盡快買新能源車能讓你獲得很多優(yōu)勢，這些優(yōu)勢以后會慢慢地消退。
經(jīng)濟學的核心概念是稀缺，代入到現(xiàn)實生活中，就是比周圍人提前半步，這種提前的操作需要深度思考和勇敢的實踐，而同時具有這兩種品質(zhì)的人是沒那么多的。
現(xiàn)在買新能源車，政策層面有資金支持，還有通行支持，不限號，尤其不限號這個規(guī)則，會為很多人解決不少煩人的問題。
當周圍大部分還是汽油車時，相比以后，充電方面還幾乎不需要排隊，而且在市區(qū)里面充電樁比加油站還要充足（北京是這樣的，很多城市也這樣吧），隨到隨充的感覺還是很舒服的。
當周圍大部分還是汽油車時，由于電動車的加速方面的技術優(yōu)勢，爭奪路面行駛權的能力非常強，說句人話就是，想超車就超車。
現(xiàn)在買電動車會改變你的思維方式，在超前思想方面超出周圍人。相比油車，很多電動車具有天生的智能特性（比如我的小鵬P7），高速一點都不費勁，普通路自動跟車，駕駛非常輕松，再加上免費充電，這讓我的出行欲望和實際頻率提高了很多，反應到生意上，很多之前不愿意跑那么遠見面的客戶，或者只想電話溝通的客戶，現(xiàn)在都可以約著一起見面聊生意了。做生意的都知道，生意就是聊出來的，而且溝通上，不見面和當面溝通，不僅效率上相差巨大，而且有很多機會不是電話上就能碰撞出來的。
注意，現(xiàn)在倡導遠程辦公，那是企業(yè)管理方面的，需要創(chuàng)新創(chuàng)意的生意遠程基本不可行。從這點上來說，企業(yè)的老板更應該盡早擁抱新能源（這里那些大老板就算了，本來人家在出行方面就從來沒有憂慮，只有小老板會有這些煩惱）。
另外，當出行的效率和舒適性提升以后，可能會影響人的生活，比如辦公地點、買房子的地點，可選擇的范圍擴大了很多，基本上只要離高速近一些，遠個十公里其實是沒感覺的，這就是北京五環(huán)和六環(huán)的區(qū)別了，是小平層和大別墅的區(qū)別了
