●柴達(dá)木盆地與首都首次實現(xiàn)空中連接
●進(jìn)一步拉近格爾木與首都北京、京津冀經(jīng)濟(jì)圈的距離
12月9日10時10分，西藏航空TV6059航班從格爾木機(jī)場起飛，經(jīng)西寧機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場，標(biāo)志著格爾木至西寧至北京航線通航。
格爾木至西寧至北京航線每周往返4班，去程航班號為TV6059，10時10分從格爾木機(jī)場起飛，11時30分抵達(dá)西寧機(jī)場，經(jīng)停后12時10分從西寧機(jī)場起飛，14時35分抵達(dá)北京首都機(jī)場?；爻毯桨嗵枮門V6060，15時40分從北京首都機(jī)場起飛，18時20分抵達(dá)西寧機(jī)場，經(jīng)停后19時起飛，20時35分降落格爾木機(jī)場。
格爾木至北京航線的開通，意味著柴達(dá)木盆地與首都首次實現(xiàn)空中連接，也是格爾木與國內(nèi)一線城市首次開通航線，格爾木機(jī)場成為繼西寧、玉樹之后我省第三座開通北京航線的機(jī)場，進(jìn)一步拉近了格爾木與首都北京、京津冀經(jīng)濟(jì)圈的距離，將對群眾出行、擴(kuò)大開放水平、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、發(fā)展文化旅游事業(yè)、助力格爾木“十四五”發(fā)展起到積極助推作用。
近年來，格爾木機(jī)場在航空發(fā)展、機(jī)場建設(shè)、服務(wù)品質(zhì)、安全保障等方面取得了突出成績。2017年，格爾木機(jī)場完成二期改擴(kuò)建工程；2018年開通格爾木至西安至杭州航線，搭建了格爾木至華東地區(qū)的空中橋梁，并嘗試旅游包機(jī)業(yè)務(wù)；2019年開通鄭州至格爾木至拉薩航線，旅客吞吐量首次突破20萬人次，航空業(yè)務(wù)邁上新臺階；今年開通格爾木直達(dá)成都航線，加密格爾木至西寧、鄭州、拉薩航線，在新冠肺炎疫情防控期間逆勢而為，成為我省首個實現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)正增長的機(jī)場。
北京航線開通后，格爾木機(jī)場執(zhí)飛航線8條，擁有北京、西寧、成都、鄭州、西安、拉薩、花土溝7個通航城市，周航班量達(dá)72架次。格爾木機(jī)場將以此次為契機(jī)，緊抓航空主戰(zhàn)場戰(zhàn)略不動搖，提高運(yùn)行保障能力，架構(gòu)科學(xué)合理的航線網(wǎng)絡(luò)，積極拓展至重慶、溫州、日喀則、庫爾勒等城市航線，為格爾木地方經(jīng)濟(jì)騰飛提供更加堅強(qiáng)的空中交通保障。
記者/彭娜|通訊員/胡曉玉
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