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殲10立項之爭:蘇27畢竟是國外產品,我們要有自

時間:2020-02-05 00:13來源:網絡整理 瀏覽:
作者:雷神聲明:兵說原創(chuàng),抄襲必究在殲20隱身戰(zhàn)斗機出現之前,我國最著名的國產戰(zhàn)斗機當屬殲10戰(zhàn)斗機。而說起殲10戰(zhàn)機的成功研制,有一位功臣

作者:雷神

聲明:兵說原創(chuàng),抄襲必究

在殲20隱身戰(zhàn)斗機出現之前,我國最著名的國產戰(zhàn)斗機當屬殲10戰(zhàn)斗機。而說起殲10戰(zhàn)機的成功研制,有一位功臣永遠不能忘記,他就是殲10項目的總設計師宋文驄。

殲10戰(zhàn)機是宋老一生最偉大的作品。在當年我國研制殲10戰(zhàn)機時,面臨的最大競爭對手是蘇27戰(zhàn)斗機。因為當時正處于我國將要進口蘇27戰(zhàn)機的時刻,很多人認為購買蘇27戰(zhàn)機這個成品,更加劃算,而研制新型的國產戰(zhàn)機沒有太大把握。面對這一爭論,高層一錘定音:蘇27畢竟是國外的產品,我們要有自己的孩子”!殲10戰(zhàn)機項目由此確定。

與宋文驄院士共事多年的殲10項目總指揮成志明曾經回憶,為了拿下殲10項目,宋文驄院士和成志明、謝品共同立下軍令狀。

1982年2月,當時擔任殲7III戰(zhàn)斗機總設計師的宋文驄,帶著自己的科研團隊,從成都趕到貴州進行殲7改進型號的設計后投產工作。就在這個過程中,成志明接到電話:整個團隊去北京參加新型戰(zhàn)機方案論證大會。成志明與宋文驄商議之后,把全部研究資料帶上,匆匆趕往北京。

在預備會討論結束后,參會的領導見宋文驄一行到了北京,希望他們也能在正式的會議上,匯報自己的方案。大家都覺得這是一次非常難得的機會,于是宋文驄帶領大家連夜加班,制作出了幾張展示新型殲擊機的也就是殲10戰(zhàn)機的匯報明膠片,并且連夜制作了一個新型殲擊機的小模型。會上,宋老的團隊提出新型殲擊機采用鴨式系統布局方案,引起很多在場專家以及部隊代表的極大興趣。

過了幾個月,宋文驄的團隊又帶著飛機模型和資料,參加了第二次新型殲擊機的方案論證會。在隨后兩年多時間,經過了不斷的論證研究以及各個方面的評審,最終確定我國第三代戰(zhàn)斗機采用宋老提出的鴨式戰(zhàn)機方案。

宋老為此立下軍令狀,殲10戰(zhàn)機就這樣成為第三代戰(zhàn)斗機的研制方向。而宋老和他的團隊趕制出來的有機玻璃制作的全透明飛機模型,就是當時殲10戰(zhàn)機的雛形。一直到今天,這個模型都擺放在宋老辦公室的書柜,以表紀念。

殲10戰(zhàn)機從開始立項到最終研制成功,整整花了18年時間,航空人可謂嘔心瀝血。并且它從一開頭就并不順利,就在首架殲10戰(zhàn)機已經總裝成型剪彩交付之后,需要進行發(fā)動機的地面實驗時,殲10戰(zhàn)機遇到了厄運。

戰(zhàn)機發(fā)動機試車,一般是從慢到快、逐漸增大推力的。點火加油后,發(fā)動機會發(fā)出巨大的轟鳴聲,逐漸加大油門,推力會慢慢增大。在達到9成推力之后,進氣口卷著白色的空氣漩渦進入發(fā)動機。但就在這個時候,指揮員猛然示意,發(fā)動機開始慢慢停了下來。過了一小會兒,機務人員檢查進氣道之后報告:發(fā)動機葉片受到損壞。

為何葉片會受到損壞,會有多余的異物進入發(fā)動機?首款發(fā)動機是經過技術人員反復檢查以及清洗,最終確認沒問題才裝機實驗的,怎么可能吸入異物?

隨即,又更加仔細地進行了清洗和排查,啟動第二次試車。結果發(fā)現,發(fā)動機的進氣道依然有損傷,發(fā)動機的葉片同樣出現損傷的情況。

面對這一問題,殲10項目的工作人員度過了非常難熬的日子。他們重新拿出20多份設計圖樣,對進氣道相通的方位進行封堵,總裝部開始總裝到試飛,全部由領導把關,所有細節(jié)進行了地毯式的排查。終于展開了第三次開車實驗,開車成功!

在離殲10戰(zhàn)機原定的首飛時間只有十幾個小時的時候,所有工作正有序進行。突然,年輕的機械員張鳳貴發(fā)現,在發(fā)動機噴口轉換的一瞬間,他注意到了很難察覺的三滴油。如果漏油的話,應該會不斷滴油,但只有三滴油就很讓人費解。張鳳貴以為自己看錯了,揉了揉眼睛,最終確定,確實是有三滴油!他立即向上級報告了這一情況。

由于時間已經非常緊迫,整個大隊組織了全部力量進行開車驗證。張鳳貴看到的情況沒錯,一滴、兩滴、三滴,漏油的情況確實存在。這一意外情況,讓殲10戰(zhàn)機的首飛計劃幾近泡湯。

整個團隊馬上展開了所有的排查工作,時間不斷流逝,眾多工作人員汗水浸濕了身體。從下午排查到黃昏,一直到深夜,張鳳貴與大隊人員一起把整個發(fā)動機拆掉再裝上,裝上之后又拆掉,宋文驄亦徹夜難眠。

因為發(fā)動機的管路系統非常復雜,要準確找到“只漏三滴油”的地方,不是一件容易的事。有一位領導提議,在漏油的地方涂抹滑石粉。果然漏油區(qū)馬上被鎖定在一個小范圍內。不過這個范圍內接頭也非常多,想分辨出來十分不易,所有人顧不上疲憊以及發(fā)動機的噪聲,千方百計尋找漏油點。

在認真進行逐點排查并一步一步縮小范圍后,他們終于在開車過程中,通過內窺系統展示的視頻將只漏三滴油的過程捕捉下來,找到了漏洞點。只有短短的三秒鐘漏油,并且只有三滴油的情況,其實隱藏著一個重大的隱患。而成飛人根本不放棄這三滴油和三秒鐘,終于將我國的殲10戰(zhàn)機安全送上了天空!

有一段時間,微博上曾非常流行“我們”的照片。有微博用戶發(fā)布了一組微博,配圖正是殲10總設計師宋文驄院士和總工程師薛熾壽,這讓軍迷們淚奔。

兩位華發(fā)老人穿著白大褂,搭著肩膀,遠處正是一架黃皮殲10試驗機。這張照片拍攝的時間是在1998年3月23日,地點正是殲10戰(zhàn)機首飛的現場。

為強國鑄利劍,為強軍而操勞。致敬殲10的脊梁!

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