12月31日，也就是昨天夜間，大部分人都在歡慶跨年夜時(shí)，西安衛(wèi)星測(cè)控中心的工作人員嚴(yán)陣以待，整個(gè)控制大廳燈火通明，科技人員守在操作臺(tái)前，關(guān)注著從地球軌道上傳出的每一個(gè)數(shù)據(jù)，直到20點(diǎn)37分，實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星四次變軌成功后，抵達(dá)距離地球3.6萬(wàn)公里的地球同步軌道，完成定點(diǎn)、開(kāi)通載荷，才傳出一片歡呼聲。
在外界看來(lái)，12月27日20時(shí)45分，在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭攜帶實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射成功是一個(gè)值得慶賀的時(shí)刻，但在西安衛(wèi)星測(cè)控中心的工作人員看來(lái)，這樣的成功只是開(kāi)始，在12月31日進(jìn)行的實(shí)踐20衛(wèi)星的變軌任務(wù)同樣重要的大考，關(guān)系到實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星未來(lái)能否順利開(kāi)展工作。
據(jù)了解，西安衛(wèi)星測(cè)控中心的航天工作者，在進(jìn)行4次變軌之前，已經(jīng)通過(guò)多種最優(yōu)化方法仿真計(jì)算了火箭將衛(wèi)星送到不同遠(yuǎn)地點(diǎn)高度下的10余份方案預(yù)案，這樣的工作量在常人看來(lái)或許難以想象，但在航天工作中卻是常態(tài)，往往準(zhǔn)備的越多才能更接近成功。
而且，正在太空中運(yùn)行的實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星，重量達(dá)到8噸，計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15年，任何一次變軌都需要考慮最節(jié)省燃料的方案，畢竟衛(wèi)星在太空中無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)給，這也是困擾各國(guó)衛(wèi)星運(yùn)行壽命的難題。
按照預(yù)定計(jì)劃，實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星還需要執(zhí)行三次變軌操作，西安衛(wèi)星測(cè)控中心的技術(shù)部主任李建成直言，還有許多工作需要完成，力爭(zhēng)在春節(jié)之前讓實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星能夠進(jìn)入常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)，順利移交給西安衛(wèi)星測(cè)控中心航天器長(zhǎng)期管理部。
在已經(jīng)到來(lái)的2020年，中國(guó)航天還將迎來(lái)越來(lái)越多的新挑戰(zhàn)，如新一代多用途載人飛船試驗(yàn)艙、火星探測(cè)器、嫦娥五號(hào)等，而這些都與長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭脫不開(kāi)關(guān)系，讓人高興的是，長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭的成功，為這些工作的開(kāi)展奠定了良好基礎(chǔ)。
在過(guò)去的2019年里，中國(guó)航天再度領(lǐng)先全球，成功完成了34次?航天發(fā)射任務(wù)，僅有2次發(fā)射失利；美國(guó)航天發(fā)射次數(shù)為27次，1次火箭發(fā)射成功但飛船進(jìn)入軌道失敗，最終無(wú)功而返；而俄羅斯航天發(fā)射次數(shù)為25次，有1次失敗，僅以次數(shù)上來(lái)說(shuō)，中國(guó)航天繼2018年之后，再次蟬聯(lián)全球航天發(fā)射次數(shù)的冠軍。
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