眾所周知，中國(guó)海軍艦載直升機(jī)的使用歷史肇端于著名的“580”工程。1980年，剛剛走入國(guó)門的舶來(lái)品——“超黃蜂”與051級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦編隊(duì)在太平洋深處回收東風(fēng)-5型洲際彈道導(dǎo)彈數(shù)據(jù)艙的畫面想必軍迷朋友們并不陌生。
執(zhí)行“580”工程任務(wù)的超黃蜂和051
在之后的近40年中，艦載航空兵從無(wú)到有，對(duì)艦載機(jī)的使用從陌生到熟悉。海軍對(duì)艦載直升機(jī)的重視程度從之后不久專門改裝兩艘?guī)в酗w行甲板和機(jī)庫(kù)的主力艦——051級(jí)濟(jì)南艦和053級(jí)四平艦可見(jiàn)一斑。
改裝后的051級(jí)濟(jì)南艦（105）
改裝后的053級(jí)四平艦（544）正在進(jìn)行艦載機(jī)搭載試驗(yàn)
然而，受制于內(nèi)外因素，望穿秋水的海軍航空兵卻長(zhǎng)期以來(lái)得不到趁手的理想機(jī)型。從早期的超黃蜂，到直8、直9，再到引進(jìn)的卡28，或是難以滿足苛刻的起降條件，或是自身能力達(dá)不到期望值。
卡28不能使用魚叉助降系統(tǒng)
盡管對(duì)機(jī)型并不完全滿意，但海軍也只能因陋就簡(jiǎn)，90年代初千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的二代驅(qū)逐艦——052級(jí)哈爾濱艦和青島艦在設(shè)計(jì)之初，按照容納兩架直9的尺寸為二艦設(shè)計(jì)了雙機(jī)庫(kù)。
052級(jí)的雙機(jī)庫(kù)
而之后隨著卡28的引進(jìn)，于新世紀(jì)服役的052B不得不開始為了容納卡28高大的共軸雙旋翼加高機(jī)庫(kù)高度。這個(gè)偏置于左舷的機(jī)庫(kù)造成頂部這一突出區(qū)域顯得相當(dāng)突兀。當(dāng)然這個(gè)高度足以兼容較低矮的直9C進(jìn)出（實(shí)際上052B的飛行甲板布置了“魚叉”著艦系統(tǒng)，這顯然也是為海豚系準(zhǔn)備的）。
052B的單機(jī)庫(kù)偏置左側(cè)，且高高突起
052C艦體承襲052B，機(jī)庫(kù)仍然偏置，不過(guò)為了便于布置H/PJ-12近防炮和H/AJK-03導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，機(jī)庫(kù)頂部統(tǒng)一了高度，不再像052B那樣高高聳起一條。
052C的機(jī)庫(kù)頂端抹平
在052C繼續(xù)進(jìn)化為052D的時(shí)候，由于新型垂直發(fā)射系統(tǒng)不再占用機(jī)庫(kù)位置，機(jī)庫(kù)得以中置，但仍高出兩側(cè)，兩邊形成的階梯順勢(shì)各布置兩具無(wú)源/光電干擾系統(tǒng)，而高高的機(jī)庫(kù)脊部也恰好為紅旗10防空導(dǎo)彈提供了干凈的射界。
052D的機(jī)庫(kù)中置，頂端依然高高聳起
然而近兩年052D繼續(xù)精進(jìn)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖片顯示新一代“過(guò)氣網(wǎng)紅”——052D改進(jìn)型艦加長(zhǎng)了艦艉飛行甲板，預(yù)示著這一型艦即將搭載尺寸比現(xiàn)有機(jī)型更大的新型艦載直升機(jī)。
052D最新改進(jìn)型加長(zhǎng)了飛行甲板
就像空軍殲16的翼尖掛架取消階梯形狀，表明將舍棄掛載PL-8空空導(dǎo)彈一樣，這一型號(hào)下水圖片表明，其機(jī)庫(kù)高度變矮，在紅旗10防空導(dǎo)彈安裝平臺(tái)前形成一個(gè)階梯形狀，預(yù)示著該型艦也將徹底摒棄卡式，轉(zhuǎn)而搭載新型艦載直升機(jī)。
機(jī)庫(kù)高度降低，與紅旗10發(fā)射平臺(tái)形成臺(tái)階
母艦已下水，新機(jī)恐怕也將很快掀起神秘的面紗。結(jié)合前段時(shí)間官網(wǎng)消息，新型艦載直升機(jī)呼之欲出，海軍長(zhǎng)期以來(lái)心水的理想機(jī)型即將成為現(xiàn)實(shí)，助力海軍搜索、反潛能力的提升。
某型直升機(jī)應(yīng)急漂浮裝置，可以管窺新一代艦載機(jī)樣貌
