FPGA（Field Programmable Gate Array）是在PAL、GAL等可編程器件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專用集成電路（ASIC）領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的，既解決了定制電路的不足，又克服了原有可編程器件門電路數(shù)有限的缺點(diǎn)。
下面來介紹一下FPGA技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的結(jié)合應(yīng)用；
FPGA又被稱為現(xiàn)場可編程門陣列，由于其具有運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、操作簡單等特點(diǎn)，已經(jīng)被人們廣泛應(yīng)用到汽車電子設(shè)計(jì)當(dāng)中。在汽車電子設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，采用FPGA技術(shù)，能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)人員提供更多的低成本方案，減少安全事故的發(fā)生，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于此，一般主要研究FPGA技術(shù)在汽車電子當(dāng)中的應(yīng)用，保證我國汽車企業(yè)能夠更加快速的發(fā)展。
FPGA 的相關(guān)概念與圖形化編程FPGA技術(shù)主要以PAL、GAL與CPLD等三種編輯器為基礎(chǔ)衍生出來的產(chǎn)物，在專用集成電路當(dāng)中，其屬于一種半定制電路，對定制電路具有一定的保護(hù)作用，當(dāng)編輯器件中的門電路發(fā)生故障時(shí)，F(xiàn)PGA能夠有效保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明在車載測試當(dāng)中，采用FPGA技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高汽車電子系統(tǒng)的可靠性。
汽車電子設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作當(dāng)中，需要熟悉掌握系統(tǒng)汽車內(nèi)部各個(gè)硬件的使用情況與相關(guān)設(shè)計(jì)語言，將汽車車載的相關(guān)設(shè)計(jì)語言進(jìn)行圖形化編程，能夠有效降低企業(yè)的設(shè)計(jì)成本，滿足汽車電子系統(tǒng)安全運(yùn)行的要求。
在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，利用直觀的圖形化FPGA編程，能夠幫助工作人員更好的開發(fā)新產(chǎn)品，節(jié)約系統(tǒng)運(yùn)行成本。例如，在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，運(yùn)用LABVEEW FPGA圖形編輯時(shí)，能夠幫助工作人員更加直觀的掌握系統(tǒng)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，既提高了工作人員的工作效率，又能夠節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間，為汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作當(dāng)中，可以將圖形開發(fā)現(xiàn)場中的各個(gè)編程輸入到相應(yīng)的軟件當(dāng)中，該軟件又被稱為自定義軟件。采用這種方法，能夠減少編程數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率，幫助設(shè)計(jì)人員更好的監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行情況。當(dāng)汽車電子系統(tǒng)升級時(shí)，相應(yīng)的軟件也要隨之不斷升級，保證汽車電子編程數(shù)據(jù)的精確性，從而保證設(shè)計(jì)人員的工作質(zhì)量。
FPGA 技術(shù)的應(yīng)用范圍目前，我國汽車電子系統(tǒng)測試當(dāng)中，車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是比較常見的系統(tǒng)之一，其主要功能是記錄汽車系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)的傳感信號
將FPGA應(yīng)用到車載數(shù)據(jù)采集當(dāng)中，能夠保證系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)有效處理，提高了車載數(shù)據(jù)的利用率。常用的車載數(shù)據(jù)采集技術(shù)主要包括車載信號的采集與處理。另外，在車載數(shù)據(jù)采集技術(shù)中應(yīng)用FPGA，還能夠及時(shí)處理系統(tǒng)中出現(xiàn)的“高級信號”。對于底層的信號數(shù)據(jù)來說，由于其內(nèi)部的信號處理較多，要求具有較強(qiáng)的處理速度，與其他數(shù)據(jù)處理技術(shù)相比，F(xiàn)PGA技術(shù)能夠保證數(shù)據(jù)的安全性，提高了數(shù)據(jù)的處理效率。
在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，一般的硬件在環(huán)仿真具有至關(guān)重要的作用，硬件在環(huán)仿真主要指的是在虛擬環(huán)境中，將系統(tǒng)中的硬件進(jìn)行有效組合，幫助設(shè)計(jì)人員更好的掌握汽車電子系統(tǒng)中的內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)。將FPGA應(yīng)用到硬件仿真當(dāng)中，能夠有效提高汽車的運(yùn)行速度，以便于工作人員更好的檢測汽車電子系統(tǒng)運(yùn)行情況，也會(huì)縮短汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)周期，有效減少設(shè)計(jì)成本，提高汽車的生產(chǎn)質(zhì)量。在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，為了保證系統(tǒng)能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行，采用FPGA具有非常重要的作用。
由于FPGA主要PAL、GAL與CPLD等三種編輯器發(fā)展得來。FPGA技術(shù)本身也具有強(qiáng)的邏輯性，當(dāng)汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中的邏輯單元較多時(shí)，采用FPGA技術(shù)，能夠?qū)⑦@些邏輯單元準(zhǔn)確排列，提高汽車電子系統(tǒng)中邏輯單元的利用率。在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，車載數(shù)據(jù)的有效采集具有非常重要的作用，而采用FPGA技術(shù)，能夠有效提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信號處理能力，為汽車電子系統(tǒng)提供保證。
除此之外，在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，該便攜式車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用范圍比較廣泛，可以應(yīng)用在汽車電子實(shí)驗(yàn)室與車速測試場中
為了有效保證系統(tǒng)的運(yùn)行效率，設(shè)計(jì)人員需要選擇合理的車載模塊與內(nèi)部的運(yùn)行程序，滿足汽車試驗(yàn)的各項(xiàng)要求。在保證車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)人員還要隨時(shí)掌握外界溫度情況，并結(jié)合外界溫度的實(shí)際情況，選擇合理的運(yùn)行程序與車載模塊。
在汽車電子系統(tǒng)當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員還要安裝Lab VIEW應(yīng)用程序，該程序能夠?qū)⑾到y(tǒng)進(jìn)行有效整合，并將系統(tǒng)數(shù)據(jù)直接輸出到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，進(jìn)一步保證了汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的精確性。
