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中俄最新戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)哪家強(qiáng),伊爾76改更成熟,但

時(shí)間:2020-12-07 15:31來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月24日?qǐng)?bào)道,又有一架伊爾-76MD-90A 大型運(yùn)輸機(jī)在完成主要設(shè)備總裝后下線,進(jìn)入交付前的飛行測(cè)試工作。這說明俄羅斯新一代

據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月24日?qǐng)?bào)道,又有一架伊爾-76MD-90A 大型運(yùn)輸機(jī)在完成主要設(shè)備總裝后下線,進(jìn)入交付前的飛行測(cè)試工作。這說明俄羅斯新一代 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)也開始量產(chǎn)階段。而在最近幾天還有消息從中國(guó)傳來,搭載這國(guó)產(chǎn)WS-20大 函道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)-20B改進(jìn)型也實(shí)現(xiàn)了首飛。

從去年4月份開始,俄空天軍的伊爾-76MD-90A大型運(yùn)輸機(jī)便正式進(jìn)入量產(chǎn)服役階段,至今已量產(chǎn)交付數(shù)架,生產(chǎn)交付速度雖不算快,但一直在穩(wěn)步推進(jìn)中,頗受好評(píng)。

伊爾-76MD-90A大型運(yùn)輸機(jī)步入正軌后,很多好事者喜歡將它和中國(guó)的 運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行全方位對(duì)比。長(zhǎng)期以來,在戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)方面俄羅斯都是中國(guó)的老師,當(dāng)初中國(guó)空軍是從俄羅斯東拼西湊才購(gòu)買到20多架伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī),建立起初步的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力,一直到今天,俄空天軍戰(zhàn)略運(yùn)輸能力仍明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

可是在新一代戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目上,兩者表現(xiàn)差異明顯,俄羅斯作為老師,卻選擇在伊爾-76上敲敲打打,發(fā)展出一款升級(jí)改進(jìn)型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。而中國(guó)作為一個(gè)學(xué)生,卻選擇大膽變革,博采眾長(zhǎng),發(fā)展出全新的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī),兩者性能對(duì)比自然非常令人感興趣了。

簡(jiǎn)單對(duì)比來看的話,俄伊爾-76MD-90A大型運(yùn)輸機(jī)目前最大優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī),它裝備的PS-90A-76發(fā)動(dòng)機(jī)比運(yùn)-20使用的D-30KP/WS-18發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更先進(jìn),這是很重要的加分項(xiàng)。但是這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)維持不了太長(zhǎng)時(shí)間,換裝WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)距離正式服役很可能不遠(yuǎn)了。

運(yùn)-20作為全新研制的機(jī)型,在航電水平、氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)、貨艙尺寸設(shè)計(jì)等方面都擁有毋庸置疑的優(yōu)勢(shì),未來其市場(chǎng)前景、裝備規(guī)模更是伊爾-76MD-90A運(yùn)輸機(jī)可望而不可即的。

思來想去,現(xiàn)在俄伊爾-76MD-90A大型運(yùn)輸機(jī)還暫時(shí)占據(jù)上風(fēng)的方面,可能就是更加成熟,主要體現(xiàn)在特種型號(hào)上。俄羅斯新一代大型 空中預(yù)警機(jī)A-100預(yù)警機(jī)就是采用伊爾-76MD-90A運(yùn)輸機(jī)作為基礎(chǔ),當(dāng)時(shí)第一架伊爾-76MD-90A運(yùn)輸機(jī)制造出來,完成所有飛行測(cè)試工作后,就被馬上轉(zhuǎn)交,開始改裝為第一架A-100預(yù)警機(jī)。

俄還在其基礎(chǔ)上發(fā)展出新一代伊爾-78M-90A加油機(jī),該機(jī)已于2018年1月完成首飛,進(jìn)展還算順利。在伊爾-76MD-90A大型運(yùn)輸機(jī)還沒正式進(jìn)入量產(chǎn)服役階段,俄羅斯就在其基礎(chǔ)上發(fā)展出A-100預(yù)警機(jī)和伊爾-78M-90A空中加油機(jī),速度還是非??斓?,足以說明該機(jī)非常成熟。

而運(yùn)-20是在2016年正式服役的,服役幾年后才看到空中加油型號(hào)的出現(xiàn)。運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)也是從今年才開始執(zhí)行承擔(dān)很多重大任務(wù),正在這些任務(wù)的磨煉下穩(wěn)步成長(zhǎng),可能還暫時(shí)比不上伊爾-76MD-90A。

伊爾-76MD-90A作為伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的最新改進(jìn)型號(hào),將是未來俄空天軍戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)男轮еb備,也讓俄軍新一代預(yù)警機(jī)、加油機(jī)的發(fā)展計(jì)劃得以推行下去。它的出現(xiàn),令俄羅斯在大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)裝備方面縮小和其他大國(guó)之間的差距,特別是和中國(guó)運(yùn)-20之間的差距。

對(duì)于俄羅斯來說,美國(guó)在戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)性能、數(shù)量方面一直牢牢占據(jù)優(yōu)勢(shì),戰(zhàn)略空運(yùn)能力明顯超出俄軍,穩(wěn)居世界第一。俄羅斯當(dāng)個(gè)千年老二倒是沒太大問題??墒墙┠觌S著運(yùn)-20的大量服役,中國(guó)極大彌補(bǔ)了和俄羅斯的差距,假以時(shí)日必定可以超越俄羅斯。曾經(jīng)在大型運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸方面,俄羅斯是老師,如今老師快要被學(xué)生超越了,不知道俄羅斯心里是什么滋味呢?

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