2019年6月5日12時6分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，將技術(shù)試驗衛(wèi)星捕風(fēng)一號A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，試驗取得成功。這是我國首次在海上實施運載火箭發(fā)射技術(shù)試驗。 新華社 圖
長征十一號火箭計劃今年進(jìn)行3次海上發(fā)射，進(jìn)一步提升我國海上發(fā)射能力。
1月17日，澎湃新聞（）在中國航天科技活動藍(lán)皮書（2019）新聞發(fā)布會上了解到，今年長征十一號火箭將進(jìn)行5次發(fā)射，其中3次為海上發(fā)射，2次陸地發(fā)射。
中國航天科技集團(tuán)一院長征十一號火箭副總指揮金鑫在新聞發(fā)布會上表示，今年的3次海上發(fā)射是真正形成海上發(fā)射能力的關(guān)鍵，去年6月的首次海上發(fā)射實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破，填補我國海上發(fā)射的空白，但距離常態(tài)化、規(guī)?；?、高可靠的海上發(fā)射還有距離?！拔覀兿Ｍㄟ^后面持續(xù)的海上發(fā)射，進(jìn)一步提升發(fā)射的安全性和可靠性，優(yōu)化和固化管理流程及技術(shù)流程，真正形成簡潔、高效的海上發(fā)射能力。”金鑫說。
據(jù)悉，今年的3次海上發(fā)射計劃在東海海域發(fā)射，相比首次海上發(fā)射，今年將采用有動力駁船作為發(fā)射船，海上運輸速度更快，參與發(fā)射的測控系統(tǒng)和保障體系更簡潔。
金鑫透露，今年2月的長征十一號火箭陸地發(fā)射將在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行，這也是該火箭首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，體現(xiàn)了火箭發(fā)射場的適應(yīng)性的增強。金鑫指出，“此次發(fā)射的火箭首次采用了2.5米直徑的衛(wèi)星整流罩，并且首次采用了高度集成高度智能化的信息化發(fā)射平臺，快速發(fā)射能力再上一個新臺階?！?/p>
海上發(fā)射具有靈活性強、能夠低緯度發(fā)射等優(yōu)點。2019年6月，長征十一號火箭以民用船舶為發(fā)射平臺，在黃海海域成功實施“一箭七星”發(fā)射，這是中國首次在海上開展運載火箭發(fā)射技術(shù)試驗，實現(xiàn)了“航天+海工”的技術(shù)融合，突破了海上發(fā)射穩(wěn)定性、安全性、可靠性等關(guān)鍵技術(shù)，探索了海上發(fā)射管理模式，驗證了海上發(fā)射能力。
除了長征十一號火箭，長征十一號火箭團(tuán)隊還正在研制運載能力更大的固體火箭——長征十一號甲。該火箭采用了新型2.64米直徑的固體發(fā)動機，起飛推力200噸，500公里太陽同步軌道最大運載能力達(dá)到1.5噸，比長征十一號火箭增加了約1噸，計劃在2022年首飛。
