3月25日消息，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，海馬產(chǎn)業(yè)園建設(shè)有限公司成立于3月12日，盧國綱為法定代表人，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍包括房屋建筑業(yè),城市園林綠化工程,酒店、餐飲場所建筑裝飾和裝修,辦公樓、寫字樓建筑裝飾和裝修等業(yè)務(wù)。
值得注意的是，海馬投資集團有限公司為其全資母公司，實際控制人為海馬集團董事長景柱，最終受益比例為99.73%。
據(jù)了解，新公司法人代表盧國綱同時也是海馬汽車股份有限公司副董事長、執(zhí)行董事。
事實上，這并不是海馬首次涉獵非汽車行業(yè)領(lǐng)域。據(jù)資料顯示，海馬投資集團有限公司作為海馬汽車主體，旗下?lián)碛衅?、金控、置業(yè)三大產(chǎn)業(yè)板塊，總資產(chǎn)400多億元。
其中在汽車領(lǐng)域，海馬汽車近年來的處境并不樂觀。根據(jù)海馬發(fā)布2019年業(yè)績預(yù)告顯示，其2019年銷量僅為2.95萬輛，，同比下滑56.41%，預(yù)計盈利0.9-1.3億元。
而這筆盈利主要是通過“賣房”實現(xiàn)的。當年4月和11月，海馬分兩次出售上海及?？诜慨a(chǎn)總計401套，套現(xiàn)資金3.33億元。
另外，小鵬汽車在3月21日被證實已完成收購廣東福迪汽車有限公司100%股權(quán)，進而獲得整車的生產(chǎn)資質(zhì)，為其肇慶自建工廠正式投產(chǎn)作準備。
這也意味著，海馬代工小鵬汽車生產(chǎn)的業(yè)務(wù)或?qū)㈦y以為繼。
在自有品牌產(chǎn)品不給力，代工業(yè)務(wù)面臨終結(jié)的情況下，海馬汽車究竟還能撐多久？我們不得而知。
