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波音在迪拜獲70億美元737MA焦作封門(mén)村靈異事件

時(shí)間:2019-11-23 14:35來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
[文/觀察者網(wǎng)龍玥] 全球停飛數(shù)月,復(fù)飛遙遙無(wú)期,然而波音737MAX系列停滯的銷(xiāo)售卻在迪拜航空展上迎來(lái)“轉(zhuǎn)機(jī)”? 綜合商

  [文/觀察者網(wǎng) 龍玥]

  全球停飛數(shù)月,復(fù)飛遙遙無(wú)期,然而波音737 MAX系列停滯的銷(xiāo)售卻在迪拜航空展上迎來(lái)“轉(zhuǎn)機(jī)”?

  綜合商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站(Business Insider)與路透社19日?qǐng)?bào)道,正在舉行的迪拜航空展(Dubai Airshow)開(kāi)展兩天,波音從三家航司獲得了60架737 MAX系列的訂單,總價(jià)值超70億美元。

  不過(guò),根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)近期的表態(tài),上述機(jī)型的復(fù)飛目前“沒(méi)有時(shí)間表”,就“何時(shí)完成審批程序”還需要與全球航空監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行合作。

  另一方面,由兩起相似空難引發(fā)的風(fēng)波,已經(jīng)把波音737系列拉下“全球最暢銷(xiāo)機(jī)型”的寶座,取而代之的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客的A320系列。

  阿斯塔納航空公司公布了購(gòu)買(mǎi)30架波音737 MAX 8飛機(jī)的意向書(shū)圖:IC photo

  具體來(lái)看,在本周的迪拜航空展期間,土耳其的航空公司太陽(yáng)快運(yùn)航空公司(SunExpress)訂購(gòu)了10架波音737 MAX 8飛機(jī),訂單價(jià)值12億美元。

  哈薩克斯坦國(guó)家航空公司阿斯塔納航空公司(Air Astana)已簽署一份意向書(shū),將為其子公司Fly Arystana訂購(gòu)30架波音737 MAX 8。另有一家不愿透露姓名的航空公司訂購(gòu)了10架波音737 MAX 7和10架MAX 10。

  據(jù)路透社估計(jì),阿斯塔納航空公司與未知名航空公司的訂單價(jià)值60億美元。由此,波音此次獲得的訂單價(jià)值總額約72億美元。

  太陽(yáng)快運(yùn)航空公司首席執(zhí)行官延斯·比肖夫(Jens Bischof)表示,他相信波音能為他們提供安全,可靠和高效的飛機(jī)。阿斯塔納航空公司首席規(guī)劃官阿爾瑪?阿利古日諾娃(Alma Aliguzhinova)則表示:“我們對(duì)波音的專(zhuān)業(yè)精神有信心,相信他們能夠克服臨時(shí)的技術(shù)困難?!?/p>

  自去年10月以來(lái),波音737 MAX機(jī)型在不到5個(gè)月時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩次致命墜機(jī)事故,共造成346人死亡。自今年3月以來(lái),該機(jī)型近400架飛機(jī)遭到全球停飛。盡管波音公司一直在爭(zhēng)取早日復(fù)飛,但波音737 MAX的復(fù)飛仍“沒(méi)有時(shí)間表”。

  11日,波音發(fā)言人戈登?約翰德羅(Gordon Johndroe)單方面稱(chēng),波音737 MAX機(jī)型將在明年1月恢復(fù)商業(yè)服務(wù)。然而此“復(fù)飛計(jì)劃”立刻遭到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)打臉,后者重申“沒(méi)有設(shè)定時(shí)間表”。就“何時(shí)完成審批程序”的問(wèn)題,F(xiàn)AA需要和全球航空監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行合作。

  此外,在波音兩大美國(guó)客戶(hù)西南航空和美國(guó)航空宣布將波音737 MAX機(jī)型的停飛期限延長(zhǎng)至明年3月后,美國(guó)聯(lián)合航空又在15日宣布,將波音737 MAX停飛時(shí)間延長(zhǎng)至明年3月4日。

  根據(jù)波音737 MAX兩起致命事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn),波音737 MAX機(jī)型所搭載全新“防失速系統(tǒng)”出現(xiàn)致命設(shè)計(jì)漏洞——如何對(duì)其進(jìn)行重新設(shè)計(jì),成為波音復(fù)飛的關(guān)鍵。

  10月29日,波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)在國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中首次公開(kāi)承認(rèn),該公司737 MAX機(jī)型設(shè)計(jì)存在漏洞,稱(chēng)公司在開(kāi)發(fā)此機(jī)型時(shí)犯了錯(cuò)誤。

  “消費(fèi)者新聞及商業(yè)頻道”(CNBC)17日?qǐng)?bào)道指出,自上世紀(jì)90年代以來(lái),波音與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(chē)公司(Airbus,空客)是分別占領(lǐng)商用客機(jī)市場(chǎng)的半壁江山的兩大巨頭。

  而過(guò)去50多年間,波音737系列客機(jī)一直被認(rèn)為是全球最暢銷(xiāo)的飛機(jī),但據(jù)商業(yè)內(nèi)幕19日?qǐng)?bào)道,空客A320系列飛機(jī)的正式訂單量目前已超過(guò)波音737系列飛機(jī),全球最暢銷(xiāo)飛機(jī)易主。

  截至今年10月底,波音公司737系列機(jī)型已登記訂單為15136架,空客A320系列機(jī)型的訂單為15193架。

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