意大利媒體透露，梅賽德斯車(chē)隊(duì)對(duì)于法拉利沒(méi)有行使對(duì)2021規(guī)則的否決權(quán)感到不悅，而梅賽德斯之所以放出正在出售車(chē)隊(duì)的消息，是希望在與自由媒體就商業(yè)合同的談判占據(jù)更有利的位置。
法拉利是所有車(chē)隊(duì)中唯一擁有否決2021規(guī)則的車(chē)隊(duì)，而他們和梅賽德斯、紅牛和哈斯車(chē)隊(duì)都對(duì)新規(guī)則表達(dá)了不滿。但最終法拉利放過(guò)了新規(guī)則，他們支持了2021規(guī)則的改變，據(jù)報(bào)道梅賽德斯對(duì)此“羨慕嫉妒恨”。
意大利《米蘭體育報(bào)》F1資深記者安德烈-克雷莫內(nèi)西撰文寫(xiě)到：“梅賽德斯對(duì)新規(guī)則并不滿意，但最令他們憤怒的是法拉利居然沒(méi)有挑戰(zhàn)這些改變。即便沒(méi)有動(dòng)用他們與自由媒體之間的否決權(quán)，法拉利也至少應(yīng)該在世界賽車(chē)?yán)硎聲?huì)的會(huì)議上對(duì)新規(guī)則說(shuō)不；
“相反，法拉利批準(zhǔn)了這份新的規(guī)則，因?yàn)樗麄儗?duì)新的商業(yè)合同感到滿意，他們還保住了否決權(quán)。因此，他們與梅賽德斯、紅牛之間的聯(lián)盟瓦解了。”
克雷莫內(nèi)西認(rèn)為，梅賽德斯和紅牛都忽視了一點(diǎn)，那就是在法拉利的DNA中，他們的基本立場(chǎng)是支持FIA的。“回憶一下2013年，法拉利是第一個(gè)與伯尼簽約的。但如果梅賽德斯在新規(guī)則上做不了太多，他們現(xiàn)在就在促成一個(gè)更好的商業(yè)合同?！?/p>
“他們說(shuō)這不是為了錢(qián)，而是要承認(rèn)過(guò)去25年梅賽德斯在F1中扮演的關(guān)鍵角色。25年之前，梅賽德斯就開(kāi)始向索伯車(chē)隊(duì)提供引擎。不僅是過(guò)去六年他們統(tǒng)治了F1，更重要的是他們和漢密爾頓一起推廣了F1的品牌，”報(bào)道稱。
克雷莫內(nèi)西稱，如果沒(méi)有新的商業(yè)合同，梅賽德斯可能會(huì)離開(kāi)F1，但不會(huì)是徹底退出，他們?nèi)詫⒁砸婀?yīng)商的身份留下來(lái)，他們和邁凱倫、威廉姆斯還有兩份大合同。
克雷莫內(nèi)西最后寫(xiě)到，僅僅以引擎供應(yīng)商的身份留在F1對(duì)梅賽德斯來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義，他們離開(kāi)F1的傳言散播出來(lái)的真正目的是威脅自由媒體集團(tuán)，讓他們向梅塞德斯簽署更有利的合同。
（考拉）
