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比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出"廉價(jià)版漢EV&quot

時(shí)間:2020-12-11 17:22來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
說(shuō)到傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌,相信大家第一個(gè)想到的都是比亞迪。而近期比亞迪也是憑借旗下旗艦轎車(chē)比亞迪漢居高不下的熱度迅速發(fā)展。從7月份1205臺(tái)

說(shuō)到傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌,相信大家第一個(gè)想到的都是比亞迪。而近期比亞迪也是憑借旗下旗艦轎車(chē)比亞迪漢居高不下的熱度迅速發(fā)展。從7月份1205臺(tái)的銷量慢慢上漲至十月份的7545臺(tái),供不應(yīng)求的銷量上升幅度非常明顯,同時(shí)也奠定了新能源發(fā)展趨勢(shì)的良好基礎(chǔ),比亞迪隨即乘勝追擊,推出非王朝系列的全新中大型轎車(chē)比亞迪e9。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

新車(chē)在外觀上與剛推出比亞迪漢DM官圖的外觀基本一致,均采用橫向鍍鉻前臉,只不過(guò)在四月份比亞迪漢DM經(jīng)過(guò)一次修改,官圖換成了漢EV同款網(wǎng)狀式前臉。新車(chē)e9我們可以暫且稱之為非王朝系列的漢DM。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

新車(chē)同樣采用比亞迪家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言"DRAGONFACE"龍臉造型,大尺寸的六邊形格柵搭配多幅橫條鍍鉻裝飾,有種奧迪A6L的既視感。兩側(cè)LED大燈通過(guò)一條亮色鍍鉻飾條連接,雖然并不是貫穿式設(shè)計(jì),但卻讓整車(chē)更加立體完整。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

比亞迪e9的側(cè)面線條流暢修長(zhǎng),雖然還算不上擁有行政車(chē)的氣場(chǎng),但從視覺(jué)感受上不難發(fā)現(xiàn),這至少是一臺(tái)B級(jí)以上的車(chē)型。因?yàn)閑9并非王朝系列,所以尾標(biāo)采用的是"build your dreams"標(biāo)識(shí),同時(shí)e9尾燈采用當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì),即保證時(shí)尚潮流又不失豪華氣場(chǎng)。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

動(dòng)力系統(tǒng)方面,比亞迪e9將搭載222馬力的永磁同步電機(jī),也就是現(xiàn)款在售的比亞迪漢EV兩驅(qū)版的同款動(dòng)力總成,根據(jù)比亞迪e系列和比亞迪王朝系列的產(chǎn)品序列推算,新車(chē)上市后的售價(jià)應(yīng)該在18萬(wàn)左右,同時(shí)e9上市后也是面向出行市場(chǎng)系列。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

其實(shí)最初擁有這幅面孔外觀的是比亞迪漢DM,最終因?yàn)榍澳槍?shí)在太像奧迪,官圖剛出就罵聲一片,官方無(wú)奈做出調(diào)整,但并沒(méi)有承認(rèn)漢DM有copy奧迪的意思,之后將擁有奧迪臉的漢DM稱之為"行政版",與漢EV同款前臉的漢DM稱之為"運(yùn)動(dòng)版"。但是后續(xù)官方宣傳中卻不見(jiàn)了行政版的影子,直到推出新車(chē)比亞迪e9官圖時(shí),這款擁有奧迪臉的行政版外觀才出現(xiàn)。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

眾所周知比亞迪低端電動(dòng)車(chē)e系列一直是為了打造出行市場(chǎng)而生,旗下的e5、e6是出行市場(chǎng)的專用車(chē)也不稀奇了。而后續(xù)推出的e1、e2、e3等車(chē)型銷量卻并不如意,那么此次推出的e9在定位上應(yīng)該是低端出行市場(chǎng)的高端專車(chē)系列了。

比亞迪降低車(chē)型門(mén)檻,推出

雖然說(shuō)全面覆蓋出行市場(chǎng)的分配車(chē)型無(wú)可厚非,但個(gè)人覺(jué)得比亞迪這波操作確實(shí)有待考究。毫無(wú)新意的設(shè)計(jì)直接照搬漢DM的外形,用漢EV的動(dòng)力總成,這豈不是自降身價(jià),推出個(gè)廉價(jià)版漢EV,既降低了漢的車(chē)型門(mén)檻,也讓原有比亞迪漢購(gòu)買(mǎi)欲望的用戶棄而遠(yuǎn)之。如果在官圖推出引起熱烈反響之后,比亞迪官方仍舊不做修改執(zhí)念推出e9車(chē)型,那算得上是原有一手好牌卻被打得稀爛了。

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