1月17日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會。針對高速公路通行費多次扣費、ETC出口不顯示路費總額等問題，交通部公路局局長吳德金表示，多次發(fā)送扣費信息是由于系統(tǒng)切換前期不穩(wěn)定，交通部正加快技術開發(fā)與系統(tǒng)升級，推動試點ETC出口顯示費用。
吳德金稱，取消高速公路省界收費站后，高速公路通過ETC門架系統(tǒng)進行精確計費。車輛每經過一個龍門架，系統(tǒng)就會相應計費，即分段收費。對于廣大駕駛員來講，應形成一個全程的完整扣費賬單后，再通過短信或App推送給車主。
目前出現(xiàn)的問題，主要是因為系統(tǒng)切換前期不穩(wěn)定，有些系統(tǒng)將本應合并一次推送的賬單分路段推送了。針對這個問題，交通部已要求各地嚴格按照技術方案要求，完善信息推送系統(tǒng)設置，讓公眾準確及時獲知相關信息。
吳德金表示，目前人工收費車道的出口是顯示全程費用的。對于ETC車道出口不顯示全程費用的問題，新的聯(lián)網收費系統(tǒng)是一個離線系統(tǒng)，在ETC車道出口計算全程通行費用，需要從沿途的每個ETC門架系統(tǒng)中調用該車的通行計費記錄，計算時間大于車輛通過ETC車道的時間。
因此，按照“通行優(yōu)先”的原則，新的聯(lián)網收費系統(tǒng)通過短信和App查詢進行告知。但系統(tǒng)切換的初期，兩種方式落實得都不太好，交通部對此表示歉意。同時，有關部門正部署各地嚴格按照技術方案，及時落實短信推送賬單和App查詢工作，保障公眾及時獲知通行費額。
交通部也根據廣大車主對出口顯示費用的要求，組織力量，研究制定了費用顯示的技術方案。下一步，加快推動相關工作，爭取盡快實施相關試點工作。
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