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運(yùn)-20參戰(zhàn),疫情背后的中國(guó)空軍力量

時(shí)間:2020-02-14 15:12來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
兵工科技(微信ID:binggongkeji)2月13日凌晨,中國(guó)空軍共出動(dòng)包括6架運(yùn)-20和2架運(yùn)-9在內(nèi)的3型11架運(yùn)輸機(jī),分別從烏魯木

兵工科技(微信ID:binggongkeji)

2月13日凌晨,中國(guó)空軍共出動(dòng)包括6架運(yùn)-20和2架運(yùn)-9在內(nèi)的3型11架運(yùn)輸機(jī),分別從烏魯木齊、沈陽(yáng)、西寧、天津、張家口、成都、重慶等7地機(jī)場(chǎng)起飛,將近千名軍隊(duì)醫(yī)療隊(duì)員和74噸醫(yī)療物資運(yùn)往武漢。上午9時(shí)30分許,11架運(yùn)輸機(jī)全部抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)。

這是國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首次參加非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng),也是空軍首次成體系大規(guī)模出動(dòng)現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急大空運(yùn)任務(wù),展現(xiàn)了中國(guó)空軍強(qiáng)大的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。

最先參戰(zhàn)的伊爾-76

事實(shí)上,除了此次緊急大空運(yùn),空軍很早就投入力量參與防疫保衛(wèi)戰(zhàn),在除夕夜,中國(guó)空軍就曾出動(dòng)3架伊爾-76運(yùn)輸機(jī),分別將三所軍醫(yī)大學(xué)的醫(yī)療分隊(duì),從西安,上海和重慶空運(yùn)武漢。2月2日,中國(guó)空軍再次出動(dòng)8架伊爾-76運(yùn)輸機(jī),前往沈陽(yáng),廣州,蘭州,南京4地,將795名醫(yī)療隊(duì)員和58噸物資運(yùn)往武漢。當(dāng)時(shí)這次行動(dòng)被外界稱(chēng)為是中國(guó)空軍戰(zhàn)略運(yùn)輸力量在汶川,玉樹(shù)等地質(zhì)災(zāi)害后進(jìn)行的規(guī)模最大規(guī)模救援行動(dòng)。

這兩次當(dāng)時(shí)緊急運(yùn)輸行動(dòng)之所以出動(dòng)的都是伊爾-76運(yùn)輸機(jī),一是這些飛機(jī)隸屬于中部戰(zhàn)區(qū),主要駐地就在湖北,比如武漢和宜昌就各駐扎一個(gè)以伊爾-76運(yùn)輸機(jī)為主力的運(yùn)輸機(jī)團(tuán),平時(shí)也多用來(lái)保障中部戰(zhàn)區(qū)以及空15軍的訓(xùn)練和運(yùn)輸任務(wù),對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r最為熟悉,第一時(shí)間出動(dòng)也是應(yīng)有之意;二是伊爾-76運(yùn)輸機(jī)作為我軍使用時(shí)間最長(zhǎng)的大型運(yùn)輸機(jī),性能極為可靠,載運(yùn)能力也比較強(qiáng),很適合執(zhí)行緊急運(yùn)輸任務(wù)。

圖注:地勤人員正在給運(yùn)-20安裝跳板

運(yùn)-20開(kāi)始挑大梁

對(duì)于我國(guó)最新研制裝備的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō),前兩次空運(yùn)任務(wù)沒(méi)有出動(dòng),并不是網(wǎng)上某些聲音所說(shuō)的擔(dān)當(dāng)不了大任,純粹是調(diào)度問(wèn)題,因?yàn)槟壳胺鄣倪\(yùn)-20主要部署在西南和華北地區(qū),才沒(méi)有被劃入第一波支援名單。

此次緊急大空運(yùn)任務(wù),運(yùn)-20就作為主力參加了,不僅一次就出動(dòng)6架,還分別從天津、成都和張家口3個(gè)地方出發(fā),在同一時(shí)間到達(dá)武漢。這種多地出發(fā),同時(shí)到達(dá)的模式體現(xiàn)出了我空軍成熟和高效的任務(wù)規(guī)劃能力。此次馳援武漢的任務(wù)不僅為運(yùn)-20正了名,一次出動(dòng)6架還表明了它的服役數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)囊?guī)模,而且也證明了該機(jī)的確已經(jīng)正式形成戰(zhàn)斗力。雖然此次執(zhí)行的是非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng),但這同樣能夠證明運(yùn)-20已經(jīng)可以承擔(dān)起實(shí)際的作戰(zhàn)任務(wù)。

另外,從央視報(bào)道的視頻中可以看出,運(yùn)-20的內(nèi)部空間和貨倉(cāng)環(huán)境都比伊爾-76運(yùn)輸機(jī)好很多,設(shè)計(jì)的更加精致和人性化,艙壁設(shè)計(jì)更接近美軍C-17A的風(fēng)格,不僅更加美觀,配備的環(huán)控系統(tǒng)還可大大緩解乘坐人員長(zhǎng)途飛行的疲勞程度,讓醫(yī)療隊(duì)員能以更加飽滿的精神參加救援。

圖注:執(zhí)行緊急空運(yùn)任務(wù)的運(yùn)-20和運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)

戰(zhàn)略投送能力新的突破

除了伊爾-76和運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī),國(guó)產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-9也參與了此次空運(yùn)行動(dòng),并圓滿完成了任務(wù)。其實(shí),作為一款航程、運(yùn)載能力和飛行性能都比較不錯(cuò)的中型運(yùn)輸機(jī),運(yùn)-9可以更多的參與到此類(lèi)運(yùn)輸行動(dòng)中來(lái),畢竟該機(jī)的使用條件和運(yùn)行成本都更低,而且其航程也足以保障在各大城市之間周轉(zhuǎn)。特別是從疫情的總體控制程度看,像此次大規(guī)模的緊急運(yùn)輸任務(wù)后面估計(jì)不會(huì)太多,反而是往湖北下面地市小規(guī)模的物資調(diào)運(yùn)和人員運(yùn)輸任務(wù)會(huì)比較繁忙,正適合運(yùn)-9發(fā)揮。尤其是運(yùn)-9系列還發(fā)展有醫(yī)療救護(hù)機(jī),可以更好地將重癥患者在城市間轉(zhuǎn)運(yùn)。

圖注:執(zhí)行緊急空運(yùn)任務(wù)的運(yùn)-20機(jī)隊(duì)

在打贏疫情防控這場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的戰(zhàn)役中,運(yùn)-20、運(yùn)-9悉數(shù)參戰(zhàn),圓滿完成此次大型非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事任務(wù),不僅說(shuō)明國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在關(guān)鍵時(shí)刻不負(fù)眾望、勇?lián)厝危€標(biāo)志著人民空軍戰(zhàn)略投送能力實(shí)現(xiàn)了新的突破。

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