據(jù)《美國國家利益》報(bào)道：開發(fā)新的第五代隱形噴氣機(jī)的國際計(jì)劃，遇到了許多成本超支和截止日期失敗的問題，但這些飛機(jī)終于開始交付給大多數(shù)購買者。然而，戰(zhàn)斗機(jī)是否值得等待（和金錢）尚不清楚。自該戰(zhàn)斗機(jī)的首款機(jī)型于2015年問世以來，已經(jīng)建造了約500架F-35噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，每架至少花費(fèi)約8000萬美元。然而，盡管《美國國家利益》雜志建議，盡管這架飛機(jī)在美國乃至整個(gè)西方都是同類飛機(jī)中的佼佼者，但是否值得購買F-35仍然是一個(gè)懸而未決的問題。
該媒體強(qiáng)調(diào)，在美軍中引入F-35確實(shí)具有無可爭議的優(yōu)點(diǎn)。就是說，由于F-35可以說是世界上用途最廣泛的戰(zhàn)斗機(jī)之一，因此它可以替代一系列其他噴氣式飛機(jī)，例如A-10雷電II，F(xiàn)-16戰(zhàn)，F(xiàn)-18超級大黃蜂。據(jù)媒體報(bào)道，維護(hù)這么多不同的機(jī)器是一件昂貴的事情，更不用說為每架飛機(jī)開發(fā)不同的飛行員培訓(xùn)計(jì)劃了。另外，老化噴嘴的維護(hù)費(fèi)用通常比新型噴嘴高。另一方面，即使洛克希德·馬丁公司大幅度降低了生產(chǎn)成本，每架飛機(jī)的成本仍在80美元至1.15億美元之間，更不用說在飛機(jī)研發(fā)上花費(fèi)的數(shù)千億美元，以及計(jì)劃在此期間花費(fèi)的總計(jì)1.1萬億美元
該程序的生命周期。甚至國防工業(yè)的專家也不確定這架飛機(jī)是否值得開發(fā)它的成本和風(fēng)險(xiǎn)。沒有其他飛機(jī)能夠?qū)⑦@種技術(shù)進(jìn)步水平統(tǒng)一地插入到一個(gè)平臺(tái)上。這是否值得？-值得的是，如果您愿意的話，原本在這里進(jìn)行的賭博是值得的，并且它已經(jīng)有了一個(gè)龐大的家園市場”，簡氏情報(bào)集團(tuán)航空部門負(fù)責(zé)人約翰·斯納勒專注于與國防相關(guān)的分析，他在接受《國家利益》采訪時(shí)說
同時(shí)，該雜志指出，盡管F-35是技術(shù)先進(jìn)的噴氣式飛機(jī)，能夠履行幾架飛機(jī)的作用，但據(jù)報(bào)道，即使F-35發(fā)行后，仍然繼續(xù)受到技術(shù)缺陷和不足的困擾。來自其他媒體的報(bào)道-這是一架價(jià)值8000萬美元的戰(zhàn)機(jī)所無法企及的。報(bào)告的問題包括軟件故障，噴氣機(jī)重量，燃油容量（以及其運(yùn)行飛行距離）和噴槍故障等問題?！皼]有什么比這更好”：美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)承諾保留F-35，但不會(huì)削減國家利益承認(rèn)，許多問題據(jù)報(bào)已得到解決，但總的來說，問題仍然是 F-35是“真正的最好中的一個(gè)，還是價(jià)格昂貴的檸檬”。
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