據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)駐華使館以及德國(guó)商會(huì)經(jīng)過(guò)與我國(guó)的反復(fù)磋商后，獲得了一項(xiàng)特殊“通行證”，部分在華德企核心員工可通過(guò)“快捷通道”程序回到我國(guó)展開(kāi)工作，預(yù)計(jì)本月25日將會(huì)有大約200人搭乘商務(wù)包機(jī)抵達(dá)我國(guó)。
德國(guó)也將成為繼韓國(guó)之后、第2個(gè)獲得我國(guó)特殊通行證的國(guó)家。這也意味著因疫情停擺的德國(guó)在華企業(yè)有望于近期恢復(fù)正常貿(mào)易，助力兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)以及德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
德國(guó)是我國(guó)最重要的貿(mào)易合作伙伴之一。自改革開(kāi)放以來(lái)，眾多德企相繼投資在華建廠或建立分公司。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，德國(guó)企業(yè)也獲益良多，特別是在自動(dòng)化與汽車行業(yè)，德企幾乎成為了中國(guó)市場(chǎng)的龍頭。
這幾個(gè)月來(lái)，疫情也嚴(yán)重影響到了在華德企的正常運(yùn)行，以汽車行業(yè)為例，新冠疫情發(fā)生后，中國(guó)境內(nèi)汽車銷售量暴跌，生產(chǎn)受到影響，資金回籠不足，不得不裁員減少支出，德國(guó)車企深受打擊。
不過(guò)，如今我國(guó)終于將疫情控制住，各項(xiàng)生產(chǎn)也已經(jīng)逐漸正常，居民消費(fèi)信心得到提升。與之相對(duì)的是，歐洲與美國(guó)的疫情仍未結(jié)束，工業(yè)生產(chǎn)呈半停滯狀態(tài)。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)以工業(yè)為主，極其依賴海外市場(chǎng)，而歐洲與美國(guó)在短時(shí)間不可能恢復(fù)到疫情以前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此德國(guó)必須依靠我國(guó)才能走出困境。如今德國(guó)率先恢復(fù)與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，也令西方各國(guó)羨慕不已。
首先，我國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，疫情過(guò)后，各行業(yè)需求旺盛。我國(guó)又被譽(yù)為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，外界評(píng)價(jià)稱：誰(shuí)先搭上了中國(guó)市場(chǎng)的順風(fēng)車，誰(shuí)就能率先從困境中走出來(lái)。對(duì)于全球資本而言，基本上控制住疫情的中國(guó)，投資風(fēng)險(xiǎn)低、收益高，是一處絕佳的避風(fēng)港。
此外，今年下半年世界各主要經(jīng)濟(jì)體也即將走出停擺狀態(tài)，損失慘重的各國(guó)必將竭盡全力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，幫助國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)滿血復(fù)活。而在經(jīng)濟(jì)全球化下，體量大、資本充足、行業(yè)齊、市場(chǎng)穩(wěn)定的我國(guó)無(wú)疑將會(huì)倍受青睞。
特別是在疫情過(guò)后，中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)受住了考驗(yàn)，不僅成為全球唯一的資本“暖水區(qū)”，還頂住壓力迸發(fā)出更大的力量。不論是以一國(guó)之力援助海外國(guó)家，還是在混亂之中保住經(jīng)濟(jì)不崩塌，都向外界發(fā)出了一個(gè)明確的信號(hào)，中國(guó)，值得全球信賴！
