上世紀五十年代的朝鮮戰(zhàn)場上，中朝百萬軍隊聯(lián)手對抗韓國軍隊及美英等16國組成的聯(lián)合國軍，最終雙方在三八線形成長期對峙，美軍多次嘗試后都無法再向北前進，不得不簽約停戰(zhàn)。盡管1950年之前常年作戰(zhàn)，但中國和朝鮮當時都是武器裝備及軍工產(chǎn)業(yè)落后的農(nóng)業(yè)國，之所以能和強大的敵人對抗3年之久，跟另一個重要國家的支持軍事分不開，此國就是蘇聯(lián)。盡管當時的蘇聯(lián)官方并不承認曾出兵朝鮮，但今天這已并不是秘密。蘇軍累計共出兵七萬多人，幫助朝鮮作戰(zhàn)。
蘇聯(lián)之所以在五十年代乃至整個美蘇冷戰(zhàn)期間不承認曾出兵朝鮮，主要顧慮是怕激化美蘇矛盾引發(fā)核大戰(zhàn)，這樣的結(jié)果是其無法承擔的。但朝鮮戰(zhàn)爭背后的勢力博弈，本就源自于美蘇兩個超級大國。美國方面在蘇軍參戰(zhàn)后不久便偵悉了情況，出于同樣的目的（蘇聯(lián)49年成功試爆原子彈），美國也一直沒有公開點明這一點。蘇聯(lián)之所以能夠在形式上隱瞞出兵真相，主要原因是其陸軍沒有直接成建制參戰(zhàn)，而是派出了相對隱蔽的空中力量，畢竟飛行員在戰(zhàn)機及頭盔、護目鏡的包裹之下，一般不會被敵人直接辨識出國籍。當時蘇聯(lián)空軍的米格15等戰(zhàn)機，機身上全部涂有中國志愿軍的標志和字樣，進一步用來掩蓋參戰(zhàn)國身份。
朝鮮戰(zhàn)爭中，中朝兩國是陸軍兵員輸出國，而蘇聯(lián)負責提供武器裝備及空軍力量。蘇軍飛行員在3年多的戰(zhàn)爭期間表現(xiàn)神勇，共擊落了多達1097架聯(lián)合國軍戰(zhàn)機，在空中直接擊落的超過800架，另有200余架被蘇聯(lián)地面部隊的高射炮群擊落。要打下這么多敵機，顯然蘇聯(lián)空軍的出動規(guī)模絕不只是象征性的，而是大有和美軍決死天空的氣魄。
當然蘇軍的戰(zhàn)績好，除了飛行員經(jīng)驗豐富的原因外，還有米格系列對美軍戰(zhàn)機的性能優(yōu)勢起了作用，再加上中國境內(nèi)有安全的機場，蘇軍戰(zhàn)機在一定的作戰(zhàn)半徑內(nèi)占據(jù)上風。事實上蘇軍3年來共動用空軍12個師，官兵累計7萬多人次（最多時2.5萬人以上同時參戰(zhàn)），而戰(zhàn)損比十分優(yōu)秀，戰(zhàn)死的飛行員共126人，另有近百名地面炮兵遭空襲身亡，合計損兵200余人。
有朋友認為，跟中朝兩國數(shù)十萬人的傷亡比起來，蘇聯(lián)損失幾百人的數(shù)據(jù)幾乎不值一提。其實不然，蘇聯(lián)的空中力量（包括直接出動的空軍、培訓中國飛行員、支援中國米格戰(zhàn)機）是抗美援朝的一項重要保障。1950年中國政府在決定是否出兵時，一個重要的參考條件就是蘇聯(lián)能否派出空中力量掩護志愿軍部隊。蘇軍雖然在戰(zhàn)爭中總體損失不大，但是作用卻是顯著的，很大程度上補強了中朝軍隊的短板。
