肯尼亞要求中國(guó)公司停止運(yùn)營(yíng)該國(guó)標(biāo)軌鐵路？對(duì)于媒體日前的這則報(bào)道，肯尼亞鐵路公司（肯鐵）25日回應(yīng)稱(chēng)，肯尼亞司法部門(mén)并沒(méi)有給出上述建議，而是對(duì)該國(guó)鐵路某期項(xiàng)目的合同延長(zhǎng)問(wèn)題提出異議，且雙方正在討論中，“雙方堅(jiān)定地致力于像以前一樣繼續(xù)開(kāi)展合作”。
美國(guó)彭博社此前援引肯尼亞副檢察長(zhǎng)奧吉托的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，肯尼亞國(guó)家法律辦公室要求停止一家名為“非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)“非洲之星”）的中企運(yùn)營(yíng)該國(guó)標(biāo)軌鐵路，部分原因是因?yàn)闋I(yíng)收低于目標(biāo)。此外，肯尼亞媒體《周日標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》稱(chēng)，奧吉托已告知肯鐵，應(yīng)立即考慮在5月30日，即合同簽訂三周年時(shí)終止合同，原因似乎是不可調(diào)和的分歧。報(bào)道稱(chēng)，該條鐵路的收入遠(yuǎn)低于最初預(yù)期，但中國(guó)運(yùn)營(yíng)公司卻拒絕坐到談判桌前審查合同條款。
肯尼亞的“中國(guó)造”蒙內(nèi)鐵路（圖片來(lái)源：新華網(wǎng)）
肯尼亞標(biāo)軌鐵路是連接肯尼亞城市的鐵路系統(tǒng)，它將肯尼亞與鄰國(guó)烏干達(dá)連接起來(lái)。該項(xiàng)目分為蒙巴薩-內(nèi)羅畢段（即蒙內(nèi)鐵路）、內(nèi)羅畢-奈瓦沙段等。《周日標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》稱(chēng)，僵局的核心是非洲之星“能否繼續(xù)為內(nèi)羅畢-奈瓦沙段項(xiàng)目的固定費(fèi)用計(jì)費(fèi)”，該項(xiàng)目通常被稱(chēng)為二期甲?？翔F最初于去年10月與非洲之星簽訂為期6個(gè)月的二期甲項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)合同，合同于今年4月15日到期。非洲之星正在爭(zhēng)取將合同延長(zhǎng)至7月，并向奧吉托的辦公室征詢(xún)了法律意見(jiàn)。
肯鐵在回應(yīng)中表示，肯尼亞司法部門(mén)沒(méi)有建議肯鐵終止與非洲之星的合同，該國(guó)總檢察長(zhǎng)僅對(duì)將二期甲項(xiàng)目合同再延長(zhǎng)3個(gè)月一事提出了異議，因?yàn)檫@要求向運(yùn)營(yíng)商支付固定和可變成本，增加了肯鐵的財(cái)務(wù)負(fù)債?？翔F稱(chēng)，根據(jù)運(yùn)維合同，在合同執(zhí)行期間，由該公司和運(yùn)營(yíng)方對(duì)工程進(jìn)行審核，以確保雙方所有的義務(wù)得到履行。但是如有必要，經(jīng)雙方同意，可以對(duì)合同做一些修改?！斑@是大多數(shù)公共交通服務(wù)協(xié)議的常見(jiàn)做法，因?yàn)樗试S根據(jù)當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)條件改進(jìn)服務(wù)。”肯鐵總經(jīng)理表示，公司管理層和非洲之星正在就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論且進(jìn)展良好，肯鐵提出的大部分問(wèn)題都得到了友好解決?？翔F稱(chēng)，肯尼亞標(biāo)軌鐵路的全面復(fù)運(yùn)正在“步入正軌”，該公司和非洲之星還制定了一套將技能從經(jīng)驗(yàn)豐富的中國(guó)員工轉(zhuǎn)移到肯尼亞員工身上的流程。
