根據(jù)中央廣播電視總臺國防軍事頻道近期報道：中國人民解放軍海軍002型航空母艦“山東”艦，自2019年12月17日正式加入海軍現(xiàn)役后，在為期一年的訓(xùn)練中，順利完成了艦載機起降、實際使用武器等訓(xùn)練任務(wù)，同時還完成了艦載機日最大出動架次數(shù)訓(xùn)練，單艦戰(zhàn)斗力、編隊體系作戰(zhàn)能力在試驗訓(xùn)練中穩(wěn)步提升。
這是繼今年十月份國防軍事頻道采訪“山東”艦艦長來奕軍大校、給出了明確的“山東”艦“不斷強化人與裝備的有機結(jié)合、完成一系列試驗科目”的結(jié)論后，官方媒體首次明確證實“山東”艦已經(jīng)基本形成了單艦戰(zhàn)斗力、且可能已經(jīng)在一定程度上完成了編隊戰(zhàn)術(shù)合練。
就在中央電視臺軍事頻道連續(xù)播發(fā)“山東”艦報道的同時，“山東”艦已經(jīng)離開大連母港開始南下，并在12月21日夜間通過了臺灣海峽。根據(jù)臺灣防務(wù)部門的說法，“山東”艦編隊（臺軍一開始還把“山東”艦給當成了“遼寧”艦）除了作為編隊核心的航空母艦，還起碼包括了2艘052D型驅(qū)逐艦和2艘054A型護衛(wèi)艦，組成一個強有力的航母打擊群。
另外，臺軍還有傳言，說中國人民解放軍海軍另一艘航空母艦“遼寧”艦編隊也在同一時間、從臺灣以東洋面向南海機動，形成兩艘航母一東一西“包抄”臺灣本島的局面，弄得臺“海軍司令”黃曙光不得不緊急進入“衡山指揮所”動用兵力跟蹤監(jiān)視，以“全程掌握情況”。
而這邊臺軍還在雞飛狗跳，那邊“山東”艦編隊已經(jīng)在12月23日靠泊三亞某海軍基地，無數(shù)在鹿回頭曬太陽的吃瓜群眾們目睹了“山東”艦入港的盛況，看起來是打算南下過年了。除了“山東”艦已經(jīng)到達三亞，中國海軍075型兩棲攻擊艦1號艦、055型驅(qū)逐艦2號艦在先前也已經(jīng)同樣靠泊三亞某基地碼頭，同處于“靜待交付”的狀態(tài)。002型航空母艦、075型“兩攻”、055型大型驅(qū)逐艦云集，軍容極盛，年前的三亞軍港似乎注定無法平靜了。
伴隨著“山東”艦編隊在2020年的末尾南下、靠泊自己的母港三亞某海軍基地碼頭，咱們對“山東”艦當前狀態(tài)、未來動向、單艦與編隊整體戰(zhàn)斗力的評估也終于到了“塵埃落定”的時刻：
“山東”艦?zāi)壳暗臓顟B(tài)
先說“山東”艦的單艦狀態(tài)好了，即使根據(jù)央視國防軍事頻道的公開消息來判斷，咱們也能夠明確，“山東”艦應(yīng)該已經(jīng)做完了航空母艦新艦或完成DPIA（入塢增量維修）后的高級訓(xùn)練程序。
“山東”艦
畢竟，按照我們先前科普過的情況，以美國海軍的經(jīng)驗，一艘開始服役的航空母艦從“入列”到真正成為航母打擊編隊并“開始部署”，起碼要經(jīng)過“三個階段”：
一是“海上試航”階段，通過軍方試航進一步發(fā)現(xiàn)問題；
二是PSA，即“岸港訓(xùn)練”階段，海軍將返廠和廠方協(xié)同配合，對試航中發(fā)現(xiàn)的問題逐一進行解決、同時充分調(diào)適艦員狀態(tài)，為后續(xù)轉(zhuǎn)入高級戰(zhàn)術(shù)演練階段做好準備；
而在第三個階段、也就是“高級戰(zhàn)術(shù)演練”階段中，新入列的航空母艦將分三個步驟完成戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練科目，包括基礎(chǔ)性的單艦航行與航空運作科目，進階性的編隊合成演練科目，高級的加入了更多訓(xùn)練要素、出動強度更大、難度更高的海上合成戰(zhàn)役訓(xùn)練科目。在完成了“三階段、三步驟”的訓(xùn)練科目后，航空母艦將正式達到“可以部署”的狀態(tài)，再經(jīng)過一段時間的特混艦隊一級的海上合成戰(zhàn)役演練，就可以真的拉上戰(zhàn)場作戰(zhàn)了。
相應(yīng)的，從國防軍事頻道披露的“山東”艦當前狀態(tài)來看，既然“山東”艦已經(jīng)完成了實際使用武器、艦載機日最大架次數(shù)出動、編隊體系作戰(zhàn)能力試驗，那無疑意味著“山東”艦的當前狀態(tài)起碼已經(jīng)走到了“高級戰(zhàn)術(shù)演練”階段中的第二個甚至第三個步驟。這意味著對于“山東”艦?zāi)酥琳麄€編隊來說，在經(jīng)過一年的訓(xùn)練后，“山東”艦已經(jīng)完成全訓(xùn)、“山東”艦編隊也已經(jīng)初步形成戰(zhàn)斗力，在最后一次“回娘家”將全艦狀態(tài)調(diào)校到最佳狀態(tài)后，“山東”艦穿過臺灣海峽的南下頗有點“義無反顧”的意味，接下來無論是碧海藍天，還是驚濤駭浪，“山東”艦都將勇往直前、完成自己的作戰(zhàn)使命。
“山東”艦編隊的未來動向
在明確了“山東”艦及“山東”艦編隊的當前狀態(tài)后，咱們對“山東”艦編隊的未來動向大概也能做一個簡單的預(yù)測了：
停泊在海南港口的“山東”艦（圖源：新浪軍事）
大伊萬認為，“山東”艦此次南下三亞軍港，有可能是正常的歸建行動，畢竟它自己已經(jīng)完成全訓(xùn)、達到了可以實戰(zhàn)部署的狀態(tài)。同時據(jù)媒體報道，三亞軍港港區(qū)為了航空母艦與大型驅(qū)逐艦而專門建設(shè)的維修、保障設(shè)施，在海南島東部為航母艦載機部隊準備的飛行場站、相應(yīng)的維護設(shè)施等也已經(jīng)基本建設(shè)完畢。這一切因素綜合起來，決定了中國海軍將航空母艦正式部署到南海、“山東”艦以三亞基地為母港投入實戰(zhàn)運用的客觀條件已經(jīng)基本成熟。
編隊訓(xùn)練中的“遼寧”號
故而，在“山東”艦及編隊已經(jīng)完成全訓(xùn)及成功歸建后，估計整個編隊在明年年初、估計是明年春季左右，有可能會迎來第一次實戰(zhàn)背景下的部署任務(wù)。往年只有“遼寧”號才能上演的航母編隊前出西太平洋、穿越宮古海峽或巴士海峽的盛況，明年就可能由“山東”艦編隊上演了。而以“山東”艦及編隊正式形成戰(zhàn)斗力為契機，中國海軍在實際可用兵力上也將正式迎來“雙航母”時代：手頭有了兩支可以隨時出動、隨時承擔戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的航母打擊群。當然了，大多數(shù)讀者都想看到的“山東”、“遼寧”兩艘航母“雙艦合璧”、共同航行在西太海區(qū)的盛況，說不定明年咱們就能有幸目睹。
“山東”艦的作戰(zhàn)能力
隨著“山東”艦經(jīng)過一年的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、正式形成單艦與編隊戰(zhàn)斗力，中國海軍列裝的兩艘航空母艦、兩個航母打擊群能達到多高的戰(zhàn)術(shù)水平，自然就成為了絕大多數(shù)讀者最為關(guān)心的話題。但是要大伊萬來說，不管是“遼寧”艦還是“山東”艦，咱的評價和一年前都一樣的：不管是從艦機配合、艦載機出動能力上來考量，還是從這兩艘航空母艦配備的艦載機技戰(zhàn)術(shù)性能上來考量，“遼寧”和“山東”的整體戰(zhàn)斗力水平相較于世界頂級的美軍航母而言，實際上都不算太高。
衛(wèi)星拍攝到出航的“山東”艦（圖源：新浪軍事）
艦機配合與艦載機出動能力
咱們先說“遼寧”艦和“山東”艦的艦機配合與艦載機出動能力：在這兩艘航空母艦的甲板設(shè)計、機庫設(shè)計與蘇1143.5航母基本相同的情況下，也就意味著我軍的“遼寧”與“山東”的航空作業(yè)能力相比俄軍的“庫茲涅佐夫”號航空母艦并無代差。“庫茲涅佐夫”的固定翼艦載機搭載數(shù)量理論上是24到28架蘇-33型艦載機，一個攻擊波大概可以放出6到8架戰(zhàn)機，在主要威脅軸向上形成一個大隊級別的防空阻塞線，另有一個大隊處于甲板定位、整備起飛狀態(tài)以應(yīng)對可能出現(xiàn)的另外一個威脅軸向。
遼寧號與尼米茲級對比
（除了因為甲板面積，殲-15的個頭比F/A-18大一些）
而如果要遂行航空制海任務(wù)的話，則一個攻擊波可以放出8架戰(zhàn)機，其中一半的飛機大概可以攜帶16枚X-35這樣的戰(zhàn)術(shù)反艦導(dǎo)彈?？梢韵胍?，我軍的“遼寧”艦和“山東”艦大概也就是這樣的艦載機航空作業(yè)能力與出動水平，這一出動能力不說相比美軍的一個艦載機聯(lián)隊了，即使相比法國海軍的“戴高樂”號航空母艦都沒什么優(yōu)勢可言。
同時，我軍航母所能執(zhí)行的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)非常特化，且航空制海任務(wù)能力只剩下理論上的可能性，畢竟在高烈度海戰(zhàn)對抗條件下，16枚X-35/YJ-83K級別的戰(zhàn)術(shù)反艦導(dǎo)彈去突防大艦隊，實際作戰(zhàn)效果也不會很大。
艦載機單機性能
而從艦載機單機性能上來說，中國海軍艦載機部隊時至今日，使用的依然是著名的殲-15型艦載機，該型艦載機咱們先前也曾經(jīng)科普過：
其實說句不太客氣的話，以殲-15型艦載機的性能來說，在各主要軍事強國列裝的航母艦載機上處于中下游水平，只比俄羅斯海軍的蘇-33、米格-29KR以及印度海軍的米格-29K要稍微好一些，相比美國海軍的F/A-18E/F、法國海軍的Rafale F3M都處于落后地位，遑論英國海軍已經(jīng)列裝的F-35B了，以上的諸多艦載機，都是殲-15完全無法抗衡的。
同時，更不要忘了，相比美國海軍的艦載機聯(lián)隊，中國海軍的航母艦載機部隊依然缺乏隨隊電抗機，缺乏海上運輸機，缺乏預(yù)警指揮與控制飛機，其獨立的態(tài)勢感知與戰(zhàn)場控制能力相比美國海軍依然存在代差。而這如上種種因素，從根本上決定了中國海軍的航空母艦即使投入實戰(zhàn)、也很難離開岸基態(tài)勢感知力量的支援、很難離開岸基重型第四代戰(zhàn)斗機在主要威脅軸線上的協(xié)助。在關(guān)鍵性的防空攔截、航空制海作戰(zhàn)任務(wù)中，“遼寧”艦也好，“山東”艦也罷，本身的戰(zhàn)斗力依然極其有限，且依然帶有比較濃厚的蘇式“載機巡洋艦”體系下的艦載機兵力運用模式痕跡。要走出我們自己的航母運用之路，很簡單，只能等待江南造船廠里的那艘“大船”成為現(xiàn)實。
最后，其實大伊萬早在2019年11月，就遠眺過“山東”艦。故而，不管怎么說，咱也要為這艘航空母艦瘋狂打call：雖然它的性能相比即將到來的003型航空母艦已經(jīng)有所不足、雖然它的設(shè)計思路與運用模式已經(jīng)漸漸過時，但咱們要支持它，只有一個理由：它是中國海軍列裝的航空母艦。
