2020年5月，上海軌道交通2號線新列車送往上海，從列車編號來看，這應(yīng)當(dāng)是2號線的第87列車。作為上海市第三長的軌道交通線路，2號線的運力依然較緊張。
上海軌道交通2號線包括了30個站點，60多公里，連通了上海市的兩大機場、虹橋火車站、浦東浦西，但卻僅有不到90列車，還是比較緊張的。
下面地圖表示了上海軌道交通2號線的全程。
上海軌道交通2號線新列車送到上海市的照片如下所示。
上海軌道交通2號線新列車由火車牽引送往上海，按照列車上面的編號，這應(yīng)當(dāng)是2號線的第87列車，也讓2號線的列車數(shù)量接近了90列。
從運力上來看，上海軌道交通2號線是嚴(yán)重不足的，一個典型的例子就是上海軌道交通2號線的東部終點站徐涇東站（國家會展中心）、虹橋火車站、虹橋機場2號航站樓，長期運行于“大交路”的上面，列車的班次比全程還要少一些。此外，上海軌道交通2號線的東段原本是4節(jié)列車運行的，更改為統(tǒng)一的8節(jié)列車之后，其實也是稀釋了全線的運力。
下面是上海軌道交通2號線的全程路線圖。
下面是上海軌道交通各條線路的情況。
在上海軌道交通的線路當(dāng)中，2號線僅次于11號線、9號線，是上海市第三長的軌道交通，再加上位置比較關(guān)鍵，因此它的運力不足也是可以理解的。
上海軌道交通2號線新列車到位之后，總的列車數(shù)量依然不到90，未來可能依然是運力緊張。
