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韓國(guó)年輕人害怕感染病毒,但更擔(dān)心失去工作;

時(shí)間:2020-02-14 15:10來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
作者|啟笛 編輯|段文經(jīng)歷了2019年一整年經(jīng)濟(jì)不景氣后,鼓足了干勁原準(zhǔn)備新的一年大干一番,然而突如其來的新型冠狀病毒,讓今年有所起色的"愿

作者|啟笛 編輯|段文

經(jīng)歷了2019年一整年經(jīng)濟(jì)不景氣后,鼓足了干勁原準(zhǔn)備新的一年大干一番,然而突如其來的新型冠狀病毒,讓今年有所起色的"愿望"徹底化為泡影。這是2020年韓國(guó)經(jīng)營(yíng)者們的遭遇。

"口罩"成為韓國(guó)新年第一個(gè)月在社交媒體上被提及最多的關(guān)鍵詞。據(jù)《韓國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,韓國(guó)在1月份,口罩在推特上被提到10萬次以上。韓國(guó)最大的綜合購(gòu)物網(wǎng)站Gmarket,1月14日到1月20日期間,口罩的銷售量比上周增加4380%,大部分實(shí)體商店的口罩處于缺貨狀態(tài)。

韓國(guó)街頭巷尾,外賣和快遞員不斷穿行。"早上要送達(dá)的貨物,凌晨就要開始配送,因?yàn)樽罱?a href="/kx/guonazixun/61150.html">疫情,每天送貨量增加了不止10倍,目前公司整體像是進(jìn)入'戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)'一樣運(yùn)行著。"韓國(guó)某快遞公司的快遞員告訴《鳳凰周刊》記者。

韓國(guó)自1月20日確診首例新型冠狀病毒感染的肺炎以來,截至2月11日,累計(jì)確診病例已達(dá)28例。隨著疫情在韓國(guó)擴(kuò)散,韓國(guó)旅游業(yè)以及服務(wù)行業(yè)首先出現(xiàn)萎縮。

"感染可怕,但失去工作也很可怕"

在韓國(guó)明洞商業(yè)街附近一個(gè)小吃攤位,李氏夫婦稱,年前整理了原來的店鋪,拿出積蓄租到了現(xiàn)在的攤位,原本準(zhǔn)備在新年大干一番,而現(xiàn)在明洞商業(yè)街卻是冷清的狀況,中國(guó)游客明顯減少很多。對(duì)此,夫婦倆心情也很復(fù)雜,一方面很擔(dān)心經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重?fù)p失,但更擔(dān)心疫情由于游客的到來而擴(kuò)散。

在明洞商街對(duì)面,韓國(guó)市區(qū)內(nèi)最大免稅店——樂天免稅店,及同在一棟商廈的樂天百貨,2月2日發(fā)現(xiàn)一名確診病例曾來過這里,樂天宣布2月7日至2月9日暫停營(yíng)業(yè)。雖然,2月10日樂天重新營(yíng)業(yè),上午11點(diǎn),免稅店的化妝品柜臺(tái)除了戴口罩的員工之外,幾乎沒有顧客。



一位職員說:"相比上次韓國(guó)爆發(fā)中東呼吸綜合征時(shí)期,這次中國(guó)游客數(shù)明顯減少,很擔(dān)心銷售量因此受到打擊。"

據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道,樂天百貨和樂天免稅店在一個(gè)周末的損失可能達(dá)到500億韓元以上,將不可避免地受到銷售額打擊和經(jīng)濟(jì)損失。

"坦率地說,感染很可怕。可是沒有了團(tuán)體旅游,就連工作也沒有了,這也很可怕。"一位在首爾運(yùn)送中國(guó)游客的旅游大巴司機(jī)說。

不僅旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè),韓國(guó)本地消費(fèi)、內(nèi)需市場(chǎng)也受到一定程度影響,因消費(fèi)者盡量避免前往人多的地方,韓國(guó)餐廳、商場(chǎng)、電影院等地人流明顯減少。

2月10日中午,首爾光華門附近的一家兩層可容納80人的餐廳里,只有6名顧客。餐廳老板金京淑(58歲)說:"平時(shí)工作日,上班族至少能坐滿1層,但現(xiàn)在營(yíng)業(yè)慘淡,至少2個(gè)多月都會(huì)虧本。" 該店月租為5000萬韓元,每月的人工費(fèi)為3000萬韓元。

同一天下午,韓國(guó)梨花女子大學(xué)附近的一家咖啡店,里面僅有4名客人;在韓國(guó)年輕人最活躍的聚集地——新村,附近的一家電影院因沒有觀眾而顯得冷清,購(gòu)票廳的人數(shù)不到3人,不斷有人訴苦說,"銷售額縮水了一大半"。



"雖然經(jīng)歷過非典、中東呼吸綜合征,但從未像這次一樣,從事件一開始就出現(xiàn)生意蕭條的情況"。新村經(jīng)營(yíng)一家韓式快餐的老板金先生告訴記者。

機(jī)票價(jià)比打車還便宜 游客仍退避三舍

除旅游、餐飲、服務(wù)業(yè)外,韓國(guó)航空業(yè)也受影響明顯。

"第一次感覺這么難,國(guó)際和國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)都受到嚴(yán)重影響。"韓國(guó)大韓航空有關(guān)人士向記者表示。

截至2月10日,兩周內(nèi)韓國(guó)機(jī)票退票金額達(dá)到2000億韓元。隨著訪問日本、泰國(guó)、新加坡的確診患者不斷出現(xiàn),機(jī)票退票人數(shù)不斷上升?!冻r日?qǐng)?bào)》稱,受疫情影響,原本旺季2月的東南亞機(jī)票預(yù)訂率銳減50%。韓國(guó)人出國(guó)旅游行業(yè)排名第一的哈拿多樂旅行社(HANATOUR),自1月以來,取消行程的旅客數(shù)達(dá)到1萬名以上。

由于韓國(guó)禁止曾在湖北逗留過的外國(guó)人入境,韓國(guó)航空公司四成赴華航線停飛,近三成航線縮減班次。大韓航空停飛包括仁川至武漢航線在內(nèi)的7條航線,仁川至北京等15條航線大幅縮減班次。韓亞航空4條航線停飛,8條航線縮減班次。據(jù)悉,大韓航空公司仍在討論再一次縮減或暫停中國(guó)航線的方案。

"由于中國(guó)旅客驟減,將中國(guó)航線換成其他航線也沒有任何用處,替代航線遠(yuǎn)不及失去的有關(guān)中國(guó)的客運(yùn)量。"大韓航空有關(guān)人士說。



除國(guó)際航線外,韓國(guó)國(guó)內(nèi)航線首爾飛往濟(jì)州島的機(jī)票,跌至3000元韓元。9日早晨,韓國(guó)一家機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站,從韓國(guó)首爾金浦機(jī)場(chǎng)到韓國(guó)濟(jì)州島的單程機(jī)票價(jià)格為3500韓元、5900韓元、7900韓元不等,均未超過1萬韓元。有韓國(guó)國(guó)民稱,機(jī)票價(jià)格比出租車起步價(jià)還便宜,但是現(xiàn)在不是旅游的時(shí)候。

貨運(yùn)方面,韓國(guó)航空公司也受到不小打擊。去年經(jīng)歷中美貿(mào)易糾紛后,很多航空公司將貨運(yùn)重點(diǎn)放在半導(dǎo)體和電子產(chǎn)品上,目前貨物運(yùn)輸部門也因?yàn)橹袊?guó)工廠停產(chǎn),取消了相關(guān)運(yùn)輸需求。

韓國(guó)去年第四季度,除了大韓航空外,其他航空全部虧損。一位韓國(guó)航空業(yè)相關(guān)人士告訴記者:"去年由于韓日關(guān)系緊張,韓國(guó)抵制日本游以及香港局勢(shì)影響,短途線路客運(yùn)蕭條;貨運(yùn)方面,由于中美貿(mào)易摩擦,全世界貿(mào)易量減少,運(yùn)輸需求驟減。當(dāng)初業(yè)界普遍認(rèn)為,問題將在今年上半年得到改善,但目前看來情況并不樂觀。

韓國(guó)車企因中國(guó)零部件斷供紛紛停工

受疫情影響,一些韓國(guó)公司不得不暫時(shí)關(guān)閉在中國(guó)的部分工廠。

由于零部件供應(yīng)不足,現(xiàn)代汽車2月7日暫停生產(chǎn),起亞汽車也從10日起停工。韓國(guó)雙龍汽車決定在2月4日至12日暫停生產(chǎn)。

據(jù)了解,大部分韓國(guó)車企,將電線束的生產(chǎn)工廠安排在中國(guó)。電線束,是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部分,相當(dāng)于身體的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。汽車企業(yè)紛紛表示擔(dān)憂,如果事態(tài)長(zhǎng)期化,則可能無法推出新車。

目前除了韓國(guó)通用汽車外,韓國(guó)的4家車企的生產(chǎn)線都將在10日后的一周內(nèi)恢復(fù)到正常狀態(tài)。韓國(guó)現(xiàn)代公司在北京的一個(gè)負(fù)責(zé)人說:雖然企業(yè)已復(fù)工,但隨著新冠病毒的擴(kuò)散,汽車生產(chǎn)仍存在變數(shù),首先要根據(jù)中國(guó)企業(yè)工人的可出勤率來決定。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,這次疫情反映了韓國(guó)車企所處的尷尬境地。韓國(guó)大部分的車企都在中國(guó)生產(chǎn)非常重要的零部件,當(dāng)中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)生一些影響因素時(shí),韓國(guó)車企受到重大影響在所難免。

汽車行業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為,中國(guó)武漢市是中國(guó)國(guó)內(nèi)主要的汽車生產(chǎn)中心,雷諾、日產(chǎn)、本田、標(biāo)致雪鐵龍(PSA)等全球性整車企業(yè)都集中于此。目前,不僅武漢,中國(guó)其他一些城市的汽車物流運(yùn)輸也受到影響,加之中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量去年呈減少趨勢(shì),此次疫情可能導(dǎo)致全球汽車市場(chǎng)更加蕭條。多數(shù)汽車企業(yè)都悲觀地預(yù)測(cè),"今年的生意可能會(huì)受到嚴(yán)重打擊"。

除車企外,韓國(guó)三星電子等大企業(yè)和1100多家在華中小企業(yè),2月10日逐漸復(fù)工。



據(jù)在華設(shè)廠的某韓國(guó)制造企業(yè)管理人員稱:"接下來至少2至3個(gè)月需要視情況調(diào)整開工率,生產(chǎn)要達(dá)到正常水平可能還需要一些時(shí)間。"

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)期待復(fù)蘇 但不確定性增大

"隨著中美貿(mào)易摩擦逐漸走向緩和,韓國(guó)政府曾期待今年韓國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到好轉(zhuǎn),但疫情突發(fā),令國(guó)民對(duì)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂增加。"一位韓國(guó)媒體駐北京記者說。

韓國(guó)開發(fā)研究院(KDI)9日稱,由于新冠病毒擴(kuò)散,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)不確定性大幅提高。旅游和出口都可能出現(xiàn)萎縮。這是韓國(guó)政府下屬研究機(jī)構(gòu)首次發(fā)聲,稱疫情對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將造成負(fù)面影響。

作為韓國(guó)政府經(jīng)濟(jì)政策智囊團(tuán),韓國(guó)開發(fā)研究院曾表示,2019年4月開始,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)不景氣,但預(yù)測(cè)經(jīng)過10個(gè)月后,經(jīng)濟(jì)狀況將得到緩解。但今年2月9日該機(jī)構(gòu)稱,新冠病毒擴(kuò)散,將可能制約新一年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究院1月31日針對(duì)新型冠狀病毒感染癥疫情對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響發(fā)表報(bào)告稱,預(yù)計(jì)第一季度韓國(guó)內(nèi)需消費(fèi)最高可下降0.4%,全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率最高有可能下滑0.2%。

另外,韓國(guó)主流媒體紛紛將2003年爆發(fā)的SARS疫情,作為分析此次疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的參照。

有韓國(guó)民間金融、研究機(jī)構(gòu)2月2日發(fā)表報(bào)告稱,這次新型冠狀病毒疫情給韓國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來的影響將大于2003年的SARS。

相比SARS時(shí)期,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球生產(chǎn)、貿(mào)易和消費(fèi)中所占比重都有了大幅上升。中國(guó)總產(chǎn)值占全球總產(chǎn)值的比例從2003年的4%大幅上升到了16%,是原來的4倍。出國(guó)旅行的中國(guó)人數(shù)量也從2000萬人次大幅增加到了1.5億人次。

"韓國(guó)不僅是中國(guó)的鄰國(guó),在經(jīng)濟(jì)上也與中國(guó)保持著極為密切的關(guān)系,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)很容易因中國(guó)因素受到影響和打擊。因此,韓國(guó)必須逐漸采取措施,降低對(duì)中國(guó)的過度依賴。"高麗大學(xué)經(jīng)營(yíng)系教授李鐘和表示。

除了對(duì)新冠病毒的恐慌沖擊著韓國(guó)內(nèi)需、服務(wù)行業(yè)外,事實(shí)上韓國(guó)各大企業(yè)的業(yè)績(jī)從去年開始一路下滑。"三星電子-53%"(與前年同期相比的營(yíng)業(yè)利潤(rùn))、"現(xiàn)代制鐵-94%"(與前年同期相比的凈利潤(rùn)),主要大企業(yè)陸續(xù)公布了凄慘的業(yè)績(jī)。

面對(duì)危機(jī),韓國(guó)企業(yè)紛紛采取"出售非核心項(xiàng)目""裁員"等高強(qiáng)度應(yīng)對(duì)措施。韓國(guó)財(cái)經(jīng)界擔(dān)心地表示:"由于去年萎縮的企業(yè)業(yè)績(jī),痛苦會(huì)從今年開始蔓延到中小企業(yè)、個(gè)體戶、工人身上。"

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)權(quán)泰信說:"作為支撐經(jīng)濟(jì)主要軸心的內(nèi)需和制造業(yè),同時(shí)出現(xiàn)動(dòng)搖的'風(fēng)暴'令人擔(dān)憂。"

目前,韓國(guó)政府計(jì)劃將2萬億韓元財(cái)政預(yù)備金,投入防疫和受到疫情影響行業(yè)。

"中國(guó)作為全球貿(mào)易、金融、人員交流的核心國(guó)家之一,從中國(guó)產(chǎn)生的沖擊波對(duì)全球經(jīng)濟(jì)都有著巨大影響力。即便中國(guó)可以快速克服經(jīng)濟(jì)停滯局面,恢復(fù)上升趨勢(shì),與中國(guó)密切相連的經(jīng)濟(jì)體,也可能需要更長(zhǎng)時(shí)間克服中國(guó)造成的影響。"高麗大學(xué)經(jīng)營(yíng)系教授李鐘和稱。

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