觀察者網訊 文 | 徐喆
據(jù)外媒報道，近日，蔚來汽車向美國專利局申請了一項“車輛自毀系統(tǒng)”（vehicular self-destruct system）專利。美國專利商標局表示，該專利是描述了蔚來電動汽車如何利用電池自動結束自己的生命。
然而事實上，這套自毀系統(tǒng)僅僅是一種安全功能，為的是防止災難性的電池故障奪去人們的性命。
專利文件介紹，蔚來設計了一個故障感知及控制系統(tǒng)。當其車載傳感器和電腦程序，能在檢測并認定車輛即將遭受電池熱失控和電源管理系統(tǒng)大面積失效等無法挽救的情況時，會啟動警報和信息來提醒乘客及行人盡快遠離車輛。隨后，車輛會啟動自動駕駛程序駛向空曠區(qū)域，遠離建筑物且附近有水源的無人安全區(qū)。
簡而言之，就是當車輛檢測到狀況發(fā)生變化且人為無法控制時，立即提醒乘客下車，車輛自行前往“自毀”場地。
此外，蔚來還考慮到在車輛充電過程中發(fā)生毀滅性故障時，汽車能夠自動“吐出”充電插頭，并快速駛離。如果車庫門關閉時，還可自行沖出車庫門?；蛘呤浅鲂惺芟薜能囍鞯钠嚢l(fā)生了此類故障，能夠得到疏散幫助，通過外部信息警告附近的行人，來提供幫助。
不過，蔚來這一專利是完全基于自動駕駛場景下實現(xiàn)的，而在當前環(huán)境中，還不能完全應用實車當中。但是蔚來汽車基于這一專利的出發(fā)點還是很有先進及代表性的，如果車輛在造成毀滅性災害之前，會自動駛離人群及建筑物周圍，確實能夠將傷害降至最低。
自蔚來創(chuàng)立以來一直飽受爭議，尤其是在今年夏天時蔚來汽車接二連三的發(fā)生自燃事件，一度引發(fā)外界對其安全問題的擔憂。隨著市場需求及新能源汽車交付數(shù)量的逐漸攀升，這場如火如荼的新能源造車大航海運動，關乎安全的強管理已然箭在弦上。
2019年8月，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》，數(shù)據(jù)顯示，自今年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止狀態(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。
