冷戰(zhàn)時(shí)期，北約最擔(dān)心的問(wèn)題是“北約的坦克將如何與華約的坦克對(duì)抗?”，從1950年開始，t - 34/85坦克與M26坦克，T-55坦克與M48A2坦克，M60A1坦克和T-62坦克都有交手，實(shí)戰(zhàn)證明在坦克技術(shù)上北約和華約是平衡的，只有地形、戰(zhàn)術(shù)、訓(xùn)練和許多其他因素的差異，但1991年2月的“沙漠風(fēng)暴”中，結(jié)果卻是一邊倒，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的美制M1A1和蘇制T-72與前幾代坦克有幾個(gè)特點(diǎn)不同，它們的差異在哪才導(dǎo)致這種結(jié)果呢？
一：M1A1坦克的起源
20世紀(jì)70年代，隨后在20世紀(jì)60年代的美德MBT-70項(xiàng)目的失敗，美國(guó)陸軍將MBT70結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化后重新制定了XM803的研制計(jì)劃,這項(xiàng)計(jì)劃于1971年11月也被國(guó)會(huì)否決。理由是這種坦克設(shè)計(jì)得過(guò)于高級(jí)和復(fù)雜,研究和生產(chǎn)成本過(guò)高。不過(guò),國(guó)會(huì)也充分認(rèn)可了開發(fā)主戰(zhàn)坦克的必要性。陸軍于1972年2月成立了特別任務(wù)小組，經(jīng)過(guò)半年的研討,任務(wù)小組于1972年8月得出下一代的主坦克的“性能要求”研究結(jié)論。陸軍參謀總長(zhǎng)艾布拉姆斯上將感到其中有些要求顯得“奢侈”,缺乏實(shí)際意義,指示去掉那些不是特別必要的要求?？紤]到實(shí)戰(zhàn)的需要,艾布拉姆斯將軍認(rèn)為加強(qiáng)裝甲防護(hù)在未來(lái)的作戰(zhàn)中意義重大,于是指示采用新型裝甲。1972年9月9日,陸軍司令部成立了新的主戰(zhàn)坦克計(jì)劃管理室,與以前依靠美國(guó)陸軍坦克-汽車司令部承擔(dān)大部分設(shè)計(jì)工作不同，新的XMI計(jì)劃是由美國(guó)工業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)開發(fā)，,
,軍方要求研制方吸取1973年第4次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的一些戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn),提高XM1坦克生存性能和火炮射程。軍方不希望再次發(fā)生復(fù)雜的MBT-70類似的情況，所以每輛坦克的價(jià)格被限制在50萬(wàn)美元，相比之下，當(dāng)時(shí)一輛M60A1坦克價(jià)值33.9萬(wàn)美元。克萊斯勒公司在當(dāng)時(shí)獨(dú)占M60的全部生產(chǎn)任務(wù)，在坦克生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)質(zhì)量方面都是最出色的，通用汽車公司也是具有70年主戰(zhàn)坦克開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的公司，在最新的坦克研制技術(shù)領(lǐng)域一點(diǎn)也不比克菜斯勒公司遜色，但克萊斯勒公司在降低成本方面的努力獲得了回報(bào)，最終取得了美國(guó)主戰(zhàn)坦克的研制權(quán)。接下來(lái)美國(guó)陸軍與克萊斯勒公司簽訂了第二批11輛樣車的研制合同開始了M1主戰(zhàn)坦克的全面工程研制。1979年5月獲得批準(zhǔn)生產(chǎn)，
第一臺(tái)生產(chǎn)型于1980年1月交付。新坦克以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名，在1981年1月正式被被授權(quán)采購(gòu)7058輛。在1985年8月,M1坦克在生產(chǎn)了2374輛之后結(jié)東,但這并不意味著其生產(chǎn)的停止,而是開始生產(chǎn)M1坦克的改進(jìn)型-IPM1坦克。在生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)105毫米炮己不足擊敗新一代的蘇聯(lián)坦克，120mm版本的艾布拉姆斯在1984年8月被分類為M1A1型，第一輛生產(chǎn)坦克在1985年8月完成。新版本的優(yōu)先考慮對(duì)象是美國(guó)歐洲陸軍，在20世紀(jì)80年代后期，為艾布拉姆斯開發(fā)的貧鈾裝甲組件繼續(xù)發(fā)展，被稱為M1A1HA (HA代表“重裝甲”)，除了新的生產(chǎn)坦克，從1988年10月開始，重型裝甲包也可以被改造成現(xiàn)有的坦克。M1A1型和M1A1HA型是1991年“沙漠風(fēng)暴”中美軍的主要坦克
二：伊拉克T-72M的起源
20世紀(jì)50年代中期以來(lái)，蘇聯(lián)坦克發(fā)展的主要焦點(diǎn)一直是亞歷山大·莫洛佐夫設(shè)計(jì)局，T-72主戰(zhàn)坦克的研制歷史始于蘇聯(lián)政府1967年8月15日的《關(guān)于蘇軍裝備新型T-64坦克和在其生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)一步提高威力的決定》，T-64坦克是當(dāng)時(shí)世界坦克制造業(yè)中貨真價(jià)實(shí)的革命性車輛。這是一種將重型坦克的重裝甲和火力與中型坦克的大小和重量相結(jié)合的概念，消除了中型坦克和重型坦克的界限，蘇聯(lián)陸軍曾希望將T-64A作為其新的標(biāo)準(zhǔn)坦克，但基本的T-64A采用了有問(wèn)題的5TDF柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上哈爾科夫運(yùn)輸機(jī)械制造廠為T-64坦克生產(chǎn)的5TDF發(fā)動(dòng)機(jī)僅能滿足本廠的需要,無(wú)法為烏拉爾機(jī)車車輛生產(chǎn)的T-64坦克提供發(fā)動(dòng)機(jī)。
拉爾機(jī)車車輛制造廠的總設(shè)計(jì)師列品尼德尼古拉耶維奇?卡爾采夫希望研制出一種使用了T-62的普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低成本的替代方案。能與麻煩纏身的T-64A相抗衡，但卻遭到了莫斯科的堅(jiān)決反對(duì)。1967年10月26日,負(fù)管轄坦克制造業(yè)的蘇聯(lián)國(guó)防工業(yè)部部長(zhǎng)茲書列夫親臨烏個(gè)車間,看到了安裝125毫米滑膛炮的T-62坦克。向部長(zhǎng)匯報(bào)了該型坦克的情況。部長(zhǎng)觀看了自動(dòng)裝彈機(jī)的演示,對(duì)自動(dòng)裝彈機(jī)的工作非常滿意,,他指示將自動(dòng)裝彈機(jī)和特拉舒金發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在哈爾科夫的坦克上，只需要保持哈爾科夫的傳動(dòng)裝置和行動(dòng)部分，烏拉爾機(jī)車車輛制造廠試驗(yàn)樣車被定名為“172工程”，同時(shí)也制造了裝有V-45發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)樣車,但該發(fā)動(dòng)機(jī)配置了與T-64坦克相同的冷卻系統(tǒng)。1973年8月7日，T-72開始生產(chǎn)，在1974年完成220多輛，1976年，T-72取代T62成為下一代出口坦克，
外銷型被稱為T-72M，1978年開始發(fā)展，1980年前后開始生產(chǎn)外銷，一般來(lái)說(shuō)出口的T-72型在裝甲保護(hù)和火力控制系統(tǒng)方面比蘇軍的T-72落后一代，伊拉克在1979-80年從蘇聯(lián)購(gòu)買了第一批100輛 T72烏拉爾 (Obiskt 172M-E1)。在與伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后蘇聯(lián)限制了對(duì)伊拉克的軍售，因此,波蘭在1982年向伊拉克出售了250輛T-72Ms (Obiekt 172M-1-E4)，隨后在第二年改進(jìn)了T-72M1 (Obiekt 172M-1-E6)。伊拉克總共購(gòu)買了1038 輛各種型號(hào)T-72M，根據(jù)蘇聯(lián)出口政策的要求，像伊拉克這樣的客戶買不到到質(zhì)量可與蘇聯(lián)最好的坦克相媲美的坦克。伊拉克最好的版本的T-72M1，僅相當(dāng)于蘇聯(lián)t - 72，蘇聯(lián)也沒(méi)有出口其最好的坦克彈藥，
三：兩種坦克的防護(hù)設(shè)計(jì)
一輛滿載的T-72M1重41.5噸，而M1A1重56.8噸，輕了三分之一，這樣最直接的結(jié)果之一就是T-72M1非常狹窄，影響了穿透后的生存能力，T-72的44發(fā)主炮彈藥中有22發(fā)裝在炮塔地板下的雙層旋轉(zhuǎn)機(jī)中，為自動(dòng)裝彈機(jī)提供彈藥;其余的則儲(chǔ)存在周圍的不同地點(diǎn)。在有限的空間里放置這么多的彈藥，滿載的T-72攜帶了440公斤的彈藥推進(jìn)劑，如果被擊穿將是一場(chǎng)災(zāi)難。MIA1的40發(fā)主炮彈藥中有34發(fā)在炮塔后懸架的一個(gè)保護(hù)罩中，其余的在炮塔內(nèi)的保護(hù)架中。如果炮塔被穿透彈藥架被點(diǎn)燃，最大限度地降低被碎片擊中的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)頂部的特殊爆炸板向上釋放能量，而不是向前進(jìn)入戰(zhàn)斗艙，防止坦克遭到災(zāi)難性的破壞，并給乘員更多的時(shí)間逃跑。
M1A1有四名組員:坦克指揮官、炮手、裝彈員和駕駛員。除了駕駛員，所有人都被安置在炮塔，駕駛員被安置在前車體的中心。裝彈員在炮塔左邊，炮手和指揮官在右邊，坦克指揮官被安排在炮手后面，負(fù)責(zé)在戰(zhàn)斗中指揮坦克，M1A1駕駛艙與早期的美國(guó)坦克設(shè)計(jì)大相徑庭。駕駛員不是坐在傳統(tǒng)的座位上，而是半躺著。當(dāng)駕駛員的頭在艙口外操作時(shí)，座椅可以抬高，讓駕駛員坐起來(lái)，駕駛員的主要控制裝置采用了轉(zhuǎn)向控制桿的形式，其操作方式很像摩托車的把手，M1A1雖然不像之前的M60A3那樣寬敞，但與T-72相比確實(shí)是豪華的。T-72駕駛艙特別擁擠，駕駛員坐在車身前部中央，在他頭頂上方的艙口上安裝了一個(gè)大潛望鏡和兩個(gè)小一些的潛望鏡。駕駛員的控制是需要更多的技能和力量來(lái)操作的制動(dòng)桿，在操作過(guò)程中很難看到控制裝置。
T-72M被設(shè)計(jì)成能夠抵抗M1的105mm坦克炮鋼制穿甲彈的打擊，相反，M1A1和MIA1HA的裝甲可以足夠?qū)筎-72M125毫米炮的打擊，更好的裝甲和更好的彈藥保護(hù)使M1A1相對(duì)于T-72M1具有明顯的保護(hù)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)兩種坦克的側(cè)裝甲或后裝甲都無(wú)法抵擋雙方的主炮射擊。
四：兩種坦克的火力
T-72裝備有125毫米D-81TM (2A46)滑膛炮，是D-81T (2A26) 125毫米炮的改進(jìn)型，于1968年在T-64A上服役。預(yù)期壽命為600發(fā)破甲彈或150發(fā)穿甲彈，T-72M1實(shí)際使用壽命接近100發(fā)，伊拉克坦克的一個(gè)重要問(wèn)題，因?yàn)閹?kù)存是兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間的，而伊拉克軍隊(duì)并沒(méi)有特別勤快地保存它，腐蝕會(huì)讓精度受到影響。所用穿甲彈也已經(jīng)有20年的歷史，美軍在1991年的戰(zhàn)斗中經(jīng)常遇到舊的3VBM-3彈藥，這種穿甲彈無(wú)法正面穿透M1Al坦克，1990年前后最好的蘇聯(lián)穿甲彈是3VBM-13型貧鈾穿甲彈，在2公里處的穿透能力為560毫米，大約是3VBM-3型的兩倍。兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊拉克軍隊(duì)廣泛使用坦克輔助步兵，導(dǎo)致了主炮的使用率相對(duì)較高，而伊拉克人在維修時(shí)喜歡偷工減料，1990年，相當(dāng)一部分坦克的炮管已經(jīng)破舊不堪，盡管美軍坦克一再看到伊拉克坦克向他們開火，但真正擊中美軍坦克的報(bào)告卻少之又少。
M1A1配備了M256 120mm滑膛炮是德國(guó)豹2坦克火炮的衍生品，北約120毫米火炮提供比蘇聯(lián)125毫米火炮更高的膛壓:5,650 bar對(duì)4,600 bar，在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)期間，坦克戰(zhàn)斗的首選彈藥是M829A1型長(zhǎng)桿穿甲彈，由于其出色的反裝甲穿透能力，可以穿透T-72MI的正面裝甲通常被稱為“銀彈”。與伊拉克坦克彈藥依靠鋼穿甲彈不同，M829A1使用貧鈾穿甲彈，由于其極端的密度和獨(dú)特的性能，當(dāng)高速?zèng)_擊裝甲時(shí)密度為18.6g/cm3，而鋼的密度只有7.8g/cm3。與貧鈾密度相當(dāng)?shù)奶蓟u穿甲彈在極端的沖擊壓力下，由于效果的差異，其裝甲穿透能力低于貧鈾。M829A1輪能夠在任何角度的正常射程穿透T-72M1，
關(guān)于自動(dòng)裝載機(jī)和人工裝彈員的合理性一直存在爭(zhēng)議。在蘇聯(lián)的觀點(diǎn)中，使用自動(dòng)裝載器在設(shè)計(jì)中節(jié)省了相當(dāng)大的體積，坦克炮塔更小的和坦克更輕，此外自動(dòng)裝彈機(jī)可以以更快的持續(xù)射擊速度——T-72MI大約每分鐘8發(fā)，而M1A1大約每分鐘4發(fā)。美國(guó)陸軍青睞人力裝彈有兩個(gè)原因。首先，在坦克戰(zhàn)斗的第一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，人力裝載比自動(dòng)裝載機(jī)有一些優(yōu)勢(shì)。訓(xùn)練有素的機(jī)組人員可以在15秒內(nèi)完成前三輪發(fā)射，相比之下，雖然自動(dòng)裝彈機(jī)理論上允許的最大射速為每分鐘8發(fā)，但由于進(jìn)行火控程序所需的時(shí)間，T-72在15秒內(nèi)只能完成兩輪發(fā)射，其次，美國(guó)坦克認(rèn)為額外的乘員在日常戰(zhàn)斗條件下是至關(guān)重要的，因?yàn)榫S護(hù)和補(bǔ)給坦克需要大量的工作，以及在休息時(shí)提供安全。
五：兩種坦克的火控系統(tǒng)
在火控系統(tǒng)上，M1A1使用了一個(gè)集成的火炮/炮塔穩(wěn)定系統(tǒng)，具有瞄準(zhǔn)線的仰角穩(wěn)定和火炮/炮塔的方位角穩(wěn)定，炮手的主瞄準(zhǔn)器被配置為用于監(jiān)視和目標(biāo)捕獲的3倍寬視場(chǎng)和用于瞄準(zhǔn)的10倍窄視場(chǎng)?；鹂叵到y(tǒng)的設(shè)計(jì)最大限度地減少了對(duì)大量數(shù)據(jù)輸入的需求，取而代之的是自動(dòng)處理;激光測(cè)距儀被集成到炮手的主瞄準(zhǔn)器中?；鹂叵到y(tǒng)利用了一種數(shù)字彈道計(jì)算機(jī)，將自動(dòng)輸入來(lái)自風(fēng)和斜度傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)提高整體火炮精度。炮手將手動(dòng)輸入其他數(shù)據(jù)，如空氣溫度、彈藥溫度、氣壓和管磨損，這個(gè)可以在交戰(zhàn)前完成，以盡量減少戰(zhàn)斗中的干擾。M1A1和T-72MI火控系統(tǒng)之間最大的區(qū)別是在集成熱成像子系統(tǒng)(TIS)，比T-72MI的主動(dòng)紅外系統(tǒng)先進(jìn)了兩代。
在T-72MI中，炮手的瞄準(zhǔn)器包括左側(cè)的TPN-1-49-23主動(dòng)紅外夜視鏡和前面緊接的積分激光測(cè)距儀的主TPD-K1晝視鏡。TPD-KI提供8倍功率，而夜視鏡提供5倍放大。攻擊一個(gè)目標(biāo)炮手首先要選擇合適的彈藥類型，炮手同時(shí)將主要的TPD-K1瞄準(zhǔn)具瞄準(zhǔn)目標(biāo)并發(fā)射激光測(cè)距，手動(dòng)進(jìn)入坦克的機(jī)械彈道計(jì)算機(jī)輸入彈道修正和氣象修正，而T-72M1火控系統(tǒng)沒(méi)有包括側(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)的修正，伊拉克的T-72機(jī)組人員經(jīng)常將火炮對(duì)準(zhǔn)預(yù)先設(shè)定的射程(通常為1800米)，并保持這些設(shè)置不變。炮手的夜視系統(tǒng)夜間為800米;，指揮官有一個(gè)小型OU-3GK探照燈覆蓋范圍約400米。由于手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入的復(fù)雜性和火炮穩(wěn)定系統(tǒng)固有的局限性，該系統(tǒng)不適合在移動(dòng)中射擊。而且瞄準(zhǔn)的目標(biāo)引線角度很小。炮手的位置設(shè)計(jì)不適合在移動(dòng)中射擊，很少考慮提供大的護(hù)目鏡或胸部休息，以保證在高機(jī)動(dòng)性的行動(dòng)中保持穩(wěn)定。由于這些限制和糟糕的訓(xùn)練，伊拉克的T-72坦克通常從一個(gè)固定的位置發(fā)射。
六：兩種坦克的乘員訓(xùn)練
到1990年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，伊拉克軍隊(duì)已從大約6個(gè)師發(fā)展到大約60個(gè)師，這種大規(guī)模的擴(kuò)張是有代價(jià)的，伊拉克軍隊(duì)遇到了發(fā)展中國(guó)家特有的問(wèn)題——軍隊(duì)來(lái)自不同的文化背景，往往教育程度低，大規(guī)模擴(kuò)張導(dǎo)致了部隊(duì)質(zhì)量的進(jìn)一步稀釋，按照北約的標(biāo)準(zhǔn)，伊拉克坦克的訓(xùn)練水平極其低下。擁有最新裝備優(yōu)先權(quán)的共和國(guó)衛(wèi)隊(duì)是T-72坦克的主要用戶，這些士兵主要來(lái)自遜尼派少數(shù)民族，他們的薪水、制服和裝備都更好。積極性肯定比其他部隊(duì)高得多，但指揮官只會(huì)嚴(yán)格依靠精心照本宣科的作戰(zhàn)行動(dòng)，不鼓勵(lì)個(gè)人主動(dòng)性或靈活性，伊拉克坦克部隊(duì)主要用于為步兵提供火力支援，這導(dǎo)致較少?gòu)?qiáng)調(diào)坦克戰(zhàn)斗技能。特別是如果坦克炮手沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，不能正確地將槍管磨損數(shù)據(jù)輸入到坦克的彈道計(jì)算機(jī)中，坦克就根本打不中目標(biāo)，指揮官雖然久經(jīng)沙場(chǎng)，但只能對(duì)抗緩慢移動(dòng)的昂伊朗軍隊(duì)，不適合一場(chǎng)快速機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)，伊拉克軍隊(duì)完全無(wú)法有效地對(duì)付訓(xùn)練有素、作戰(zhàn)節(jié)奏更快的對(duì)手;
美軍在經(jīng)歷了上世紀(jì)70年代的低谷之后，開始從越南戰(zhàn)爭(zhēng)的正規(guī)軍向職業(yè)軍隊(duì)的轉(zhuǎn)變，許多曾在越南擔(dān)任排、連或營(yíng)指揮官的年輕軍官在80年代成為高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人，更加強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)斗時(shí)訓(xùn)練”，在1980年代增加的國(guó)防資金允許更多和更好質(zhì)量的訓(xùn)練操作和維修，計(jì)算機(jī)訓(xùn)練模擬器是提高士兵的作戰(zhàn)能力和技能的重要手段，激光模擬裝置的引入使得在訓(xùn)練中進(jìn)行更逼真的坦克對(duì)坦克模擬成為可能，這些并不能代替用真實(shí)裝備進(jìn)行的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，而是作為傳統(tǒng)技能訓(xùn)練的補(bǔ)充，允許更頻繁地反復(fù)演練基本的戰(zhàn)斗技能，而成本要低得多。這場(chǎng)變革的高潮是培訓(xùn)中心被改造為國(guó)家培訓(xùn)中心，全部計(jì)算機(jī)化和完全儀器化，可以記錄模擬的戰(zhàn)斗，以便吸取教訓(xùn)。國(guó)家培訓(xùn)中心有自己訓(xùn)練有素的假想敵部隊(duì)，以確保對(duì)訓(xùn)單位的持續(xù)和苛刻的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，這進(jìn)一步提高了小單位的戰(zhàn)術(shù)技能。到1990年，美軍可以說(shuō)是世界上一支訓(xùn)練有素的軍隊(duì)。
七：兩種坦克的戰(zhàn)術(shù)使用
伊拉克裝甲組織模仿于英國(guó)，戰(zhàn)術(shù)理論也受到后來(lái)的蘇聯(lián)、約旦和印度顧問(wèn)的影響以及與伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)?；緫?zhàn)術(shù)編隊(duì)為旅，三個(gè)旅組成一個(gè)師。這些旅由大量的“團(tuán)”組成，戰(zhàn)爭(zhēng)中共有大約21個(gè)T-72坦克團(tuán)服役，實(shí)力更接近于一個(gè)美國(guó)營(yíng)，名義上有55-60輛坦克。一個(gè)典型的裝甲旅包括兩個(gè)或三個(gè)坦克營(yíng)和一個(gè)機(jī)械化步兵營(yíng)，一個(gè)裝備齊全的裝甲師可能有大約220輛T-72坦克，總計(jì)近1000輛T-72坦克。在防御戰(zhàn)中，伊拉克坦克兵團(tuán)由于受訓(xùn)練的限制，更喜歡從靜態(tài)位置與敵人的坦克部隊(duì)作戰(zhàn)。伊拉克的作戰(zhàn)理論傾向于反斜坡防御，即把部隊(duì)部署在山或山脊的后面。這種戰(zhàn)術(shù)的目的是在敵人的坦克編隊(duì)先頭坦克到達(dá)高地時(shí)對(duì)其進(jìn)行伏擊，敵人坦克卻無(wú)法定位和識(shí)別伊拉克的坦克，直到他們也達(dá)到了山脊頂點(diǎn)，那時(shí)他們?nèi)匀缓苋菀资艿揭晾伺诨鸬墓簟?/p>
這一戰(zhàn)術(shù)可以盡量減少了伊拉克軍訓(xùn)練上的缺點(diǎn)，比如糟糕的射擊訓(xùn)練，對(duì)乘員的要求也很低，每一輛坦克的炮手都不需要輸入射程數(shù)據(jù)的情況下，就可以在預(yù)先設(shè)定的射程內(nèi)瞄準(zhǔn)目標(biāo)，提高訓(xùn)練不足的士兵瞄準(zhǔn)速度。為了提高它們的生存能力，坦克被挖到車體位置，炮塔暴露在外或停泊在沙堤后面。伊拉克的計(jì)劃依賴于靜態(tài)防御，重點(diǎn)是使用戰(zhàn)壕和廣泛的障礙，加上通常由混合步兵支援的坦克部隊(duì)，這種戰(zhàn)術(shù)模式對(duì)于訓(xùn)練不足的部隊(duì)來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單，而且在對(duì)付伊朗步兵時(shí)非常成功，伊朗軍隊(duì)主要是步兵部隊(duì)，因此伊拉克炮兵部隊(duì)可以在敵人進(jìn)攻之前準(zhǔn)備好殺傷區(qū)，這對(duì)伊拉克非常有限的火力控制網(wǎng)絡(luò)的要求很低。但是，這種戰(zhàn)術(shù)非常不適合與一支快速機(jī)動(dòng)部隊(duì)交戰(zhàn)，伊拉克的軍事理論并不強(qiáng)調(diào)近距離空中支援，因?yàn)橐晾丝哲姏](méi)有使用這種戰(zhàn)術(shù)的能力。
和伊拉克的軍事理論剛好相反，美國(guó)陸軍學(xué)說(shuō)非常強(qiáng)調(diào)在與地面部隊(duì)接觸之前大量使用空軍力量來(lái)?yè)魸耻姡绹?guó)軍隊(duì)投入了大量人力和物力建立有體系近距離空中支援，最特別是每個(gè)師有一個(gè)營(yíng)的阿帕奇攻擊直升機(jī)，可以在機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)中提供靈活的側(cè)翼安全保障，以及強(qiáng)大的反裝甲能力，這種技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)擴(kuò)大了艾布拉姆斯坦克營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橐晾瞬筷?duì)在與美國(guó)坦克部隊(duì)接觸之前經(jīng)常遭受來(lái)自美國(guó)固定翼飛機(jī)、攻擊直升機(jī)和大炮的攻擊，相比之下，艾布拉姆斯?fàn)I通常可以在沒(méi)有敵人空襲的情況下作戰(zhàn)。
美軍“空-地一體作戰(zhàn)”原則雖然主要是防御性的，但該理論強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)反擊和極具進(jìn)攻性的戰(zhàn)術(shù)，由于各級(jí)人員的高水平訓(xùn)練，這很容易適用于進(jìn)攻戰(zhàn)役。這在美國(guó)空軍較少的近戰(zhàn)條件下尤其有用，M2/M3布拉德利步兵/騎兵戰(zhàn)車增加了小單位戰(zhàn)術(shù)在直接戰(zhàn)斗中的節(jié)奏，因?yàn)檫@兩種類型的戰(zhàn)斗車輛現(xiàn)在可以在移動(dòng)中作戰(zhàn)。這種戰(zhàn)術(shù)可以幫助削弱反應(yīng)慢的對(duì)手，如果適當(dāng)利用，速度可以減少攻擊者對(duì)敵人武器的脆弱性。在與伊拉克軍隊(duì)的戰(zhàn)斗中，這一點(diǎn)將變得非常明顯，因?yàn)橐晾塑婈?duì)無(wú)法迅速做出反應(yīng)以應(yīng)對(duì)美軍的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)。前方機(jī)動(dòng)部隊(duì)的效能進(jìn)一步增強(qiáng)了，高速機(jī)動(dòng)讓伊拉克炮兵由于自身的戰(zhàn)術(shù)弱點(diǎn)和美軍反炮火打擊下，幾乎不構(gòu)成威脅。
十：結(jié)論
沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中的坦克戰(zhàn)是20世紀(jì)軍事歷史上最不平衡的戰(zhàn)斗之一，伊拉克軍隊(duì)在各方面都處于劣勢(shì)，損失慘重，聯(lián)軍部隊(duì)的傷亡卻微乎其微，只有七輛M1A1是被T-72擊毀，由于技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和訓(xùn)練問(wèn)題，伊拉克T-72M1坦克表現(xiàn)不佳，在火力方面，它無(wú)法在有價(jià)值的戰(zhàn)斗范圍內(nèi)獲得目標(biāo)，特別是在夜間或天氣惡劣的時(shí)候，它的彈藥無(wú)法穿透M1A1的正面裝甲。其未加防護(hù)的彈藥意味著穿透通常會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的火災(zāi)，乘員們往往來(lái)不及逃跑。M1A1的創(chuàng)新具有顯著的戰(zhàn)術(shù)效果，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)也是第一次廣泛使用熱成像瞄準(zhǔn)器的戰(zhàn)爭(zhēng)，即使在惡劣天氣條件下也能在白天或晚上作戰(zhàn)的能力，120毫米口徑的火炮和相關(guān)的火控系統(tǒng)具有驚人的殺傷力，先發(fā)現(xiàn)敵人、先進(jìn)攻、先打擊的一方往往是勝利的一方。
但是，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中M1A1的成功不僅在于技術(shù)，更重要的在于軍人的素質(zhì)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的舊M60A1坦克同樣所向披靡，伊拉克T-72坦克的損失大概在750-800輛左右，美國(guó)空軍聲稱40%的伊拉克坦克和35%的其他裝甲戰(zhàn)斗車輛在空襲中被擊毀，這一評(píng)估被認(rèn)定過(guò)于樂(lè)觀，美軍后來(lái)評(píng)估在伊拉克西部沙漠被空襲擊毀的伊拉克坦克只約占15%。伊拉克損失的T-72很大一部分是在坦克戰(zhàn)斗被當(dāng)成靶子打掉的，而不是被空襲擊毀，實(shí)際許多被擊毀的伊拉克坦克里面根本沒(méi)人，伊拉克士兵不是逃跑就是投降，根本沒(méi)多少部隊(duì)投入戰(zhàn)斗，許多美國(guó)坦克手稱，即使讓伊拉克人使用M1A1，美國(guó)人使用T-72，他們一樣能戰(zhàn)勝伊拉克人。事實(shí)也的確如此，2010年，美軍向新的伊拉克軍隊(duì)出售了一批M1A1，在2016年的摩蘇爾戰(zhàn)役中，伊拉克軍隊(duì)的M1A1被開著皮卡的輕步兵打得全軍覆滅，再一次證明，戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)不取決于某件武器，而是人。
