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國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,

時(shí)間:2020-04-13 15:50來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
崛起中國(guó)作者:滕飛崛起中國(guó)編輯:淺夢(mèng)在此前,我國(guó)因?yàn)楹?哲娨约昂>筷?duì)的能力較為不足,所以在面臨很多突發(fā)情況時(shí),顯得有些吃力無(wú)助。比如在20

崛起中國(guó)作者:滕飛

崛起中國(guó)編輯:淺夢(mèng)

在此前,我國(guó)因?yàn)楹?哲娨约昂>筷?duì)的能力較為不足,所以在面臨很多突發(fā)情況時(shí),顯得有些吃力無(wú)助。比如在2010年時(shí),我方漁船曾在附近海域合理運(yùn)作時(shí),就被日本抓去扣留,對(duì)此,中方接連10多天發(fā)表抗議,這也迫使日本無(wú)奈,才將其放回。

但自發(fā)生此事以后,我國(guó)就深知,若自己??諏?shí)力不足,會(huì)讓國(guó)家承受更多恥辱和苦難。而這一切在2012年以后,都有了改變。當(dāng)我國(guó)052d驅(qū)逐艦服役后,我國(guó)的海軍艦船的發(fā)展速度,就一發(fā)不可收拾。

國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了
我方漁船與日方護(hù)衛(wèi)艦相撞

有外國(guó)媒體曾分析稱,我國(guó)造船能力最巔峰的幾年,海軍每年都能服役一個(gè)艦隊(duì),還能下水另一個(gè)艦隊(duì)。

在過(guò)去的4年中,我國(guó)海軍艦船的總噸數(shù)不斷攀升。所以現(xiàn)在,我們?cè)僖膊皇悄莻€(gè),能夠被日本隨意扣押的國(guó)家。

國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了

而日本也在中國(guó)的強(qiáng)大下,逐漸失去對(duì)附近海域的掌控權(quán),我們可以明顯感覺(jué)到,自那以后,我國(guó)與日本在附近海域發(fā)生沖突的頻率,就大大降低了,而那些日本自衛(wèi)隊(duì)的艦船活動(dòng),也逐漸減少了。

這也讓我國(guó)漁民感受頗深,因?yàn)樗麄兡軌驅(qū)⒉遏~(yú)范圍,進(jìn)一步擴(kuò)大。但就在近期,又有一艘中國(guó)漁船與日本艦船,發(fā)生了碰撞摩擦。

國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了
外交部公布傷亡情況,日本陷入沉默

據(jù)了解,事故發(fā)生在東海海域,當(dāng)時(shí)我方漁船與日本艦艇產(chǎn)生碰撞,事件的結(jié)果是我方漁民腰部受傷,而我國(guó)海警現(xiàn)在也在著手處理。

這一事故原因,還需要進(jìn)一步調(diào)查才能得知。在這件事發(fā)生后,我國(guó)立刻派出了056護(hù)衛(wèi)艦,到往案發(fā)地著手處理。

國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了

有分析人士表示,當(dāng)時(shí)發(fā)生這場(chǎng)碰撞事故時(shí),海上有著漫漫迷霧,所以很大可能,這并非日本故意而為之。但他們并不想為此次事故負(fù)責(zé),所以在事故發(fā)生后,迅速撤離,這讓中國(guó)非常不爽。

不過(guò)在這件事情發(fā)生之后,有很多人卻發(fā)現(xiàn)了,另外一個(gè)值得關(guān)注的地方。

國(guó)際爭(zhēng)端(十):日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了

都知道,此次與中國(guó)漁船相碰的,是日本的一艘護(hù)衛(wèi)艦。按理說(shuō),作為軍艦,他們的建造質(zhì)量自然要比漁船好太多。但是外交部卻發(fā)布消息稱,這場(chǎng)事故致使我國(guó)漁民的腰部有損,可對(duì)方的護(hù)衛(wèi)艦卻撞出個(gè)長(zhǎng)一米寬20厘米的窟窿。

日本護(hù)衛(wèi)艦與中國(guó)漁船相撞,傷亡情況被公布后,日本沉默了。因?yàn)檫@個(gè)結(jié)果,也讓日本感到尷尬,能夠讓中國(guó)漁船把自己國(guó)家的護(hù)衛(wèi)艦撞成這樣,日本軍艦的質(zhì)量,確實(shí)值得深思。

來(lái)源:百度新聞

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