說明：參考《道路交通安全法》第100條規(guī)定，駕駛拼裝機(jī)動車，或已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，車輛將被收繳并強(qiáng)制報(bào)廢。同時(shí)要面對200元以上2000元以下的罰金，駕駛證一次記滿12分（吊銷）。
知識點(diǎn)1：駕駛報(bào)廢機(jī)動車要面對的處罰就是這樣了，如果同時(shí)涉及無證駕駛的話，要面對的處罰會增加200元以上2000元以下的罰金，同時(shí)要面度15日的行政拘留。如持有的駕駛證是其他等級，比如只允許駕駛小微型載客汽車的C級騎行摩托車，已持有的駕駛證同樣要被吊銷，需要重新學(xué)習(xí)道路交通安全法并通過考核后才能重新獲取駕駛證。如為A/B級駕駛證還要面對降級處理，違法駕駛的代價(jià)是非常高的。
知識點(diǎn)2：報(bào)廢機(jī)動車不可以自行處理，比如自行出售則要面對沒收違法所得，并銷售金額等額的罰金。然而這還只是《道路交通安全法》的處理標(biāo)準(zhǔn)，參考《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》，以銷售、贈予或其他方式出售達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，按照規(guī)定最高可以處兩萬元罰金。而報(bào)廢車的信息不處理又會長期留存在數(shù)據(jù)庫中，汽車交通類相關(guān)業(yè)務(wù)在處理報(bào)廢車之前都不能辦理，所以報(bào)廢車的處理也要特別留意。
從各大城市將達(dá)到機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車劃為普通摩托車管理之后，為曾經(jīng)的老舊車輛流出的「過渡期」即將結(jié)束。這些電摩在過渡期內(nèi)的定義比較特殊，由于事實(shí)原因決定了無法“一刀切”，所以即使屬于機(jī)動車也留有時(shí)間不等的自燃報(bào)廢期，期間只需要登記備案并使用臨時(shí)牌照即可正常駕駛，然而超期之前就要做好換車的準(zhǔn)備了。
過渡期一旦結(jié)束，這些超標(biāo)但又無法上牌的電摩就會被視為“摩托車”。摩托車也是機(jī)動車的一類，騎行需要持有不同等級的駕駛證。
D證：三輪摩托車，兩輪摩托車，輕便摩托車。E證：兩輪摩托車，輕便摩托車。F證：輕便摩托車。絕大多數(shù)超標(biāo)電摩屬于輕便級，指最高時(shí)速低于50km/h，電機(jī)功率≤4kw的車輛。A/B/C級駕駛證都不可以騎行摩托車，否則屬于無證駕駛。
機(jī)動車登記上牌后才能正常上道路行駛，上牌需要購車發(fā)票、合格證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單以及購置稅完稅證明，且車輛信息必須在公告目錄中才能辦理這些手續(xù)。超標(biāo)電摩在過渡期結(jié)束后如果仍舊駕駛上路，那么要面對的則是上述兩個(gè)知識點(diǎn)中提及的處罰標(biāo)準(zhǔn)了。不過時(shí)速≤25km且符合下圖所示標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車并不用擔(dān)心，此類車仍屬于“非機(jī)動車”或未達(dá)到機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)的助力車，在非機(jī)動車道可以正常行駛。
總結(jié)：摩托車不論油動還是電動，管理標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完全一致。這就像汽車不論電驅(qū)還是油動也沒有本質(zhì)的區(qū)別，發(fā)動機(jī)類型并不能決定車型的特殊性。兩輪電摩是后期出現(xiàn)「無證駕駛無牌照車輛」的主要問題車，作為用戶要特別注意用地車規(guī)則的動態(tài)，尤其是持有A/B證的專業(yè)駕駛員特別要留心。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
責(zé)編：天和MCN
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