1 三本學(xué)歷，記者出身
摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)歷程具有典型性，很有借鑒意義。多看看類(lèi)似名人的成功經(jīng)歷，可以收獲很多具有實(shí)用價(jià)值的知識(shí)。
胡瑋煒，女，1982年出生于浙江東陽(yáng)，她沒(méi)有顯赫的家庭背景，就是一個(gè)普通人家的女孩子。
她畢業(yè)于浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系，這個(gè)大學(xué)當(dāng)年屬于三本，像這種掛在知名大學(xué)名下的三本院校，以前有很多。
大學(xué)畢業(yè)后，胡瑋煒成為一名汽車(chē)記者，專(zhuān)門(mén)報(bào)道汽車(chē)類(lèi)新聞。她最早供職的單位是《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，最初的月薪也就3000元左右。
像普通打工者一樣，胡瑋煒在職場(chǎng)上摸爬滾打，先后換了幾個(gè)工作單位。但她始終沒(méi)有換行業(yè)，一直做汽車(chē)記者，因?yàn)楫?dāng)一名優(yōu)秀的記者是她最初的夢(mèng)想。
在汽車(chē)媒體行業(yè)干了差不多10年，胡瑋煒的工資才剛過(guò)萬(wàn)，這個(gè)進(jìn)步并不算大，甚至落后于很多普通職場(chǎng)人。
她在職場(chǎng)的第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生于2013年，當(dāng)時(shí)她去美國(guó)參加一個(gè)消費(fèi)類(lèi)電子展，這次經(jīng)歷大大提升了她的眼界，使她意識(shí)到高新科技對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)會(huì)有深遠(yuǎn)影響。
于是，從美國(guó)回來(lái)后，胡瑋煒向自己的老板建議增開(kāi)一個(gè)“汽車(chē)與科技”的新欄目，但是她的老板并沒(méi)有意識(shí)到高新科技會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)產(chǎn)生重大影響。
所以，老板不僅沒(méi)有采納她的建議，而且非常尖銳地反問(wèn)她“廣告收入從哪里來(lái)”。
2 工作不順，開(kāi)始創(chuàng)業(yè)
從此以后，胡瑋煒的工作理念與老板的理念有了很大沖突，工作做得越來(lái)越不舒服。畢竟在人家手下做事，她的想法再好，人家不同意，她也沒(méi)辦法。
隱忍一段時(shí)間后，2014年，胡瑋煒辭掉了工作，開(kāi)始自己創(chuàng)業(yè)。一開(kāi)始，她的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目并不是摩拜單車(chē)，而是極客汽車(chē)。
這是一家汽車(chē)新媒體公司，專(zhuān)門(mén)報(bào)道汽車(chē)類(lèi)新聞資訊。也就是說(shuō)，干的是她的老本行。
她做這一行，能夠經(jīng)常接觸到各種從事汽車(chē)行業(yè)的人以及與車(chē)類(lèi)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)者。為了更深入地報(bào)道相關(guān)新聞，也為了更好地學(xué)習(xí)，胡瑋煒經(jīng)常會(huì)把一些有關(guān)車(chē)類(lèi)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)引薦給汽車(chē)行業(yè)投資人。
2014年11月，胡瑋煒帶著陳騰蛟創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)去見(jiàn)汽車(chē)界大佬兼風(fēng)險(xiǎn)投資人——李斌。
陳騰蛟當(dāng)時(shí)想做一款智能電單車(chē)，但是李斌對(duì)這個(gè)項(xiàng)目不感興趣。不過(guò)，李斌建議他們做無(wú)定樁式的共享自行車(chē)，而且他還給項(xiàng)目想好了名字“mobike”，中文諧音“摩拜”。
雖然陳騰蛟覺(jué)得這個(gè)建議很好，但是他擔(dān)心共享自行車(chē)在運(yùn)營(yíng)管理方面有諸多困難，而且盈利能力偏差。所以他對(duì)這個(gè)項(xiàng)目信心不大，不過(guò)他仍然愿意參與這個(gè)項(xiàng)目。
3 三個(gè)男人，背后相助
與此同時(shí)，一旁的胡瑋煒在聽(tīng)到李斌的建議后，非常感興趣，她覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目很有前途。
李斌是易車(chē)公司董事長(zhǎng)，身價(jià)幾十億，他當(dāng)時(shí)正在籌備創(chuàng)立蔚來(lái)汽車(chē)，所以沒(méi)有精力做共享自行車(chē)。
李斌見(jiàn)胡瑋煒對(duì)共享自行車(chē)項(xiàng)目非常感興趣，于是就對(duì)她說(shuō)“胡瑋煒，要不你也參與進(jìn)來(lái)吧”，胡瑋煒欣然答應(yīng)。李斌還給這個(gè)項(xiàng)目投資了146萬(wàn)。
2015年1月，胡瑋煒正式在北京創(chuàng)立北京摩拜科技有限公司。之后，她需要做的第一件事情是設(shè)計(jì)“摩拜單車(chē)”。
因?yàn)槭枪蚕碜孕熊?chē)，為了確保耐用，需要滿(mǎn)足的條件包括不會(huì)掉鏈子、經(jīng)得住風(fēng)吹雨淋、擁有先進(jìn)的智能鎖、車(chē)零件四年內(nèi)不用更換等。這么高的質(zhì)量要求，嚇退了一眾自行車(chē)生產(chǎn)商。
折騰幾個(gè)月后，摩拜單車(chē)的原型車(chē)始終沒(méi)能造出來(lái)。陳騰蛟看到這個(gè)項(xiàng)目困難重重，果斷退出，并另立門(mén)戶(hù)。
這對(duì)胡瑋煒來(lái)說(shuō)是又一個(gè)重大打擊，因?yàn)殛愹v蛟團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)，他們一走，胡瑋煒立馬變成了光桿司令。
但是胡瑋煒并沒(méi)有退縮，她打心里覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目很好，怎么能遇到一點(diǎn)困難就不做了呢，所以她繼續(xù)堅(jiān)持著。
胡瑋煒曾在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“其實(shí)我不是一個(gè)特別有野心和企圖心的人，但是我是那種——如果我心里有一個(gè)想法，它就像種下了一顆種子，然后它就會(huì)不斷地發(fā)芽，如果我不去做的話，我可能會(huì)不能接受。所以我就一直不停地去push（推）自己做這件事情?！?/p>
2015年6月，離開(kāi)摩拜單車(chē)項(xiàng)目的陳騰蛟已經(jīng)設(shè)計(jì)出自己的輕客電單車(chē)，但是此時(shí)的胡瑋煒仍然沒(méi)能設(shè)計(jì)出摩拜單車(chē)。
胡瑋煒并沒(méi)有閑著，她在不停奔波，親自到各大工廠看材料，找不同的設(shè)計(jì)師，前前后后設(shè)計(jì)出多套方案。直到王超的出現(xiàn)，事情才有了轉(zhuǎn)機(jī)。
王超的專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)設(shè)計(jì)，并且早在2009年就創(chuàng)立了開(kāi)云汽車(chē)。胡瑋煒在做汽車(chē)記者時(shí)，經(jīng)常參加各種汽車(chē)行業(yè)的聚會(huì)，做采訪、做報(bào)道，所以很早就認(rèn)識(shí)了王超。
王超擁有非常資深的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而且他對(duì)共享自行車(chē)這個(gè)項(xiàng)目很上心，前前后后花了幾個(gè)月時(shí)間，終于設(shè)計(jì)出一款十分優(yōu)秀的摩拜單車(chē)。
2015年11月初，摩拜單車(chē)原型車(chē)誕生。但是，成本從最初計(jì)劃的800元上漲到2000多元，直接導(dǎo)致公司賬上已經(jīng)沒(méi)什么錢(qián)了。
在后續(xù)投資資金沒(méi)有到賬的情況下，為了讓項(xiàng)目活下去，胡瑋煒一度靠借貸續(xù)命。后來(lái)，在李斌的幫助下，愉悅資本對(duì)摩拜單車(chē)進(jìn)行A輪投資，投資總額達(dá)300萬(wàn)美元。
4 開(kāi)始很難，貴在堅(jiān)持
在生產(chǎn)摩拜單車(chē)的過(guò)程中，胡瑋煒也遇到了很多困難。因?yàn)樗?jì)劃第一批只生產(chǎn)200輛，這么小的訂單，加上她對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的要求非常高，所以生產(chǎn)工廠的要價(jià)非常高。
無(wú)奈之下，胡瑋煒只好在無(wú)錫郊外租賃一個(gè)閑置車(chē)間，并招來(lái)一些人，開(kāi)始自己生產(chǎn)。
據(jù)AI財(cái)經(jīng)社報(bào)道，為了省錢(qián)，不少零件都是從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的。最初的200把智能鎖是胡瑋煒和同事們先用小刀、膠水搭好大體框架，再?lài)娚嫌推?，擰上螺絲，組裝出來(lái)的。
2015年11月末，第一代200輛摩拜單車(chē)問(wèn)世，1個(gè)月后，開(kāi)始在上海試運(yùn)營(yíng)。單車(chē)投放13個(gè)小時(shí)后，所有車(chē)輛被騎走，當(dāng)晚胡瑋煒一夜沒(méi)睡，死盯著后臺(tái)，單車(chē)最終停落在上海五六個(gè)城區(qū)。
試運(yùn)營(yíng)并不順利，很快一籮筐問(wèn)題襲來(lái)。有人反映客服電話打不通，胡瑋煒臨時(shí)招聘20多個(gè)客服；有人反映無(wú)法退款，她又連夜部署修改后臺(tái)系統(tǒng)。
隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，出現(xiàn)的管理問(wèn)題越來(lái)越多，但管理是胡瑋煒相對(duì)薄弱的地方。
于是，在李斌的拉攏下，有著資深管理經(jīng)驗(yàn)的王曉峰于2015年底加入摩拜單車(chē)，并任聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，掌握公司實(shí)權(quán)。
而胡瑋煒則出任總裁，她需要向王曉峰做工作匯報(bào)。之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，一方面是因?yàn)楹|煒相對(duì)弱勢(shì)；另一方面是因?yàn)槔畋笞鳛橥顿Y人，他擁有很大話語(yǔ)權(quán)。
此后，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，各方面工作都得到完善。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開(kāi)發(fā)布會(huì)，正式宣布摩拜單車(chē)服務(wù)登陸上海。
彼時(shí)，共享單車(chē)成為一個(gè)非?；鸬男袠I(yè)，大量的資本開(kāi)始涌入。
5 資本推動(dòng)，風(fēng)生水起
2016年8月，愉悅資本、熊貓資本對(duì)摩拜單車(chē)進(jìn)行B輪千萬(wàn)美元級(jí)投資；
同年9月，熊貓資本、創(chuàng)新工場(chǎng)和祥峰投資對(duì)摩拜單車(chē)進(jìn)行B+輪千萬(wàn)美元級(jí)投資；
同年10月，又有10多個(gè)資本機(jī)構(gòu)對(duì)摩拜單車(chē)進(jìn)行C輪投資，投資總額超過(guò)1億美元。
在資本的推動(dòng)下，摩拜單車(chē)迅速成為行業(yè)的佼佼者。
與此同時(shí)，面臨的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，當(dāng)時(shí)有幾十家企業(yè)都在做共享單車(chē)，包括悟空單車(chē)、3Vbike單車(chē)、町[tǐng]町單車(chē)、小黃車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小鳴單車(chē)等。
大街上，五顏六色的各種共享單車(chē)，讓人眼花繚亂。
2017年1月，摩拜單車(chē)與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作，解決了摩拜單車(chē)的供應(yīng)鏈問(wèn)題，每年可生產(chǎn)超過(guò)1000萬(wàn)輛單車(chē)。
2017年后期，共享單車(chē)行業(yè)開(kāi)始大洗牌，眾多經(jīng)營(yíng)共享單車(chē)的企業(yè)紛紛倒閉，就連摩拜單車(chē)在運(yùn)營(yíng)上也出現(xiàn)諸多問(wèn)題，包括維護(hù)成本高、監(jiān)管更嚴(yán)、盈利能力偏低等。
雖然摩拜單車(chē)在2017年獲得超過(guò)10億美元的投資，但是它布局?jǐn)?shù)百個(gè)城市，消耗的資金也很驚人。由于存在嚴(yán)重資金問(wèn)題，摩拜公司從2017年11月開(kāi)始裁員。
6 套現(xiàn)離場(chǎng)，瀟灑生活
2018年4月23日，美團(tuán)以27億美元的價(jià)格收購(gòu)了摩拜。摩拜CEO王曉峰被踢出局，創(chuàng)始人胡瑋煒重新出任摩拜CEO。
2018年12月23日，胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車(chē)CEO，套現(xiàn)15億人民幣，離開(kāi)摩拜。
摩拜單車(chē)的數(shù)據(jù)接入美團(tuán)后，摩拜單車(chē)逐漸演變成美團(tuán)單車(chē)，至于運(yùn)營(yíng)得怎么樣，有沒(méi)有賺到錢(qián)，跟胡瑋煒都沒(méi)有關(guān)系了。
2020年12月14日，摩拜單車(chē)APP正式停止運(yùn)營(yíng)，摩拜單車(chē)從此成為歷史。
在不到四年的創(chuàng)業(yè)時(shí)間里，胡瑋煒賺到15億，令普通人望塵莫及。
有人說(shuō)胡瑋煒離開(kāi)摩拜是被資本踢出局了，而實(shí)際上“出局”是非常明智的選擇，因?yàn)槌鍪?、并?gòu)等行為本來(lái)就是商業(yè)運(yùn)作的常規(guī)操作。
在一家企業(yè)非常值錢(qián)的時(shí)候把它賣(mài)掉，總比苦苦支撐，讓企業(yè)倒閉好吧。
例如：小黃車(chē)的創(chuàng)始人戴威一直不愿意出售小黃車(chē)，現(xiàn)在小黃車(chē)破產(chǎn)了，一文不值，他本人也因此成了被限制高消費(fèi)者，留下一個(gè)爛攤子。
有人說(shuō)，胡瑋煒是幸運(yùn)的，有很多人幫助她。但是要看到她的幸運(yùn)是建立在努力之上的，她用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么叫做越努力越幸運(yùn)。
創(chuàng)業(yè)時(shí)，想做成功任何一個(gè)項(xiàng)目，都需要有一個(gè)靈魂人物，胡瑋煒就是摩拜單車(chē)的靈魂人物。李斌、王曉峰只能算是項(xiàng)目的推手。
值得一提的是，李斌靠當(dāng)初給摩拜單車(chē)投資的146萬(wàn)人民幣，賺了13億人民幣。
靈魂人物就像電影里的主角一樣，若是主角不在了，一切就結(jié)束了。
比如說(shuō)，2021年2月倒閉的蝦米音樂(lè)，它背靠著阿里巴巴，資本和人才都非常強(qiáng)大，但是始終沒(méi)有一個(gè)靈魂人物帶領(lǐng)它前進(jìn)，所以它在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中慘遭淘汰，也就不足為奇了。
在胡瑋煒身上，有一種值得大家學(xué)習(xí)的韌勁，尤其是在項(xiàng)目早期，她面對(duì)困難不輕易放棄的精神，很讓人欽佩。
此外，她在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，充分利用自己的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)資源，也是她能取得成功的關(guān)鍵。
2019年，37歲的胡瑋煒加入了上海的一家初創(chuàng)公司，并擔(dān)任監(jiān)事?？梢?jiàn)，胡瑋煒已經(jīng)有了全新的開(kāi)始，她還很年輕，仍然在繼續(xù)追夢(mèng)。
雖然不同創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷各不相同，創(chuàng)業(yè)條件也千差萬(wàn)別，但是想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)成功，需要的精神是一樣的：不放棄，向前沖。
