新京報訊（記者 許諾）3月5日，新京報記者從工業(yè)和信息化部裝備一司相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，目前已累計交付湖北的負(fù)壓救護(hù)車已經(jīng)達(dá)到近700輛，確保了湖北省和武漢市各個時間節(jié)點的需求。與口罩、防護(hù)服等“軟”裝備相比，被稱為“特大號N95”的負(fù)壓救護(hù)車是率先實現(xiàn)保供的“硬”裝備。
負(fù)壓救護(hù)車與普通救護(hù)車相比，最大不同是加裝了負(fù)壓裝備，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，實現(xiàn)“負(fù)壓隔離”，在保證新鮮空氣輸入的同時，將車內(nèi)醫(yī)療艙的空氣過濾消毒后排出車外，最大限度減少艙內(nèi)醫(yī)患之間交叉感染的幾率，保證外界環(huán)境不受污染。
1月25日，農(nóng)歷大年初一，上海、安徽、河南等地多家重點汽車生產(chǎn)企業(yè)同時接到了來自工信部的新年訂單——首批200輛負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)函。2月6日，第二批345輛生產(chǎn)任務(wù)接踵而至。而此時，國內(nèi)每年負(fù)壓救護(hù)車的產(chǎn)銷量僅為50輛左右，相關(guān)備件儲備不足，又恰逢春節(jié)假期員工返鄉(xiāng)，主要生產(chǎn)企業(yè)均處停產(chǎn)狀態(tài)。
一車企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，任務(wù)函采取的“兜底采購”的解決方案給了企業(yè)一顆“定心丸”。企業(yè)沒有后顧之憂，可以全力擴(kuò)展生產(chǎn)。上汽大通汽車有限公司改裝分公司技術(shù)骨干大年初一就開始返廠上班，次日返工人員達(dá)95%以上。華晨雷諾金杯汽車有限公司的工人們冒著-15℃嚴(yán)寒調(diào)車、運車，以最快的速度將底盤運回車間恢復(fù)生產(chǎn)。
在企業(yè)加班加點生產(chǎn)之時，工信部也推動將10家重點整車生產(chǎn)企業(yè)和2家負(fù)壓設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)列入國務(wù)院督辦保供的疫情防控重點物資生產(chǎn)企業(yè)名單，并協(xié)調(diào)技術(shù)改造、貸款貼息等政策措施，幫助企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)成功將負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)周期由30天壓縮至15天，產(chǎn)能迅速擴(kuò)大，交車速度日益加快。2月5日，累計生產(chǎn)244輛；2月10日，累計生產(chǎn)719輛；截至目前，國內(nèi)負(fù)壓救護(hù)車日均產(chǎn)能已超過100輛，主要生產(chǎn)企業(yè)已向全國交付負(fù)壓救護(hù)車近2000輛。
此外，工信部、國家衛(wèi)健委還建立專門工作機(jī)制，通過大數(shù)據(jù)分析，做好供需對接和需求預(yù)測，精準(zhǔn)供應(yīng)車輛用于防疫一線。通過建立企業(yè)訂單統(tǒng)籌管理機(jī)制，梳理已簽訂單，對生產(chǎn)的每一臺車進(jìn)行全流程管理，全面掌握車輛從生產(chǎn)下線到銷售采購再到最終醫(yī)院使用等信息，做到科學(xué)排產(chǎn)、精準(zhǔn)交付，為湖北前方指揮部合理配置車輛發(fā)揮了重要作用。各地工信部門還與相關(guān)省市交通局對接，快速解決重點企業(yè)零部件和整車運輸?shù)耐ㄐ袉栴}60余次，協(xié)調(diào)各類運輸志愿者司機(jī)50余人，為負(fù)壓救護(hù)車送達(dá)目的地做出了貢獻(xiàn)。
新京報記者 許諾
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