澎湃新聞（）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，鄭州至阜陽高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱鄭阜高鐵）將于12月1日開通運(yùn)營(yíng)，周口結(jié)束不通高鐵歷史，豫皖兩省新增互聯(lián)互通快速通道，周口、阜陽2020年春運(yùn)壓力將極大緩解，沿線脫貧攻堅(jiān)大大提速。
另外，鐵路部門將于11月29日12時(shí)開始發(fā)售鄭阜高鐵動(dòng)車組列車車票。
鄭阜高鐵全長(zhǎng)276公里，自鄭州南站引出，經(jīng)河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。
鄭阜高鐵與同步開通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵商丘至合肥段，初期將安排開行動(dòng)車組列車40對(duì)。
鄭阜高鐵開通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，目前已具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
鄭阜高鐵建成通車后，結(jié)束了周口不通高鐵的歷史，將進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快形成河南“米”字形高鐵格局。這一高鐵向東與同日開通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵商丘至合肥段相連，形成豫皖兩省間互聯(lián)互通的快速客運(yùn)通道，并通過合肥連接合寧高鐵、合福高鐵，將進(jìn)一步密切我國(guó)中原地區(qū)與東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。
鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是我國(guó)務(wù)工人員輸出集中地區(qū)，也是脫貧攻堅(jiān)主戰(zhàn)場(chǎng)，其中阜陽市臨泉縣是國(guó)家級(jí)貧困縣和全國(guó)人口最多的縣。鄭阜高鐵的開通，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)，具有十分重要的意義。
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