【關(guān)注我，每天一篇城市生活地理人文】
2019年6月，國(guó)家鐵路集團(tuán)將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺(tái)鐵路即濰煙高鐵，兩個(gè)項(xiàng)目合并為一個(gè)項(xiàng)目，合并后的項(xiàng)目名稱為：新建天津至濰坊(煙臺(tái))鐵路，設(shè)計(jì)速度350km/h。通車后由天津去煙臺(tái)看海，約2.5個(gè)小時(shí)即可通達(dá)。近日，這條鐵路的建設(shè)推進(jìn)情況又有了新進(jìn)展。
天津至濰坊段
5月5日，東營(yíng)市召開(kāi)高鐵項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)議，研究津?yàn)H（煙）高鐵現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)和初步設(shè)計(jì)有關(guān)問(wèn)題，并確定了解決方案，就下步項(xiàng)目推進(jìn)中的有關(guān)事項(xiàng)，提出明確要求，落實(shí)任務(wù)分工，確定責(zé)任單位與責(zé)任主體，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)。
5月9日，津?yàn)H煙高鐵天津至濰坊段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析在濱州市政府網(wǎng)站開(kāi)始公示。
線路方案
公示披露的最新線路方案如下：線路自天津樞紐濱海站引出，經(jīng)天津市濱海新區(qū)大港、南港工業(yè)區(qū)、大港油田及北大港濕地自然保護(hù)區(qū)進(jìn)入河北省，經(jīng)滄州市黃驊市、海興縣上跨漳衛(wèi)新河后進(jìn)入山東省，經(jīng)德州市慶云縣（崔口鎮(zhèn)），濱州市無(wú)棣縣、陽(yáng)信縣、濱城區(qū)，東營(yíng)市利津縣、東營(yíng)區(qū)、廣饒縣，濰坊市壽光市、寒亭區(qū)引入濟(jì)青高鐵濰坊北站。
正線線路長(zhǎng)度354.217公里，共設(shè)車站9個(gè)（濱海、濱海南、黃驊東、海興西、無(wú)棣東、濱州、東營(yíng)南、壽光北、濰坊北），線路所3個(gè)，動(dòng)車所1個(gè)。本項(xiàng)目投資估算總額787.58億元，施工總工期暫按5年安排。
濰坊至煙臺(tái)段
今年1月14日，《新建天津至濰坊（煙臺(tái)）鐵路濰坊至煙臺(tái)段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告》在山東鐵投網(wǎng)站正式發(fā)布。
