12月11日，重慶航空再引進(jìn)一架全新的空客A321neo ACF構(gòu)型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架，平均機(jī)齡降至6.4年，正式邁入3.0時代，這也意味著重慶航空邁入中型航空公司序列。
▲重慶航空第三十架飛機(jī)入列，標(biāo)志著重慶又多了一家中型航空公司。
這架飛機(jī)是“十三五”期間，重慶航空引進(jìn)的第21架客機(jī)，對積極服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。
據(jù)介紹，重慶航空是空客A321neo ACF構(gòu)型飛機(jī)的國內(nèi)首家用戶。該機(jī)型采用了全新艙門布局和機(jī)身增強(qiáng)措施，通過對機(jī)身進(jìn)行優(yōu)化，取消了機(jī)翼前側(cè)的客艙門，改而用機(jī)翼上側(cè)的兩個緊急出口替代，這一變動使得該飛機(jī)可以擁有更加靈活的客艙布局，可為旅客提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲物空間以及更舒適的飛行體驗(yàn)。
目前，重慶航空執(zhí)飛航線已經(jīng)達(dá)到58條，通航國內(nèi)54個城市，形成了覆蓋全國重點(diǎn)城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。其中，重慶航空重點(diǎn)聯(lián)合母公司南方航空高質(zhì)量建設(shè)好“渝興快線”，將重慶至北京大興航班加密至每日8班，早中晚時刻布局均衡，實(shí)現(xiàn)全天候航班布局，初步形成了公交式的“渝興”空中快線。
該架編號為B-30EL的飛機(jī)仍然采用經(jīng)典的三艙布局，共設(shè)置了208個座位，其中公務(wù)艙8座、高端經(jīng)濟(jì)艙24座、經(jīng)濟(jì)艙176座，搭載LEAP1A發(fā)動機(jī)，燃油效率明顯提升。重慶航空計(jì)劃將該架飛機(jī)投放到“渝興”快線運(yùn)行。
