新京報訊（記者 劉陽 實習生 汪林）1月9日，新京報記者獲悉，近日美團網王興針對中國車企的下一輪格局進行了評論，王興表示，中國車企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪，3家央企是一汽、東風、長安，3家地方國企是上汽、廣汽、北汽，3家民企是吉利、長城、比亞迪，3家新勢力是理想、蔚來、小鵬。
隨后，威馬汽車董事長沈暉回應表示，在3家新勢力中，威馬一定會是TOP3之一。同時，沈暉還表示看好理想，并期待未來道路上能與其并肩前行。
受國內新能源汽車市場不斷下滑的影響，造車新勢力的表現(xiàn)也出現(xiàn)了兩極分化。根據已公布數據顯示，2019年，蔚來汽車獲得造車新勢力品牌冠軍，全年累計交付量為20565輛。威馬汽車位列其次，全年交付量為16876輛。
目前，威馬汽車在售車型有威馬EX5和EX6 PLUS兩款車型，據悉，在2020年北京車展上，威馬汽車將發(fā)布第三款新車型。新車型為純電動轎車，NEDC續(xù)航里程可達到700公里以上，自動駕駛級別可達到L3和L4級別。
新京報記者 劉陽 實習生 汪林 圖片來源 沈暉官博截圖
