10 月23日10時(shí)28分，隨著一聲?shū)Q笛，一列重載列車從萬(wàn)流鐵路專用線緩緩駛向棗林站，標(biāo)志著三晉開(kāi)發(fā)公司承建的萬(wàn)流鐵路專用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。山西萬(wàn)流物資儲(chǔ)運(yùn)有限公司鐵路專用線工程，作為中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司2020年60項(xiàng)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一，由三晉開(kāi)發(fā)公司所屬分公司原平項(xiàng)目部具體承攬實(shí)施。
記者從三晉開(kāi)發(fā)公司獲悉，萬(wàn)流鐵路專用線工程于今年7月開(kāi)工建設(shè)，全線總長(zhǎng)1010米，位于山西省忻州市代縣棗林站內(nèi)，項(xiàng)目包含新建裝車場(chǎng)專用線和棗林站站改施工。該專運(yùn)線與棗林站原平端咽喉區(qū)接軌，在棗林站西北方向設(shè)萬(wàn)流裝車場(chǎng)。該專用線的開(kāi)通為山西北部既有的運(yùn)輸線路拓寬了通道，為促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸上量，對(duì)控制運(yùn)輸揚(yáng)塵污染，環(huán)境整治起到巨大的作用，同時(shí)也為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該專用線的建成將為京原線提供穩(wěn)定的貨源,預(yù)計(jì)每年運(yùn)輸球團(tuán)、鐵礦粉200萬(wàn)噸/年。該項(xiàng)目的建成有效銜接區(qū)域鐵路運(yùn)輸資源，為太原局集團(tuán)公司貨運(yùn)增量增添了一條新的輸出通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。
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據(jù)悉，萬(wàn)流鐵路工程涉及路基、電氣化、軌道、通信、信號(hào)、電力及電力牽引等8個(gè)專業(yè)工程，涉及3個(gè)施工配合單位，專業(yè)性較強(qiáng)，施工組織難度非常大。面對(duì)該項(xiàng)目工程量大、工序繁雜、工期緊張的特點(diǎn)，三晉開(kāi)發(fā)公司組織實(shí)施“奮戰(zhàn)一百天 實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo) 確保工期如期完工”勞動(dòng)競(jìng)賽，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工方案，制定施工月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃，重點(diǎn)確保日計(jì)劃的兌現(xiàn)落實(shí)，細(xì)化了人員分工，將每道工序責(zé)任到人，多次組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)施工方案研討會(huì)和點(diǎn)前協(xié)調(diào)會(huì)，并安排專人負(fù)責(zé)與配合單位溝通協(xié)調(diào)，確保方案合理可行，保證了路基、站場(chǎng)房建、軌道鋪設(shè)等施工銜接配合，加快了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)，項(xiàng)目部加大安全培訓(xùn)力度，不斷強(qiáng)化管理、勞務(wù)人員的安全意識(shí)，要點(diǎn)施工前進(jìn)行班前安全教育，有力促進(jìn)了要點(diǎn)施工的順利完成。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部職工日夜奮戰(zhàn)、積極努力，該工程提前30天交付，受到了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u(píng)。
作者：東木、張文潔
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