6月16日，市民鮮先生向南都“記者幫”反映，天河區(qū)珠江新城華強路上堆放著大量共享單車，占據(jù)了該路段一條機動車道，導致該處經(jīng)常擁堵，希望記者幫關注。
市民報料： 共享單車占道嚴重，向多部門反映均未改善
鮮先生稱，共享單車堆積占道的現(xiàn)象自去年出現(xiàn)，最近兩個月尤為嚴重，他每天上下班通勤都會經(jīng)過該路段，經(jīng)?？吹綋矶?a href="/kx/junshi/90983.html">情況出現(xiàn)。鮮先生認為，路段道路兩側(cè)都是寫字樓，方圓500米內(nèi)還有居民區(qū)、學校，人口密集，流動量大，對共享單車的需求旺盛，因此該處會成為共享單車的聚集點。
鮮先生曾向公安交管部門反映此事，對方回應稱此事不屬部門管轄范圍。隨后他又撥打12345熱線，“城管當天晚上來看過情況，也清走了一部分車輛，但是過了兩三天情況就恢復如初。”最后，鮮先生多次聯(lián)系了各個單車公司，各個單車公司承諾會處理這一問題，但情況未有明顯改觀。
路邊堆放的車輛。
記者走訪： 上午非高峰期，半小時就擁堵4次
6月17日上午，南都記者來到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，華強路機動車道上確實停放有大量共享單車，以哈啰、青桔、美團等品牌為主，上百輛單車擠占在長約30米，寬約1.5米的機動車道上，最多的地方，單車已經(jīng)跨越兩個車道。記者在上午非高峰期現(xiàn)場觀察了一段時間，僅在半小時內(nèi)，華強路該段就出現(xiàn)4次汽車擁堵情況，被堵汽車紛紛鳴笛催促，現(xiàn)場交通數(shù)度陷入停滯。
附近一名商戶告訴記者，共享單車大量堆積的現(xiàn)象長期存在，前兩天的數(shù)量更多，即便非通勤高峰時期也經(jīng)常造成短暫擁堵。這幾天，各個共享單車公司陸陸續(xù)續(xù)過來收車。記者趕到現(xiàn)場時，哈啰單車的工作人員正在回收本品牌的單車。他們表示是受到公司的指示前來回收車輛，這幾天已經(jīng)來回收了幾波。
共享單車公司正在回收車輛，旁邊路段處于輕微擁堵狀態(tài)。
華強路北側(cè)的珠控國際中心的物業(yè)人員表示，該處共享單車是附近上班的人所停放，此前都是放在廣州大道中的人行道上，但去年11月地鐵圍住人行道進行施工，大家就將共享單車停放到了現(xiàn)在的地方。他們一直在維護華強路上的停放秩序，也曾試圖轉(zhuǎn)移堆積車輛到其他路段，但這一行為被城管制止。
一個圍欄上貼著禁止停放的告示。
單車公司：需要調(diào)查現(xiàn)場再處理
南都記者以用戶身份向哈啰、青桔、美團三個共享單車反映華強路的情況。其中哈啰單車和青桔單車客服均表示，需要調(diào)查現(xiàn)場情況，再視情況作出處理；記者多次嘗試，都無法接入美團單車的人工客服電話。
當晚6點晚高峰時段，記者再度來到該路段，發(fā)現(xiàn)此處擁堵現(xiàn)象更為嚴重，車輛已排隊約300米長，蔓延至華強路東邊與華穗路的十字路口附近。
南都記者還在現(xiàn)場注意到，除共享單車占據(jù)車道，還有一些小汽車也在路上隨意?？?，將原本四車道的華強路擠占成兩車道，過往車輛不得不越過中間黃線借道逆行。
道路被占，車輛不得不跨到對向車道行駛。
冼村街道辦： 執(zhí)法力量有限 呼吁單車公司和用戶更多配合
記者將相關情況反映至冼村街道辦。街道辦工作人員表示，單車占道問題，街道一直在嘗試管理，受限于各種條件，效果一直不佳。
該工作人員告訴記者，街道轄區(qū)內(nèi)寫字樓數(shù)量多，上班族人群龐大，“共享單車占道問題由來已久，華強路也絕非個例。街道一直努力管理，并專門雇傭清運車輛清理單車，但一兩天后，堆積情況就恢復原樣?！坝捎趩诬嚁?shù)量實在太大，人力、物力等清理成本高，而街道執(zhí)法力量有限，很難完全規(guī)范單車停放秩序。
冼村街道辦工作人員也借此呼吁單車公司和上班族們多配合工作，“希望單車公司定期過來清理過剩車輛，上班族們將單車自覺停放在劃線區(qū)域，各方一道維護街道交通秩序?！?/p>
幫主說：共享單車停放一直是老大難問題，在市中心的CBD地區(qū)，這樣的矛盾尤甚。如果呼吁有用，冼村街道辦就不必再為珠江新城的“單車黑點”頭疼了，希望有關部門能借華強路車道被擠占這一契機，促成聯(lián)合執(zhí)法，大力整治違法停放的共享單車和機動車，同時結(jié)合最新路況，適當疏導單車停放。
采寫/攝影 南都見習記者 魏志鑫 實習生 陳詩薈
