我相信很多人應(yīng)該都聽說過垂直起降這項(xiàng)技術(shù)，它主要被運(yùn)用到空軍戰(zhàn)機(jī)上，我們都知道戰(zhàn)機(jī)起飛和降落都需要經(jīng)歷一段助跑或者是滑行，但是運(yùn)用了垂直起降技術(shù)的戰(zhàn)機(jī)就不需要這段距離，起降的效率也被大大增強(qiáng)了。世界上第一款實(shí)現(xiàn)了垂直起降的戰(zhàn)機(jī)就是由英國(guó)研制的鷂式戰(zhàn)機(jī)，而且還衍生出了很多不同的型號(hào)，最初我國(guó)也曾向英國(guó)求購(gòu)過鷂式戰(zhàn)機(jī)，可是英國(guó)拒絕了。不過北京博物館現(xiàn)在也有一架鷂式戰(zhàn)機(jī)，你知道是怎么來的嗎？
英國(guó)的鷂式戰(zhàn)機(jī)自從誕生以來也可以說是身經(jīng)百戰(zhàn)，和世界上的各式先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)都交過手，而且也屢次將其擊落，戰(zhàn)斗力不俗。后來英國(guó)還研制出了專門用在航母上的海鷂戰(zhàn)機(jī)，海鷂戰(zhàn)機(jī)起降速度快，它的優(yōu)秀表現(xiàn)也是震驚到了很多人。但是大家也很快發(fā)現(xiàn)，鷂式戰(zhàn)機(jī)在使用的過程中存在各式各樣的問題，而且非常容易發(fā)生故障，有不少飛行員都是因?yàn)樗鴨噬?。在服役?0余年以后，英國(guó)把最后幾架鷂式戰(zhàn)機(jī)都退役了，之后也沒有再生產(chǎn)過，它在英國(guó)徹底成為歷史。
那么中國(guó)收藏的那架鷂式GRMK3戰(zhàn)機(jī)究竟是個(gè)什么由來？其實(shí)是我國(guó)用一架蘇制拉9戰(zhàn)斗機(jī)換來的，當(dāng)時(shí)英國(guó)帝國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)博物館的館長(zhǎng)來中國(guó)博物館參觀時(shí)，就發(fā)現(xiàn)了那架拉9戰(zhàn)機(jī)，而且還保存的那么好，在世界上也是比較少見，于是提出想買，不過我國(guó)并不想賣。發(fā)現(xiàn)拿錢買不好使，這位館長(zhǎng)就提出可以用一架鷂式戰(zhàn)機(jī)來交換，我國(guó)表示同意后，以一換一，館長(zhǎng)就把自己珍藏的這架鷂式GRMK3戰(zhàn)機(jī)拿來?yè)Q了拉9。
雖然垂直起降的確是我國(guó)一直想掌握的技術(shù)，但是那時(shí)候鷂式戰(zhàn)機(jī)的性能已經(jīng)算是落后了，所以參考價(jià)值其實(shí)不算高，只能說是拿來了解和研究一下其中的構(gòu)造，再說了，英國(guó)把它交給我們的時(shí)候，也是把很多關(guān)鍵的東西抹去了的。對(duì)中國(guó)而言，這架鷂式戰(zhàn)機(jī)也是收藏價(jià)值大于研究?jī)r(jià)值，沒過多久它就安安靜靜的待在博物館里了。
對(duì)于垂直起降技術(shù)大家一直都是褒貶不一，鷂式戰(zhàn)機(jī)的故障率如此之高，也是讓不少人對(duì)它有所質(zhì)疑。不過現(xiàn)在幾個(gè)國(guó)家仍然沒有放棄垂直起降技術(shù)的研究，例如美國(guó)的F35現(xiàn)在就可以實(shí)現(xiàn)在航母上垂直起降了，也是走到了世界前頭，所以至少就目前來看，艦載機(jī)垂直起降依舊是發(fā)展的重點(diǎn)。
