眾所周知，在上世紀(jì)八十年代的時期，我們國家的軍事還沒有像現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，我們還沒有足夠的自主研發(fā)能力，那個時候一些裝備還是從蘇聯(lián)等國家進(jìn)口來的。八九十年代的時候，我們和西方之間還是有一些合作的，還與法國有過一些接觸，表示對他們的幻影2000戰(zhàn)機(jī)表示感興趣，并派出一位飛行員前去考評，得到的結(jié)論是，這款戰(zhàn)機(jī)非常符合我們的要求，如果駕駛它可以大俠當(dāng)時的任何一款三代機(jī)。
得到這一結(jié)論后，我們國家就和法國進(jìn)行了談判，談了兩年，始終沒有拿下這個訂單，最后只好放棄了。原來，價格問題始終解決不了，法國人覺得中國人購買的太少了，當(dāng)時中國只打算購買40架，其中15架直接購買，剩下的在中國生產(chǎn)，并且想要掛上使用法國技術(shù)制造的中國導(dǎo)彈。對于這樣的條件，法國人肯定不同意，開出的價格竟超過建國35年國家對整個航空工業(yè)的投資。
法國知道中國的仿制能力太強(qiáng)，擔(dān)心中國會將幻影2000的技術(shù)全部消化掉，那樣在未來必定會威脅到自己的市場，再加上法國并不缺少客戶，所以法國堅持不賣技術(shù)，就用高價和中國談，迫使中國放棄。到了九十年代中期，中國欲采購戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，俄羅斯就和中國展開了合作，以相當(dāng)優(yōu)惠的條件簽署了蘇-27戰(zhàn)機(jī)出口和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的意向協(xié)議。這個時候的法國也想和中國展開合作，特意將2000B型雙座教練機(jī)開到中國機(jī)場來，還提供了中文的操作手冊和維修手冊，還表示可以在中國建造工廠，遭到了中國的婉拒。
法國一怒之下做出了錯誤的決定，將60架幻影2000戰(zhàn)機(jī)賣給了某海島地區(qū)，由此，在中國建設(shè)三峽水利工程過程中，法國一分錢合同都沒有拿到，據(jù)法國自己統(tǒng)計，由此造成的損失至少在200億美元，而60架幻影只相當(dāng)于這筆錢的30%，可謂得不償失。
