南北兩極作為世界上唯二沒有得到大規(guī)模開發(fā)的地區(qū)，他們勢必將成為全球變暖之后資本的聚集點，但是北極航道存在著嚴(yán)重的封凍現(xiàn)象，全年可通航的時間非常短，因此北極航道的地位有些雞肋。
作為北極第一大國的俄羅斯在北極地區(qū)投放了大量的精力，俄羅斯也是全世界最希望全球變暖的國家，2019年4月9普京在在第五屆"北極-對話區(qū)域"國際北極論壇上曾表示俄羅斯將加大在核動力破冰船方面的投入，預(yù)計到2035年前，俄羅斯北極船隊將擁有至少13艘重型破冰船，其中9艘為核動力破冰船。
可以說俄羅斯而言，13艘航母做夢都別想，但是這9艘核動力破冰船，4艘常規(guī)動力重型破冰船，對于俄羅斯而言是完全可以實現(xiàn)的！
俄羅斯可以沒有航母，但是它不可以沒有核動力破冰船。
如果說美國在核動力航母方面擁有絕對的霸權(quán)，那么俄羅斯在核動力破冰船方面，它的霸權(quán)比美國更加的堅實！
截止至2020年，俄羅斯共計擁有過三代13艘核動力破冰船。
第1代列寧已經(jīng)退役，第2代的北極級核動力破冰船，退役4艘目前有兩艘在役，第3代的泰米爾級核動力破冰船全部服役，第4代的北極極核動力破冰船即將交付，第5代的領(lǐng)袖級核動力破冰船正在計劃當(dāng)中。
俄羅斯的核動力破冰船這個領(lǐng)域已經(jīng)將其他國家甩開不止一條街。
列寧破冰世界上第1艘核動力破冰船是蘇聯(lián)的1956年建造的列寧號核動力破冰船。
全長134米，寬27.6米，吃水深度10.5米，排水量19,240噸，最大航速19.6節(jié)。
已經(jīng)于1989年退役、不多做描述，實際上列寧級核動力破冰船只建造了一艘，并且在其換料過程當(dāng)中出現(xiàn)了故障，因此還更換了核反應(yīng)堆，這也是為什么列寧級核動力破冰船只建造一艘的原因。
俄羅斯破冰艦隊中堅1052型，震動北極的北極1052型北極級破冰船共建造六艘，項目可以分為三個批次，分別是10552，10521，10522。
1052型核動力破冰船共建造兩艘，分別是北極號和西伯利亞號，北極號的交付時間是1974年西伯利亞交付時間是1977年，現(xiàn)在均已退役。
10521型破冰船共建造三艘，10521型破冰船和1052型破冰船的最差大別在于反應(yīng)堆型號差別，第二批次的北極換裝了可靠性更高的OK-900A型反應(yīng)堆，加裝了一定的新型設(shè)備。
本批次的破冰船包括俄羅斯號，蘇聯(lián)號，亞馬爾號。
俄羅斯號，于1985年12月交付，蘇聯(lián)號于1989年12月交付，亞馬爾號于1992年10月交付。
亞馬爾號
1052及10521型破冰船，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下，
長148.5米，寬30.5米，排水量23,000噸
破冰能力為2節(jié)情況下的2.5米，標(biāo)準(zhǔn)排水量19,240噸，滿載排水量23,000噸。
2座171兆瓦OK-900A型（1052型的動力來源）/2壓水堆171兆瓦的KLT-40M型壓水堆（10521型），推進(jìn)功率為54兆，3軸三槳全電推進(jìn)（機(jī)械結(jié)構(gòu)的槳葉打到大塊浮冰時會產(chǎn)生硬性損傷，甚至卡死導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢，電力推進(jìn)避免了這個問題，在電機(jī)卡死的時候斷電即可。）
因為前兩艘船服役的時間比較長，而且破冰船不像軍艦。軍艦如果保養(yǎng)比較好用幾十年輕輕松松，破冰船的使用環(huán)境非常的惡劣，每天都在跟那些大塊的浮冰搏斗，所以說艦艇壽命很短。目前1052型破冰船北極號、西伯利亞號，以及10521型破冰船俄羅斯號、蘇聯(lián)號等4艘破冰船均已退役。
第二批次的亞馬爾號因為下水時間較晚，所以依舊在正常使用當(dāng)中。
10522型破冰船更名為50周年勝利號的烏拉爾烏拉爾號在建造過程當(dāng)中更名為了50周年勝利號，實際上烏拉爾號的建造過程非常的曲折，因為建造過程正好遇到了蘇聯(lián)解體，進(jìn)度被極大的延誤，而等到上世紀(jì)末本世紀(jì)初正式恢復(fù)建造時，俄羅斯也是趁機(jī)添置了大量的新型設(shè)備，與之前的北極級核動力破冰船差異比較大。
五十周年勝利號核動力破冰船于1993年開建，2006年下水，2007年交付。
北極極核動力破冰船前5艘基本數(shù)據(jù)為長148.5米，寬30.5米，排水量23000噸
50周年勝利號長159米，寬30.5米，吃水11.08米，滿載排水量25000噸
50周年勝利號比其他的北極要長11米，這個事情
50周年勝利號是俄羅斯現(xiàn)役最大也是最新的核動力破冰船，俄羅斯一改蘇聯(lián)時期不怎么注重居住條件的惡劣習(xí)慣，50周年勝利號相比于之前的所有的破冰船的居住環(huán)境都有了非常大的改觀，所有客艙都有舷窗，私人衛(wèi)浴，，擁有酒吧，有大型會議室，圖書館兒，健身房，籃球館，室內(nèi)游泳室以及兩間桑拿間，可以說，北極就是一個漂浮在北冰洋之上的移動小鎮(zhèn)（叫城市也行，畢竟北極人少）
俄羅斯擁有全世界最為強(qiáng)大的破冰艦隊，而50周年勝利號是俄羅斯最為強(qiáng)大的破冰船，因此五十周年勝利號是北冰洋中最為耀眼的一顆紅星。
一個冷笑話,注意一下50周年勝利號的建造時間，1993年開始2006年下水。那么1993年俄羅斯做的什么呢？俄羅斯海軍在1993年決定退役，基輔號載機(jī)巡洋艦明斯克號載機(jī)巡洋艦，齊魯吉斯克號載機(jī)巡洋艦等三艘載機(jī)巡洋艦，騰出經(jīng)費(fèi)，以保留庫茲涅佐夫號航空母艦和戈爾什科夫號載機(jī)巡洋艦。俄羅斯在砍航母的時候拼了老命也要建破冰船！
并且俄羅斯已經(jīng)開始研制更新型的22220和10510，而俄羅斯的航空母艦計劃換了一個又一個，那是一個都沒有造。同樣都是俄羅斯的艦艇，為啥差距就這么大呢？
蘇聯(lián)第三代核動力破冰船，10582泰米爾級泰米爾級核動力破冰船可以看作縮小版的北極極核動力破冰船
泰米爾級破冰船：長150米，寬28米，吃水深度8.1米，標(biāo)準(zhǔn)排水量18,000噸，滿載排水量21,000噸。
噸位縮小，相對應(yīng)的動力也有所縮減，泰米爾級只使用了一座171兆瓦的KLT-40M型壓水堆，
同樣采用三軸推進(jìn)，使用了三臺11.8兆瓦的電動機(jī)作為前行動力。最高航速為22節(jié)。
噸位沒小多小，動力少了不少，但是描述破冰船的時候，航速這個指標(biāo)往往會被忽略，因為破冰船只要進(jìn)入其破冰狀態(tài)，它的航速一個比一個慢，這個問題可以忽略。
本級核動力破冰船包括兩艘，分別是泰米爾號和瓦格什號均在服役當(dāng)中
復(fù)蘇的北冰洋，新北極的來臨，LK-60/22220型北極型核動力破冰船22220型核動力破冰船再度啟用了北極作為命名，計劃建造5艘，
本級核動力破冰船長173米，寬34米，吃水8.5～10.5米。
滿載排水量33540噸，最大航速25節(jié)。
配裝2臺175兆瓦RITM-200型核反應(yīng)堆，總輸出功率350兆瓦 。推進(jìn)功率為60兆瓦，能夠在三節(jié)的情況下連續(xù)破開三米厚的冰層
北極號核動力破冰船2016年下水，西伯利亞號核動力破冰船2017年下水，烏拉爾號核動力破冰船2019年下水。
新的北極將成為俄羅斯北冰洋發(fā)展的重要支撐！
LK-110/10510比航母更大的破冰船10510型，也稱呼為LK-110型，10510計劃有一個更加廣為人知的名字，那就是領(lǐng)袖級核動力破冰船。實際上，領(lǐng)袖更接近與本級破冰船的地位，作為破開冰層最厚，封凍最徹底的航道的老大哥，亞米爾，北極，等小一號的核動力破冰船承擔(dān)的是次級海域，常規(guī)破冰船負(fù)責(zé)航道維護(hù)。領(lǐng)袖就是北極的王者，別說民船了，就是核動力航母也得乖乖在后面吃尾氣。（專門啟動柴油發(fā)動機(jī)噴你一臉油）
10510型破冰船項目開始時間是2017年，截至目前設(shè)計已經(jīng)定型。
領(lǐng)袖級核動力破冰船
長205米，寬47.7米
滿載排水量71000噸
能夠破出50米寬度的航道。
配裝2臺RITM-400型新一代核反應(yīng)堆，推進(jìn)功率120兆瓦（實際上，破冰船的動力溢出非常嚴(yán)重LK-60型破冰船裝備兩臺175兆瓦的RITM-200型核反應(yīng)堆總功率350兆瓦，輸出功率240兆瓦，用于推進(jìn)功率的卻只有六十兆瓦.....）
最大破冰能力達(dá)到4.3米，
另一種10510方案結(jié)構(gòu)圖
1.5～2節(jié)航速下可連續(xù)破4.1米厚的冰層。
10-12節(jié)的航速可持續(xù)破開在2米厚的冰層。
50米寬度的航道是一個非?？膳碌臄?shù)據(jù)，這個級別寬度的油輪，排水量至少十萬噸！能夠盤活北極航道！
相比于之前的核動力破冰船，領(lǐng)袖級的優(yōu)點很突出。噸位大，破冰能力強(qiáng)，只要不是直接剛冰山就能整個北極到處跑，現(xiàn)代化程度更高，封閉性更強(qiáng)，能夠顯著提高居住條件，之前的破冰船居住條件不錯，但是出門就被凍成南邊的哈士奇，所以心理壓力依舊比較大，采用封閉式設(shè)計以后能夠擁有更多的公共空間）而且封閉是艦首也提高了惡劣海況航行能力與人員的安全性。
10510型概念模型
滿載排水量已經(jīng)達(dá)到7.2萬噸級的領(lǐng)袖級核動力破冰船噸位已經(jīng)大于俄羅斯現(xiàn)役唯一一艘航空母艦庫茲涅佐夫號，俄羅斯海軍心里苦
目前俄羅斯在努力建造22220型核動力破冰船并細(xì)化10510型設(shè)計方案，如果一切順利可能第一艘10510型將在2023-2024年開工服役時間應(yīng)當(dāng)是2027年。
俄羅斯除了這些核動力的戰(zhàn)爭，也有很多常規(guī)動力的破冰船核動力破冰船是老大哥，但是就算是俄羅斯在破冰船方面再舍得投資也不可能建造全核艦隊，所以，俄羅斯還是有為數(shù)不少的常規(guī)動力破冰船的，在常規(guī)的常規(guī)動力破冰船方面只講述Aker ARC 130A型常規(guī)破冰船，主要描述俄羅斯的伊萬帕帕寧級武裝破冰船
Aker ARC 130A型常規(guī)破冰船Aker ARC 130A型破冰船，全長121.7米，水線長106.9米，寬26米，吃水為8.2米，動力是兩臺7500千瓦的柴油機(jī)，在船首有一部6500千瓦柴油機(jī)帶動首側(cè)推。
Aker ARC 130A型常規(guī)破冰船
破冰能力比較差，噸位也比較小，像這種級別的破冰船，定義就比較接近維持航道，削減航道上的薄冰，
但是無論如何都有一個非常悲哀的現(xiàn)實，戈爾什科夫號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦從開建到下水，花了十年，同噸位的破冰船比只有破冰船一般噸位的護(hù)衛(wèi)艦造的快。
23550型，北冰洋最強(qiáng)的伊萬帕帕寧型武裝巡邏船23550型破冰巡邏艦，滿載排水量6800噸，長114米，寬18米，最大破冰能力為1.5米，持續(xù)破冰能力為兩節(jié)航速下的一米。排水量僅有6800噸，都沒有10510破冰船的零頭多。
上面的一些數(shù)據(jù)沒啥好說的，伊萬帕帕寧在破冰船的本質(zhì)領(lǐng)域表現(xiàn)一般，但是！23550型武裝破冰巡邏船，是字面意思上的北極最強(qiáng)者！
武裝包括一門ak176型76毫米速射炮，兩座四聯(lián)裝的北極定制版的口徑巡航導(dǎo)彈發(fā)射裝置，2門14.5mm高射機(jī)槍，還能夠搭載一架北極定制版的卡27救援直升機(jī)。
北極定制版的口徑發(fā)射裝置非常的有特點，在絕大多數(shù)情況下，口徑巡航導(dǎo)彈的存儲是水平存儲的，存放在艦體內(nèi)部以避免凜冽的寒風(fēng)將口徑凍成冰坨子，當(dāng)巡航導(dǎo)彈需要發(fā)射的時候，艙門開啟巡航導(dǎo)彈豎起，采用垂直發(fā)射的形式發(fā)射。
23550型武裝破冰巡邏船的直升機(jī)搭載模式不是北冰洋船只常用的臨時停考，艦艇只提供一個停機(jī)坪的方式，而是可以停放一架卡27直升機(jī)的固定式機(jī)庫（救援型，但是搭載反潛型不存在任何技術(shù)問題）
俄羅斯聲稱他們建造武裝破冰巡邏船是為了提高北極航道的安全性，但是有一個比較嚴(yán)肅的問題，那就是北極地區(qū)有海盜嗎？
俄羅斯這些破冰船走的可全部都是偏向俄羅斯的北冰洋航線，如果發(fā)現(xiàn)海盜，那么需要調(diào)查一下俄羅斯在北極地區(qū)的那些領(lǐng)土的治安，而不是用一艘，反艦?zāi)芰待R同噸位驅(qū)逐艦的破冰船........
再者在北極地區(qū)當(dāng)海盜，這是不是難度有點大？天寒地凍的北極，海盜想要攀爬上甲板很高的北極油輪，危險性非常高，如果有不信邪的，可以在寒冬臘月的時候舔一舔自家門口的欄桿，看看甜不甜。
等到海盜飛歷經(jīng)千辛萬苦的爬上去以后人都凍僵了......
俄羅斯為什么如此重視破冰船的研發(fā)？破冰船能夠疏通北極航道，為俄羅斯帶來非常明顯的經(jīng)濟(jì)利益，如果俄羅斯不建造破冰船，就算它的北極地區(qū)有再多的油氣資源，那也沒有意義，畢竟沒法運(yùn)出去，所以俄羅斯必須建造核動力破冰船，哪怕砸鍋賣鐵那都得造！
在這種背景之下，俄羅斯是全世界擁有破冰船數(shù)量最多的國家，俄羅斯對于破冰船領(lǐng)域的投資堅定且不可動搖。這些領(lǐng)土有大量的油氣資源，但是開發(fā)難度很大，如果沒有國家作為主導(dǎo)，那么民營企業(yè)很難有動力開發(fā)，只能說這是俄羅斯注定的宿命
核動力破冰船與核動力航母話說，福特級航母使用兩臺A1B反應(yīng)堆，輸出功率300兆瓦級，總功率600-700兆瓦，總輸出功率408兆瓦，其中200兆瓦發(fā)電，總推進(jìn)功率28萬馬力（205兆瓦）用來驅(qū)動航母的航行.
尼米茲的A4W單臺功率204兆瓦
對于俄羅斯而言，1臺RITM-200型核反應(yīng)堆輸出功率175兆瓦，RITM-400的輸出功率至少200兆瓦，4臺RITM-400總輸出功率800兆瓦，別說區(qū)區(qū)八萬噸航母了，就是翻個個都夠。
如果俄羅斯選擇建造海牛級核動力航母的話，領(lǐng)袖同款400兆瓦總輸出功率的發(fā)動機(jī)配機(jī)械傳動螺旋槳，就能夠讓海牛擁有30節(jié)的航速。實在沒錢打算建造6萬噸級滑躍航母，使用2臺RITM400足以
女王級航母的動力來自于兩臺MT30燃?xì)廨啓C(jī)單臺功率36兆瓦，總功率72兆瓦，還有兩臺11兆瓦的16V38B柴油機(jī)，加起來僅有83兆瓦.....一臺RITM200就能夠提供女王級航母達(dá)到28節(jié)航速。
對于俄羅斯而言真的不用頭疼動力問題，造船工人在一大群核動力破冰船上培養(yǎng)出來了，有艦載機(jī)，但是問題就是俄羅斯實在是沒錢，沒錢啥都沒有。
這就是一個非常悲傷的話題，像核動力破冰船這種能夠帶來經(jīng)濟(jì)利益的，俄羅斯就是兜里再窮它也得掏錢，但是像航母這種光燒錢看不見回報的，俄羅斯最高杜馬表示給錢是不可能的！
破冰船是印鈔機(jī)，只要破冰船足夠多，北極就能成為下一個沙特！作為印鈔機(jī)的破冰船和作為燒錢的火力鍋爐的航空母艦地位的不一樣的。
