你體驗(yàn)過早高峰的地鐵嗎？你有在地鐵站等了6趟車都擠不上去的經(jīng)歷嗎？近日，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布《2019年北京交通發(fā)展年報》。哪條線最擠，數(shù)據(jù)來說話。
年報數(shù)據(jù)顯示，2018年居民出行1公里平均需耗時4.38分鐘，其中乘坐地鐵的平均耗時最短。而在地鐵的擁擠方面，4號線上行（公益西橋-安河橋北）、1號線上行（四惠東-蘋果園）、昌平線下行（昌平西山口-西二旗）等12條線路早高峰時段地鐵最“擠”。
2018年全市分方式交通綜合出行時間指數(shù)月對比
居民出行1公里平均需耗時4.38分鐘
數(shù)據(jù)顯示，2018年工作日高峰時段全市綜合出行時間指數(shù)平均值為4.38分鐘/公里，即1公里出行平均耗時4.38分鐘。
從各種出現(xiàn)方式來看，公交出行時間指數(shù)年均值3.60分鐘/公里，小汽車出行時間指數(shù)年均值為2.92分鐘/公里，地鐵出行時間指數(shù)最低，年均值為2.33分鐘/公里。
2018年中心城區(qū)地鐵舒適性指數(shù)月對比
12條線路早高峰時段擁擠程度較為突出
中心城區(qū)工作日高峰時段地鐵舒適性指數(shù)年均值4.05，處于“一般舒適”級別。其中，4號線上行、1號線上行、昌平線下行等12條線路早高峰時段地鐵擁擠程度較為突出。
對于地鐵舒適性指數(shù)的測算方式，報告給出了這樣的解釋“地鐵舒適性指數(shù)反映了地鐵站區(qū)間的擁擠程度，與市民乘車感受相關(guān)，是基于地鐵站間擁擠度計(jì)算得到的。”數(shù)據(jù)顯示，2018年中心城區(qū)工作日高峰時段地鐵舒適性指數(shù)年均值4.05，處于“一般舒適”級別。
早高峰時段地鐵舒適性指數(shù)處于“很不舒適”級別的線路有12條，分別為9號線上行、1號線上行、八通線下行、8號線下行，亦莊線下行、15號線下行、4號線上行、昌平線下行、房山線上行、10號線上行、6號線下行、13號線上行。上述線路超過40%的站區(qū)間擁擠度大于0.9。
典型工作日早高峰地鐵舒適性指數(shù)按線路排名（前20名）
全路網(wǎng)高峰時段交通指數(shù)略有下降
經(jīng)測算，2018年全路網(wǎng)高峰時段平均道路交通指數(shù)5.5，處于“輕度擁堵”級別，同比下降1.8%，其中早高峰年平均道路交通指數(shù)5.1，晚高峰年平均道路交通指數(shù)6.0，高于早高峰。2018年平均擁堵時間為2小時50分鐘，嚴(yán)重?fù)矶聲r間與去年持平。
2018年全路網(wǎng)高峰時段平均道路交通指數(shù)5.5，處于“輕度擁堵”級別，較2017年的5.6降低1.8%。2月份交通指數(shù)4.1“輕度擁堵”，為全年最低，主要受春節(jié)假期影響，城市道路交通出行需求下降。
受中非論壇活動影響，“最堵9月”的道路交通指數(shù)較往年下降，月高峰平均道路交通指數(shù)6.1“中度擁堵”，較2017年、2018年同期分別降低3.2%、6.2%。分早、晚高峰來看，晚高峰道路交通擁堵程度高于早高峰。早高峰年平均道路交通指數(shù)5.1，晚高峰年平均道路交通指數(shù)6.0。
2018年日平均嚴(yán)重?fù)矶?、中度擁堵、輕度擁堵、基本暢通、暢通時間分別為15分鐘、2小時35分鐘、3小時、7小時20分鐘、10小時50分鐘。嚴(yán)重?fù)矶聲r間與去年持平，中度擁堵時間較去年增加10分鐘，輕度擁堵時間較去年減少5分鐘。
擁堵時間統(tǒng)計(jì)表
工作日早高峰四環(huán)外環(huán)最堵
工作日早高峰時段（7：00-9：00）各條環(huán)路主路中四環(huán)外環(huán)方向平均交通量最高，為7328輛。
2018年9月，對各環(huán)路進(jìn)行交通調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，工作日早高峰時段（7：00-9：00）各條環(huán)路主路中四環(huán)外環(huán)方向平均交通量最高，為7328輛，其次為二環(huán)內(nèi)環(huán)、二環(huán)外環(huán)、四環(huán)內(nèi)環(huán)、三環(huán)外環(huán)，分別為6763輛、6152輛、6123輛、5709輛。
中心城進(jìn)出副中心主要通道5條，分別為京通快速路，廣渠快速路、京哈高速路、朝陽路、朝陽北路。2018年9月工作日，副中心與中心城區(qū)連接主要通道車流量共計(jì)30.3萬輛標(biāo)準(zhǔn)車，根據(jù)早晚高峰小時車流量統(tǒng)計(jì)，從5條道路的分擔(dān)比例看，早晚高峰京通快速和廣渠路承擔(dān)了超過一半的交通量。
記者 裴劍飛
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