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大型運(yùn)輸機(jī)，是一個(gè)國(guó)家全球戰(zhàn)略的必要支撐點(diǎn)，也是一個(gè)國(guó)家能否成為世界性大國(guó)的門(mén)檻。我國(guó)空軍的任務(wù)一直以來(lái)保持著對(duì)制空權(quán)的掌控，或者說(shuō)是一支防御型防空軍。而擁有了大型運(yùn)輸機(jī)，可以讓我軍擁有更多的戰(zhàn)略影響力，包括以后物資的投送和兵力運(yùn)送等問(wèn)題，還有以此為預(yù)警機(jī)和空中加油機(jī)大型平臺(tái)。這將最大限度的擴(kuò)大我國(guó)的投送范圍?？梢哉f(shuō)標(biāo)志著國(guó)家戰(zhàn)略從防御型到積極行動(dòng)的轉(zhuǎn)變。具有十分巨大的戰(zhàn)略意義。

中國(guó)要買(mǎi)全球最大運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)載能力是運(yùn)20的三倍：烏克蘭最后家底

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以前我國(guó)航空技術(shù)不是很強(qiáng)，導(dǎo)致很多東西只能采購(gòu)，其中就包括重型運(yùn)輸機(jī)。但是，國(guó)外把持著技術(shù)不放，所以我們最多使用的是技術(shù)水平較老的伊爾-76，這些伊爾-76運(yùn)輸機(jī)均為前蘇聯(lián)在上世紀(jì)八十年代末到九十年代初建造，機(jī)齡最長(zhǎng)近30年，最短也有21年，而且，都經(jīng)過(guò)大修翻新。但是，運(yùn)力的不足沒(méi)有擊倒我們，反而，激勵(lì)我們更加堅(jiān)決地研發(fā)自己的大型運(yùn)輸機(jī)，這便是運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)。

運(yùn)-20一經(jīng)亮相，便被視為中國(guó)空軍戰(zhàn)略運(yùn)輸能力的關(guān)鍵裝備。運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)的成功研制標(biāo)志中國(guó)軍用設(shè)備又取得了顯著進(jìn)展，也緩解了中國(guó)空軍目前大型運(yùn)輸機(jī)緊缺的問(wèn)題。它的成功研制。最重要的一點(diǎn)是解決了中國(guó)空軍運(yùn)力不足的問(wèn)題。

但是，運(yùn)-20目前，還不是世界上最強(qiáng)的運(yùn)輸機(jī)，目前來(lái)看，世界大型運(yùn)輸機(jī)排名，運(yùn)20只能排的上第六的位置，第一名是烏克蘭所擁有的安-225，安-225是世界上最大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量640噸，運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量可達(dá)220噸，大約是前者的三分之一。就載重能力來(lái)說(shuō)，安225也比運(yùn)20多裝184噸。安225型運(yùn)輸機(jī)最開(kāi)始是為了運(yùn)輸“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，主要是把航天飛機(jī)從基地運(yùn)到遠(yuǎn)在哈薩克斯坦的衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)?？上攵?225運(yùn)載能力是多么強(qiáng)大。

安-225的機(jī)身有大型穩(wěn)定支架，采用巨大的H型雙垂尾，這種設(shè)計(jì)雖然笨重不便，但是卻對(duì)方向穩(wěn)定性有極佳的控制力。安-225獨(dú)特的運(yùn)輸能力正好可以用來(lái)支援我國(guó)的太空計(jì)劃，安-225可以運(yùn)輸大型運(yùn)載火箭，不僅能避免陸上鐵路運(yùn)輸?shù)闹T多麻煩，還將大大提高運(yùn)輸效率。另外，安-225的空中發(fā)射能力也是特別吸引人的亮點(diǎn)。

現(xiàn)在，烏克蘭準(zhǔn)備把安-225的技術(shù)和相關(guān)設(shè)計(jì)人才轉(zhuǎn)讓給中國(guó)，主要是因?yàn)闉蹩颂m急需解決，烏克蘭面臨的經(jīng)濟(jì)困難，我們也希望我國(guó)生產(chǎn)的安-225巨型運(yùn)輸機(jī)可以早日下線(xiàn)，就能，極大提高中國(guó)制造，拓展世界版圖的速度，將來(lái)，高鐵和重型機(jī)床等等中國(guó)明星產(chǎn)品，搬上巨型運(yùn)輸機(jī)就能送往世界各地。

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