東持股51.4%，為第一大股東，此舉亦被認(rèn)為京東開(kāi)始打造“京東系”。
達(dá)達(dá)沖擊即時(shí)配送第一股
前有疫情的影響，后有瑞幸自爆財(cái)務(wù)造假引發(fā)中概股危機(jī)。6歲的達(dá)達(dá)集團(tuán)近日向美國(guó)證券交易所(SEC)遞交招股說(shuō)明書(shū)，計(jì)劃以“DADA”為交易代碼在納斯達(dá)克掛牌上市，可謂負(fù)重上市。
達(dá)達(dá)集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的本地即時(shí)零售和配送平臺(tái)，旗下有達(dá)達(dá)快送和京東到家兩大核心業(yè)務(wù)平臺(tái)，招股書(shū)中援引艾瑞的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，兩大平臺(tái)在商超即時(shí)零售、社會(huì)化即時(shí)配送兩個(gè)領(lǐng)域中市場(chǎng)占有率均為第一。
達(dá)達(dá)官網(wǎng)顯示，達(dá)達(dá)集團(tuán)成立于2014年，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿?jí)基金和戰(zhàn)略合作伙伴的投資，累計(jì)融資金額約13億美元。
當(dāng)前，達(dá)達(dá)快遞覆蓋全國(guó)超過(guò)2400個(gè)縣區(qū)市，京東到家覆蓋超過(guò)700個(gè)縣區(qū)市。截至2020年3月31日的12個(gè)月里，京東到家平臺(tái)上活躍的門(mén)店數(shù)量達(dá)到8.9萬(wàn)個(gè)。
據(jù)招股書(shū)中數(shù)據(jù)，達(dá)達(dá)集團(tuán)收入近三年持續(xù)高速增長(zhǎng)，尤其2019年下半年實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng)，同比增速達(dá)90%，2020年Q1收入增速進(jìn)一步提升至109%。
與此同時(shí)，三年來(lái)，凈虧損分別為14.49億元、18.78億元和16.698億元。
京東開(kāi)始打造“京東系”
招股書(shū)顯示，京東旗下投資公司在達(dá)達(dá)集團(tuán)持股51.4%，為達(dá)達(dá)第一大股東，創(chuàng)始人蒯佳祺持股8.9%，此外紅杉中國(guó)、沃爾瑪?shù)染谐止伞?/strong>
上市后，蒯佳祺繼續(xù)擔(dān)任達(dá)達(dá)集團(tuán)董事會(huì)主席及CEO，京東徐雷、王振輝、沃爾瑪CEO朱曉靜等是董事會(huì)成員。在達(dá)達(dá)的董事會(huì)名單上沒(méi)有劉強(qiáng)東的名字。
IPO前，達(dá)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO蒯佳祺持有8.3%的股份，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿持股1.7%；而京東集團(tuán)則持有47.4%的股份，紅杉資本中國(guó)基金、沃爾瑪和DST分別持有10.5%、9.9%和8.7%的股份（完全攤銷(xiāo)后）。達(dá)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO蒯佳祺任董事會(huì)主席兼CEO。
在上市公司中，人們津津樂(lè)道騰訊系、阿里系、百度系、小米系。譬如小米系，今年1月，荔枝正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克；2月，米家掃地機(jī)器人制造企業(yè)石頭科技登陸科創(chuàng)板。天眼查數(shù)據(jù)顯示，小米創(chuàng)始人雷軍目前名下共有154家企業(yè)，擔(dān)任12家公司的法定代表人，擁有47個(gè)股東身份，擔(dān)任78個(gè)高管職位，對(duì)214家公司擁有實(shí)際控制權(quán)。
作為第一大股東，達(dá)達(dá)股份中京東持股51.4%。長(zhǎng)期以來(lái)，京東旗下及其投資公司并無(wú)更多上市企業(yè)，故此次達(dá)達(dá)IPO也被視為京東開(kāi)始打造“京東系”。
京東在達(dá)達(dá)的布局，就是想通過(guò)達(dá)達(dá)集團(tuán)的業(yè)務(wù)布局和京東自身的物流來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，借助達(dá)達(dá)即時(shí)配送的優(yōu)勢(shì)來(lái)落實(shí)“最后一公里”的布局，完善自身的物流網(wǎng)絡(luò)，保證自己的行業(yè)地位。
即時(shí)賽道或?qū)⑸?/strong>
即時(shí)配送行業(yè)主要因?yàn)楸镜赝赓u(mài)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展而興起，近年來(lái)隨著生鮮、快消品等高頻消費(fèi)品類(lèi)逐漸線(xiàn)上化，本地配送對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)逐漸成為剛需。
年初以來(lái)，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情使得即時(shí)配送有了進(jìn)一步的需求和發(fā)展。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院此前預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到243.7億單，同比增長(zhǎng)31.8%；行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1700.8億元，同比增長(zhǎng)29.6%。
業(yè)內(nèi)相關(guān)人士分析，該行業(yè)是一個(gè)千億級(jí)訂單規(guī)模市場(chǎng)，目前各大企業(yè)的業(yè)務(wù)體量只是冰山一角。
對(duì)此，兩大外賣(mài)平臺(tái)(美團(tuán)外賣(mài)、阿里旗下餓了么)均重度參與，并且形成“美團(tuán)外賣(mài)+美團(tuán)配送”“餓了么+蜂鳥(niǎo)即配”的業(yè)務(wù)互補(bǔ)模式。
另外，快遞巨頭順豐在去年10月宣布成立“順豐同城急送”，正式進(jìn)軍即時(shí)配送業(yè)務(wù)。近期也已經(jīng)爆出順豐殺入外賣(mài)領(lǐng)域。
達(dá)達(dá)集團(tuán)瞄準(zhǔn)行業(yè)龍頭，上市后或能進(jìn)一步擴(kuò)充其規(guī)模，同時(shí)加劇了本地即時(shí)零售和配送領(lǐng)域中各入局者的競(jìng)爭(zhēng)。
鮑姆咨詢(xún)董事長(zhǎng)鮑躍忠認(rèn)為，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)達(dá)集團(tuán)未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展主要方向是快速完成全領(lǐng)域的市場(chǎng)布局。達(dá)達(dá)集團(tuán)應(yīng)該利用目前完成的到家布局，快速切入其他的市場(chǎng)領(lǐng)域，為達(dá)達(dá)集團(tuán)的發(fā)展帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間。
