民營航天企業(yè)在中型液體運載火箭和大推力液氧甲烷發(fā)動機液體領(lǐng)域再次取得新突破。北京經(jīng)開區(qū)剛剛披露，13日，藍(lán)箭航天朱雀二號火箭控制系統(tǒng)與“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機匹配驗證成功，順利完成第三次搖擺試車點火試驗，點火時長200秒。
此次試驗成功標(biāo)志著“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機成為全球首臺通過泵后搖擺技術(shù)驗證的大推力液氧甲烷動機。
2019年，我國首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機——“天鵲”（TQ-12）20秒全系統(tǒng)試車成功，這是繼美國SpaceX的猛禽發(fā)動機、藍(lán)色起源的BE-4發(fā)動機之后，由我國商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭航天完成整機試車的世界第三臺大推力液氧甲烷火箭發(fā)動機。
藍(lán)箭航天火箭研發(fā)工程師介紹，朱雀二號火箭是國內(nèi)首款全箭采用機電伺服技術(shù)的雙低溫液體火箭，運載火箭控制系統(tǒng)通過大功率機電伺服實現(xiàn)高精度控制?！疤禊o”80噸液氧甲烷發(fā)動機采用先進(jìn)的泵后搖擺技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的泵前搖擺，泵后搖擺能夠有效減小發(fā)動機尺寸、減輕發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量、降低搖擺力矩。
本輪試車完成了各種角度、頻率和波形的搖擺，驗證了發(fā)動機和大功率機電伺服系統(tǒng)的匹配性，獲得了發(fā)動機和控制系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能特性，是朱雀二號運載火箭研制的又一重大里程碑。
試驗中，發(fā)動機完成了±8°最大角度搖擺，搖擺頻率覆蓋0-20Hz，進(jìn)行了正弦波、三角波和方波搖擺測試，試驗項目覆蓋朱雀二號運載火箭飛行的各種控制需求，并進(jìn)行了加嚴(yán)考核，圓滿完成大型聯(lián)合搖擺試車試驗。
這次試驗是“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機和朱雀二號運載火箭初樣研制階段重要突破。此前，藍(lán)箭航天已經(jīng)完成了發(fā)動機全系統(tǒng)試車、長程試車等相關(guān)考核。
藍(lán)箭航天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張昌武說，液氧甲烷運載火箭技術(shù)因為其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保及可重復(fù)使用的特性備受商業(yè)市場關(guān)注，作為中國航天的有力補充，朱雀二號液體運載火箭商業(yè)化后，將極大滿足商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場快速組網(wǎng)的發(fā)射需求。
本次試驗是發(fā)動機與火箭控制系統(tǒng)的首次匹配驗證，試驗成功意味著發(fā)動機飛行狀態(tài)已基本確認(rèn)，標(biāo)志著朱雀二號液體運載火箭從發(fā)動機單機驗證階段邁入聯(lián)合匹配驗證階段，這將為未來的火箭首飛奠定堅實基礎(chǔ)。
經(jīng)開區(qū)方面透露，截至目前，經(jīng)開區(qū)的民營航天企業(yè)共進(jìn)行了多次火箭發(fā)射活動，實現(xiàn)了商業(yè)衛(wèi)星在軌運行，在火箭發(fā)動機、機載計算機、核心部件、軟件開發(fā)等領(lǐng)域取得了多項成果，一條完整的民營航天產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完整。
