中國航空工業(yè)發(fā)展起伏跌宕，早期全套引進(jìn)蘇套裝備研制體系，至少在上世紀(jì)50-60年代實現(xiàn)了巨大飛躍。起步晚起點早，直接跨過活塞動力進(jìn)入噴氣時代，代表機(jī)型包括米格系列改進(jìn)而來的殲-5、殲-6、殲-7戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)在同期絕對是先進(jìn)的代名詞，不過隨著后期技術(shù)引進(jìn)受限，接下來幾十年間只能依靠這些戰(zhàn)機(jī)守衛(wèi)領(lǐng)空，直到80年代后才慢慢有了相對先進(jìn)殲-8。
回到“和平典范”項目，也稱為和平珍珠或八二工程，這是當(dāng)年最大型和最重要的航空對外合作項目。主要用于改裝升級我們最先進(jìn)的殲-8II，當(dāng)然由于不可預(yù)見性因素，最終這個項目不了了之。同期，隨著美軍假想敵中隊使用的米格-21等機(jī)型逐漸老化，無法有效展開對抗訓(xùn)練，然后就從中方采購了兩個中隊40架殲-7戰(zhàn)斗機(jī)用于補充（也有說12架）。那么問題來了，這兩款在當(dāng)我們最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)就這么送到美國手上，在被研究個精光之后到底對我們產(chǎn)生多少好處？
80年代空軍主力
從殲-8II送往美國改裝開始，這個歷史背景是建立在蘇聯(lián)圖-22“眼罩”，以及圖-22M“逆火”戰(zhàn)略威懾之上。當(dāng)年雙方在邊境陳兵百萬，面對鋼鐵洪流坦克、武裝直升機(jī)立體攻勢多少還有點應(yīng)對能力，但是圖-22這種超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的出現(xiàn)就不是那么輕松可以解決。
為抗衡共同的對手，作為大武庫計劃下配套方案美國提供低配版F-16/79，用以建立“戰(zhàn)隼走廊/獵隼走廊”攔截圖-22。甚至為獲得中方這個大客戶，美方還愿意提供F-14及配套AIM-54“不死鳥”，法國則提供了幻影2000。前者看不上后者買不起，在此背景下決定通過引進(jìn)航電系統(tǒng)升級殲-8II，1984年，美國同意將殲-8II列入對外軍售渠道，1986年雙方簽訂合同由格魯門負(fù)責(zé)進(jìn)行升級改裝，也就是后來知名的“和平典范計劃”。
圖-22“眼罩”和圖-22M“逆火”
殲-8II改裝項目主要是航電系統(tǒng)，包括50套機(jī)載雷達(dá)及火控系統(tǒng)，另外還包括5套備份庫存，總計5.01億美元。換裝AN/APG-66雷達(dá)，性能相當(dāng)于F-16block15批次以上水平，航電設(shè)備的改進(jìn)使殲-8II擁有三代機(jī)遠(yuǎn)距作戰(zhàn)能力。
按照雙方約定，美方負(fù)責(zé)對殲-8II航電設(shè)備進(jìn)行升級，所有工作都在美國完成。美方設(shè)備制造商可以接觸送往美國殲-8II戰(zhàn)機(jī)，升級包括雷達(dá)、慣性導(dǎo)航設(shè)備、平顯、大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)及新的數(shù)據(jù)總線，約定于1991年交付。
《航空周刊》1986年11月24日報道
殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)
結(jié)果大家都知道，由于國際環(huán)境變化，1989年6月美國單方暫停軍事技術(shù)合作，殲-8II改裝工作就此終止。雖然同年格格魯門公司出于利益考慮，表示可以完成該項目但要求多支付2億美元，最后中方選擇放棄，已被美方從內(nèi)到外研究個遍的兩架殲-8II，直到1992年才得以回國。
在美國展示的殲-8
雖然八二工程沒能完成對我們的損失顯而易見，但是通過這個項目進(jìn)行，中方技術(shù)人員得以了解世界航空發(fā)展趨勢開闊了視野。從技術(shù)角度出發(fā)，1553B數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)得以確立，將不同廠商航電設(shè)備規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。思維上的拓展和標(biāo)準(zhǔn)體系建立，才是該項目合作帶給我們最大的收獲，包括后期殲-8的升級改進(jìn)都以此為基礎(chǔ)進(jìn)行。
殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)
除殲-8改裝升級計劃之外，上面提到的美國采購殲-7戰(zhàn)斗機(jī)同樣意味非凡，要知道以當(dāng)時美國軍事裝備水平不可能購入更低端戰(zhàn)機(jī)。在此之前，美國由于越戰(zhàn)吃完米格小飛機(jī)的苦頭，因此建立了假想敵中隊（第4477測試和評估中隊）。找蘇聯(lián)買是不可能了，因此通過以色列繳獲和埃及提供，前后獲得18架米格-21、12架米格-23，以及少量米格-17戰(zhàn)斗機(jī)。
隨著使用時間增加戰(zhàn)機(jī)壽命消耗以及配件來源不易，出于應(yīng)對共同的對手需要，也為了維持假想敵中隊能順利進(jìn)行對抗訓(xùn)練。進(jìn)入80年代后，美方選擇以正規(guī)渠道從當(dāng)時關(guān)系較好中國購入，可能對于美國來說殲-7等同于米格-21，從戰(zhàn)機(jī)分代看也就是一款二代機(jī)對美軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)構(gòu)不成優(yōu)勢。不過出于模擬對抗演練的需要，以及或多或少了解中方裝備體系和戰(zhàn)斗力需求，再加上補充假想敵中隊損耗就有了這么一個軍購。
米格-21前合影
機(jī)蓋后翻的殲-7B戰(zhàn)斗機(jī)
隨后美軍對抗訓(xùn)練中就多了新成員，來自中國的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)，同屬米格-21家族要區(qū)分還真有點不容易。除整機(jī)提供外，中方還對米格-21系列提供售后零件支持，反正收費售后美帝的錢不賺白不賺。下圖是紅鷹中隊米格-21家族，左邊米格-21F-13戰(zhàn)斗機(jī)，右邊白色是殲-7B戰(zhàn)斗機(jī)。
米格-21家族
回到重點，隨著殲-7的到來美軍假想敵中隊訓(xùn)練量大幅提升，模擬一些小規(guī)模沖突。這些訓(xùn)練給飛行員提供了真實的準(zhǔn)戰(zhàn)場體驗，而且在飛行員之間進(jìn)行總結(jié)并傳授，這對于未來可能到來實戰(zhàn)提供了更多生存機(jī)率。
其實以80年代中美關(guān)系來看，美方愿意提供的先進(jìn)機(jī)型技術(shù)不少，從互惠互利角度考慮出售國際上已不先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，獲得資金及技術(shù)來源還是很劃算。當(dāng)然，這個先進(jìn)程度是針對全球范圍而言，畢竟對于我們自己來說殲-7還是那個時代的主力。對美出售相當(dāng)于在未來作戰(zhàn)中裸奔，不過相應(yīng)的在中美整個防務(wù)合作中，我們交了學(xué)費也時也學(xué)到很多新技術(shù)、新思維，整體一比較還是賺得比虧得多。
米格-21和F-16戰(zhàn)斗機(jī)
米格-21和F-14戰(zhàn)斗機(jī)
