在前些日子，我國自主研發(fā)的新一代火箭長征七號甲首次執(zhí)行火箭發(fā)射任務。意外的是火箭飛行過程中并不順利，火箭飛行出現了異常，沒有成功將衛(wèi)星送到預先設定的軌道上，于是此次火箭發(fā)射任務宣告失利。那么這次火箭發(fā)射的失利，會對未來的中國航天事業(yè)造成多大的影響呢？
長征七號發(fā)射背景長征七號甲火箭是我國運載火箭技術研究院在長征七號（兩級半）的基礎上研制的最新一代中型高軌道，三級液體捆綁式運載火箭，其中最主要的功能是滿足我國載入航天工程地球同步軌道發(fā)射需求?；鸺L約六十米，芯一級采YF-00液氧煤油發(fā)動機,可以產生大約120噸的推力，二級采用YF-115液氧煤油發(fā)動機，推力約為180噸，3級則采用兩臺YF-75氫氧發(fā)動力，推力八噸具備二次啟動的能力。-另外火箭捆綁了四個直徑為2.25米的助推器，運載能力為七噸。
長征七號在2016年6月25日曾經在我國海南文昌發(fā)射場順利執(zhí)行了首次發(fā)射任務，這次則是長征七號甲火箭的首次發(fā)射。雖然長征七號甲火箭是基于之前長征系列火箭研發(fā)的，但是最為核心的技術卻是我國科研人員重新研制的。
其中長征七號甲火箭使用的推進劑與以往不同，過去的火箭發(fā)動機采用的推進劑是有毒肼類燃料，這種燃料的造價十分昂貴，并且維護起來極其復雜，長征七號甲火箭使用的則是更加先進的液氧煤油推進劑，這種燃料不僅無毒無污染，然且相對于之間的燃料推力提高了百分之六十，就性價比而言前者的價格足足是這種燃料的三十倍之多。
此次發(fā)射的是一枚在中國航天歷史上從未發(fā)射過的衛(wèi)星，據悉這是一顆對國家安全具有重大戰(zhàn)略意義的衛(wèi)星。其中衛(wèi)星的功能并沒有太多的介紹，從在網上流傳出的圖片來看，長征七號甲的整流罩十分巨大，再結合它的發(fā)射距離來判斷，它搭載的可能是一顆預警衛(wèi)星。
遺憾的是此次首次發(fā)射并沒有成功，它在飛行過程中發(fā)現異常，目前事故的原因正在調查之中。
對我國航天事業(yè)的影響長征七號甲火箭本身是由之前長征七號火箭發(fā)基礎所研制的用來替代長征二號、長征三號、長征四號的最新一代火箭。在中國航天未來發(fā)展的地位中，僅次于長征五號火箭。官方給出的預計中表明它將要承擔未來中國火箭發(fā)射任務的百分之八十左右。因此此次長征七號甲型火箭發(fā)射失利會導致中國最新一代的火箭部署時間往后拖延一段時間。
其次長征七號火箭一直擔任的是貨其次長征七號火箭一直擔任的是貨運飛船的任務，此次發(fā)射失利可能會導致我國載人航天事業(yè)受到部分影響。運飛船的任務，此次發(fā)射失利可能會導致我國載人航天事業(yè)受到部分影響。不過也不需要過于擔心，中國太空站的建設預計在未來三年的時間中逐步的展開，值得慶幸的是長征七號火箭依然由時間追上進度，就算實在沒有辦法，還有長征二號火箭可以用。
第三點長征七號的發(fā)射失利也會影響到中國未來的高軌道衛(wèi)星發(fā)射任務，目前世界上需要發(fā)射到高軌道的衛(wèi)星一般都具有極大的戰(zhàn)略意義，重量相對于普通衛(wèi)星都比較大，長征七號甲火箭可以運載七噸的貨物，這正好彌補了之前火箭運載能力不足的缺憾。而且在上文中提到，它使用的推進劑性價比更高，由于此次發(fā)射失利，我國近期如果再次發(fā)射高軌道衛(wèi)星的成本也就無法大幅度的下降。
最后一點，此次發(fā)射失利可能會影響到我國國家戰(zhàn)略安全的建設進度。這顆衛(wèi)星在中國航天史上并沒有出現過，在發(fā)射窗口期間海南文昌實行了交通管制并且禁止一切娛樂性放飛活動，這就足以證明了這顆衛(wèi)星的重要性。按照慣例如此重要的衛(wèi)星都會有一顆備用衛(wèi)星，但是由于這次發(fā)射的失利，下次發(fā)射的部署時間可有可能會延期一至兩年。
輝煌事業(yè)的長河無法缺少失敗首先中國的航天事業(yè)發(fā)展并不是一蹴而就的，如今的輝煌是無數先輩們的努力才換來的，其中必然有一條漫長坎坷的道路要走，上個世紀九十年代時我國研發(fā)新型火箭就曾經飽受挫敗，經過科研人員們的不懈努力，才逐漸克服了困難，使得中國發(fā)射火箭的成功率慢慢的躋身于去世界第一梯隊。
不僅僅是此次長征七號甲火箭發(fā)射經歷過失敗，早在三年前長征五號第二次發(fā)射期間，曾因為一級液氧泵出現了故障，導致火箭沒有把衛(wèi)星成功送入預定的軌道，經過相關人員的大規(guī)模排查與改進，長征五號火箭才在去年年底成功發(fā)射，這次發(fā)射任務取得了圓滿的成功，是我國航天史的一個巨大進步。
據相關介紹，新一代火箭七號甲一共運用了多達七十六項新技術，雖然基于之前的長征七號火箭研發(fā)，可是新技術的占比為百分之七十。因為技術的新穎，需要驗證的地方比以往更加多，相對的風險也就提高了不少，長征七號甲火箭采用的構型于之前長征七號火箭的構型并不相同，因此發(fā)射的難度也會進一步增加。
盡管這次火箭發(fā)射任務并不順利，但是這絕不能阻止中國航天事業(yè)進步的步伐，而且新型火箭發(fā)射的失敗在國際上是常有的事，這次的發(fā)射失敗只能說明技術尚不成熟，我國航天科技人員需要做的就是排查原因，不斷完善新一代火箭發(fā)射技術。
長征五號發(fā)射的失利曾經令它在后來完成了自己的"蛻變"，長征七號甲型火箭也并不例外，相信我國的技術人員不斷的完善技術，一定會令中國航天事業(yè)的發(fā)展更上一層樓。
結語首飛失敗并不可怕，中國的航天人從來就沒有被困難所打倒過，航天事業(yè)本身就具有極高的風險，無論是歐洲國家或者是美國，風險無處不在，可是我國的航天事業(yè)絕不會因為一次失利而被打倒，只會不斷的完善技術，做得越來越好。
在此向我國航天事業(yè)一線人員致敬！感謝你們的努力使得中國屹立于世界前列。
